DB AG-Schnellzugwagen Bmpz 294.3/294.4 und Bvmz 186.5

Die Deutsche Bundesbahn beschaffte für das IC-Konzept 1979 eine Vielzahl an hochwertigen Reisezugwagen 2. Klasse, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h tauglich sein mußten. Diese neu beschaffte Wagentypen waren mit 80 Sitzplätzen ausgestattet, hatten automatische Türen und waren mit Drehgestellen der Bauart MD52 versehen. Die Deutsche Bundesbahn reihte diese neuen Wagenbauarten mit den Gattungsbezeichnungen Bpmz 291 bzw. Bpmz 292 ein. Die erste Bauart wurde dabei über herkömmliche Stahlfedern abgestützt, die zweite Warentype erhielt eine neuartige Luftfederung. Die Fahrzeuge bewährten sich während ihres doch sehr weitläufigen Einsatzgebietes.

Laufende Erhaltungs- bzw. anstehende Modernisierungsprogramme sorgten auch bei diesen Fahrzeugen zu laufenden Veränderungen, nicht nur optischer Natur, sodass die Wagen auch den neuen Anforderungen eines zeitgemäßen Personenverkehr gewachsen waren, dazu zählen eine neue Innenausstattung oder auch die elektronischen Zugzielanzeigen an der Wagenaußenhaut bei der rechten Schwenktüre.


Modellvorstellung

Die Reisezugwagen der Gattung Bpmz der Deutschen Bundesbahn (nachmalige DB AG) stellen ebenfalls Wagenmodelle dar, die in jedes Sortiment eines Großserienherstellers passen. Roco war einer der ersten, der diesen Wagentyp Mitte der 1980er Jahre im korrekten Maßstab von 1:87 verwicklicht hat, währenddessen Ausführungen im verkürzten Maßstab von 1:100 bzw. 1:93,5 ebenfalls von Roco oder von anderen Herstellern gefertigt wurden. Mit dem Erscheinen neuer Hersteller kamen weitere Modellausführungen dieses Wagentyps im korrekten Maßstab auf dem Markt, sodass der gegenseitige Wettbewerb um die bessere Modellumsetzung richtig entfacht ist.

Roco hat zur Spielwarenmesse 2015 Modelle in der aktuellen Ausführung der Gattungen Bmpz 294.3 und Bmpz 294.4 angekündigt. Die Modelle gelangen unter den Artikelnummern 64911 und 64912 in den Fachhandel und werden zu einem UVP von € 69,– angeboten.

Die Artikelnummer 64911 besteht aus einem Modell mit der Wagengattung Bpmz 294.3 und der Wagennummer 61 80 20-91 318-1 mit der Halterkennung D-DB. Der zweite Waggon mit der Artikelnummer 64912 wurde als Bpmz 294.4 ausgeführt. Der ebenfalls als Epoche VI-Ausführung gestaltete Wagen trägt die Wagennummer 61 80 20-95 461-5 bei gleicher Halterkennung. Das Revisionsdatum des Bpmz 294.3 stammt vom 12.09.13, jenes vom Bmpz 294.4 ist vom 31.01.14.

Die vorliegenden Modelle sind aus Kunststoff gefertigt. Einzelne Wagenteile, die Drehgestelle wie das Dach oder der Wagenunterboden wurden aus früheren Konstruktionen übernommen. Das Wagengehäuse wurde am Vorbild angepaßt und berücksichtigt die designmäßigen Änderungen. Diese bestehen aus den wegfallenden Vorrichtungen für die Zuglaufschilder, die aufgedruckte, digitale Zugzielanzeige sowie die aus Ätzteilen hergestellte, durchbrochene Trittstufen. Die Inneneinrichtung ist als einteiliges Element ausgeführt und bis auf die braunen Tisch einfärbig dargestellt. Die Lackierung der Wagen ist soweit tadellos und vorbildgerecht, wenngleich einzelne Anschriften fehlen, die an den Stirnfronten bzw. den Wagenübergängen beim Vorbild zu sehen sind. Wie schon erwähnt, ist die Zugzielanzeige nur aufgedruckt, ebenso sauber nachgebildet sind die Halterungen der Zuglaufschilder im Türfenster oder auch die farblich abgesetzen Bedienhebel der Bremsanlage.


Bilder – Roco 64911/64912


Modellvorstellung – Roco 64686 (Bvmz 186.5)

Die DB beschaffte 1988 als neue IC-Wagenserie druckertüchtigte Schnellzugwagen mit gemischten Abteil- und Großraumanordnung als Eurofima-Nachfolgeserie. Diese Wagenserie wurde als Bvmz 185 geführt.

Neben den oben genannten Wagen war auch dieWaggengattung des Bvmz 186.5 als Neuheit 2015 angekündigt. Das neue Modell wurde im März 2016 in der Epoche VI-Ausführung ausgeliefert und ist zum UVP von € 59,90 ausgeliefert.

Das Modell trägt die vollständige Wagennummer D-DB 61 80 21-91 535-9 Bvmz 186.5. Das Revisionsdatum lautet auf NNX 08.06.11. Die Anschriften sind gut deckend aufgetragen und mehrfarbig dargestellt. Der Wagen ist komplett aus Kunststoff gefertigt. Auffallend ist die mehrfarbige Inneneinrichtung mit der unterschiedlichen Raumaufteilung (Großraum und Abteile).

(Nachtrag vom 05. April 2016)


Bilder 64686