Fleischmann 724504: DB-Baureihe 245
Die Beschaffung geeigneter Nachfolgetriebfahrzeuge für die in die Jahre gekommene Baureihe 218 war bei der DB AG von einer sehr
weiterlesenModellbesprechung
Fleischmann 436003: DB-Baureihe E 60/160
Die AEG lieferte im Jahre 1927 die beiden ersten Lokomotiven der Baureihe E 60, die für den Verschiebedienst auf den
weiterlesenRoco 73861: SNCF Fret BB 426063
Die SNCF beschaffte zwischen 1988 und 1998 insgesamt 234 Lokomotiven der BB 26000, die erstmals mit Asynchronmotoren ausgestattet ist. Die
weiterlesenRoco 67193: Eanos der PKP Cargo
Für den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen unterschiedliche Fahrzeugtypen in Betrieb, die unter dem Oberbegriff
weiterlesenPiko 57937 / 59151 – Baureihe 146/146.5 DB AG
Die Deutsche Bahn AG nahm eine große Flotte vierachsiger Ein-bzw. Mehrsystemlokomotiven von Bombardier in Betrieb, die als Baureihe 185 geführt
weiterlesenPiko 40100: Baureihe 82 DB
Das Typenprogramm der Deutschen Bundesbahn sah die Lieferung einer Tenderlokomotive der Baureihe 82 vor. Henschel lieferte im Jahr 1950 die
weiterlesenRoco 66267 – Containertragwagen Lbs 578
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte zu Beginn der 1950er Jahre eigene Behältertragwagen, die als Spezialfahrzeuge für die Beförderung von Mittelcontainern mit
weiterlesenRoco 76155 / 76156 / 76536 / 67310: DR-Kesselwagen Uahs/ZZhs, KVG, Nacco-Kesselwagen
Für den Transport von Flüssigkeiten der chemischen und petrochemischen Industrie gelangen entweder eigene Säuretopfwagen oder Zisternenwagen zum Einsatz, die allgemein
weiterlesenTrix 24125: DB Schneepflug 845
Die Eisenbahn fährt zu allen Jahreszeiten und ist somit Wind und Wetter ausgesetzt. Das Wetter ist je nach Jahreszeit unterschiedlich,
weiterlesenMärklin 87303: DB Touristikzug (Spur Z)
Die Eisenbahn als „Massenverkehrsmittel“ folgt beim Personentransport gleich zwei Paradigmen: Sie wird dem Einzelreisenden oder kleinen Reisegruppen ebenso gerecht wie
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