Dampfgetriebene Triebfahrzeuge der österreichischen Staatsbahnen ab 1945, Band 3

Wenn beim Verlag BAHNmedien.at ein neues Buch erscheint, dann ist mit einem dicken Wälzer zu rechnen. Dies ist auch beim Dritten Teil der Buchserie „Dampfgetriebene Triebfahrzeuge der österreichischen Staatsbahnen ab 1945“ der Fall. Der gegenständliche Band 3 nimmt sich diesmal den Reihen 56 bis einschließlich 78 an, wobei die Reihung der Fahrzeuge nach dem ab 1953 gültigen Nummernplan erfolgte. Im Inhaltsverzeichnis finden sich noch einige ausländische Fahrzeugtypen, die nach dem Zweiten Weltkrieg in Österreich verblieben und von den Österreichischen Staatsbahnen (ÖStB) bzw. den ÖBB kurzzeitig in den Bestand einverleibt wurden. Hierbei handelt es sich um folgende Typen: SNCF 140C, MAV 402, JDZ 30, MAV 242 und MAV 22.

Das Autorenteam Johann Blieberger und Josef Pospichal zeichnen sich wiederum für diesen Band verantwortlich. Das Buch wurde in bekannter Manier erstellt, indem die Leser neben einem kurzen Einführungstext zur jeweiligen Fahrzeugtype auch eine Tabelle mit den technischen Daten vorfindet, welche durch verschiedene Fahrzeugskizzen in uneinheitlicher Aufmachung und sehr viele Farb- und Schwarz-Weiß-Aufnahmen dieser Lokomotiven ergänzt werden. Das Einzelnummernverzeichnis ist derart aufgebaut, daß vor der eigentlichen ÖBB-Nummer auch die Betriebsnummern der KkStB und der Deutschen Reichsbahn zu finden sind und nach der Nummer ab 1953 der weitere Verbleib bis zum Kassierungsdatum vermerkt ist. Da nicht alle Lokomotiven von der KkStB stammen, wurde bei fremdländischen Fahrzeugen die Herkunft samt Betriebsnummern angeführt. Diese Darstellungsform ermöglicht die Herstellung schneller Rückschlüsse über die jeweilige Lokomotive und erlaubt die Nachschau in frühere Publikationen.

Ein wesentlicher Schwerpunkt dieser Publikation stellen die vielen Aufnahmen der im Buch besprochenen Fahrzeuge dar. Im Buch finden sich wie in den früheren Ausgaben wiederum farbige Aufnahmen, aber auch Schwarz-Weißaufnahmen, die den überwiegenderen Anteil darstellen. Bei den Schwarz-Weiß-Aufnahmen können die Autoren wiederum auf das Archiv von Franz Kraus zurückgreifen, wobei zahlreiche Raritäten zum Vorschein kommen (zB gepanzerte Loks oder Loks im Tarnanstrich in Österreich). Die gezeigten Farbbilder weisen allesamt einen historisch wertvollen Charakter auf, allerdings werden diese in höchst unterschiedliche Qualität dargestellt. Einige Farbbilder sind hervorragend ausgeleuchtet und kommen im Buch sehr gut zur Geltung (siehe Seiten 709, 769, 819). Das krasse Gegenteil tritt im bekannten Problem des „Absaufens“ der Bilder auf (siehe Seiten 708, 772, 773, 997, 1000). Insgesamt ist aber der Druck der Farbaufnahmen im Vergleich zu früheren Auflagen besser geworden.

Allgemeine Infos:
Verlag: bahnmedien.at
Autor: Johann Blieberger, Josef Pospichal
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 304 Seiten/22,0 x 28,5 cm
Fotos: 386 (davon 67 Farbe)
Skizzen/Grafiken: 50
Tabellen: mehrere
ISBN: 978-3-9503921-7-3
Verkaufspreis: € 48,90 [A]/€ 52,40 [D]

siehe auch Band 1, Band 2, Band 4 und Band 5