DB 182 005-9 – Fleischmann 731122
Nachdem die ÖBB die Siemens-Güterzuglokomotive der Baureihe 152 auf ihrem Netz infolge unruhiger Laufeigenschaften des Tatzlagerantriebes auf dem Netz der ÖBB Infrastruktur AG nicht zulassen wollte, hat die Deutsche Bundesbahn kurzerhand das letzte Baulos dieser Type in die Beschaffung von 25 gleichwertigen Lokomotiven des ÖBB-Taurus 2 (Reihe 1116) gewandelt. Damit gelangten in den Bestand der DB erstmals 230 km/h schnelle Zweisystemlokomotiven für 15 kV/16,7 Hz und 25 kV/50 Hz Wechselstrom, die als Baureihe 182 eingereiht wurden. Obwohl die Lokomotiven zunächst für den Güterverkehr – auch grenzüberschreitend nach Österreich und bis zur italienischen Grenze – gedacht waren, werden sie derzeit durch DB Regio im Regionalverkehr in den neuen Bundesländern vor Wendezügen eingesetzt.
Modellvorstellung
Die Existenz der entsprechenen Formen ermöglicht ohne weiteres die Nachbildung dieser jüngeren DB-Mehrsystemlokomotive aus dem Hause Siemens. Fleischmann produziert diesmal die designmäßige Standardausführung mit DB AG-Logo und Epoche VI Beschriftung.
Das Modell der DB-Lok 91 80 6182 005-9 ist als analoges Basismodell unter der Artikelnummer 731122 vom UVP von € 159,– erhältlich. Die Soundausführung wird unter der Artikelnummer 731197 zum UVP von € 239,– angeboten.
Verpackung
Fleischmann liefert die DB-Lok in der bekannten Blisterbox aus. Nach Öffnen des Deckels ist die Lok durch Herausziehen der Plastikfolie sofort entnehmbar. Unter dem passgenauen Plastikeinsatz befinden sich das Ersatzteilblatt und die Betriebsanleitung sowie als Karton-Einsatz der Blisterbox die gut illustrierte Wartungsanleitung.
Technik
Die technischen Komponenten verbergen sich im Fahrzeuggehäuse. Um zum Innenteil des Modells vorzudringen genügt ein leichtes Auseinanderspreizen der beiden Seitenwände des Gehäuseoberteiles. Danach wird das Innenleben offengelegt. Fleischmann setzt auch bei der Modellkonstruktion auf das bewährte Antriebskonzept: ein im Fahrzeugrahmen platzierter Mittelmotor mit einer großen Schwungmasse unterhalb der Platine treibt die Lokomotive an. Das Drehmoment wird über die beiden Kardanwellen samt schräggenuteter Wellen auf das Stirn- und Schneckenzahnradgetriebe übertragen, wobei alle Achsen angetrieben werden. Der jeweils äußere Radsatz ist mit je einem Haftreifen bestückt. Die Drehgestelle sind nach unten hin verschlossen ausgeführt. Die Lok verfügt über eine Kurzkupplungskinematik nach NEM 355. Fleischmann liefert das Modell serienmäßig mit der N-Standardkupplung aus.
Fahreigenschaften
Die Fahreigenschaften der Neukonstruktion können sich ohne weiteres sehen lassen. Das Modell durfte seine Proberunden auf einem Gleisoval auf dem kleinsten Radius des „piccolo“-Gleissystems von Fleischmann erbringen.
Das Vorbild hat eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Messungen bei 12 V Gleichstrom ergaben umgerechnete Werte von ca. 173 km/h. Diese ist gegenüber der Vorbildgeschwindigkeit um ca. 25 % zu langsam, gegenüber dem NEM-Wert mit der Draufgabe von 50 % um gerade einmal ca. 75 % zu langsam.
Optik
Das vorliegende Modell reiht sich nahtlos in die bisherige Detailtreue anderer Modellausführungen ein. Das vorliegende Modell ist sauber umgesetzt und zeichnet sich durch saubere Gravuren aus. Verschiedene Vertiefungen an der Lokaußenhaut wurden dezent nachgezeichnet, ebenso die Nachbildungen der Lüftergitter an den Dachschrägen oder auch der erhabene Trittschutz am Lokdach. Die Scheibenwischer sind am Fensterteil angespritzt und mit schwarzer Farbe abgesetzt. Die Frontumläufe mit den UIC-Dosen sind bereits ab Werk montiert. Die Stromabnehmer sind besonders filigran ausgeführt.
Bedruckung und Lackierung
Die Lackierung ist sauber umgesetzt, gleiches gilt auch für die Bedruckung und der Anschriften. Diese ist vollständig umgesetzt und läßt sich unter Zuhilfenahme eines Vergrößerungsglases problemlos ablesen. Die Lok trägt die vollständige NVR-Nummer 91 80 6182 005-9 D-DB sowie die Revisionsanschriften Unt. LD X 05.06.12.
Beleuchtung
Das Beleuchtungskonzept besteht aus LED-Lichtkörpern. Die Spitzenbeleuchtung besteht aus drei warmweißen LED-Lampen, das Schlusslicht wird mittels zweier roter LEDs dargestellt, welche richtungsabhängig leuchten.
Bilder
