SBB Ae 3/6 I: Roco 70087 / 70089 / 70091
Die neu elektrifizierte Gotthardbahn erforderte Schnellzugloks mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, wobei die Loks auf einer 10 ‰-Rampe problemlos
weiterlesenModellbesprechung
Trix/Minitrix 16953 / 16952 / 16959 – MAV 470.010 „Goldene Elf“ / GySEV 470.503 „Richard Wagner“ / MRCE 182.5
Der viergleisige Ausbau der Westbahn für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und mehr, ein völlig überalterter Triebfahrzeugpark auf dem E-Sektor
weiterlesenTrix 25810 / 23281 / 23282 / 23283- SBB Giruno
Die SBB standen mit der bevorstehenden Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnel im Frühjahr 2012 vor herausfordernden Änderungen. Für den Betrieb im Tunnel
weiterlesenLiliput 163215 bis 163218: DB-Baureihe 628.0
Das Bundesbahn-Zentralamt München begann Anfang der 1970er Jahre in Zusammenarbeit mit der Waggonfabrik Uerdingen damit, einen Nachfolger für die Uerdinger
weiterlesenFleischmann 739417 / 739419 / 739420 / 739421 / 739422: ÖBB 1020.17 / DB 194 / 1020 016 / 1020.027-7
Mit der Indienststellung der Baureihe E 93 war im Jahre 1933 ein neuer Zeitabschnitt im Bau großer Elektrolokomotiven mit Einzelachsantrieb
weiterlesenPiko 47464 / 47466: DB-Baureihe 150 / E 50
Die Deutsche Bundesbahn beschloss kurz nach ihrer Gründung in den 1950er Jahren, mehrere, nach einheitlichen Konstruktionsprinzipien erstellte Fahrzeugtypen für unterschiedliche
weiterlesenRoco 73250, 71401, 71403, 71405, 71409/1 / 71412 / 71414/1 – SBB Re 420 275-0 / 420 294-1 (Zirkus Knie) / Re 430 / 11251 (TEE) / 11361 / 421 371-6 / 11323
Die SBB nahmen zwischen 1964 und 1985 insgesamt 276 Stück der Re 4/4 II in Betrieb. Das war die bislang größte Lokbeschaffung in
weiterlesenTillig 76723 / 76792 / 77016 / 77015 / 77019 / 77017 /76795: DB- / DR- / BDZ- / DRG- / SNCB-Kesselwagen
Für den Transport von Benzol und später auch für Öle dienten zunächst Kesselwagen der Verbandsbauart mit einem Ladevolumen zwischen 17
weiterlesenRoco 76783 / 66178 / 77040 / 77050 – CFL / ÖBB / CSD Tms / DB Tcs 850
Für den Transport von witterungs- oder nässeempfindlichen Gütern nahmen die europäischen Eisenbahnverwaltungen unterschiedliche Fahrzeugtypen in Betrieb, die aus unterschiedlichen Bauarten bestehen
weiterlesenLima HL1750 / HL4674 / HL4677: DB ICE 1 (Baureihe 401)
Der neue „InterCityExpress“, kurz ICE, ließ in Deutschland das Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs anbrechen. Am 2. Juni 1991 war es soweit,
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