SBB Re 620 (Xrail alliance) – Roco 72592
Die in den 1950er-Jahren beschaffte Gotthardlok Ae 6/6 besorgte von 1955 bis 1975 de facto den gesamten Zugsverkehr über den
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Monat: Januar 2016
Gipfelstürmer – Die Rhätische Bahn und ihre Fahrzeuge
Im Kanton Graubünden entstand seit dem Ende des 19. Jahrhunderts auf mehrfache Initiative ein umfangreiches Netz von Eisenbahnstrecken. Das Ziel
weiterlesenDer ÖBB-Motorbahnwagen X625/626 von Liliput (133000ff)
Die Geschichte zu den Motorbahnwagen der ÖBB Für die Erhaltung der Gleisanlagen hat es seit dem Beginn des Eisenbahnzeitalters vor
weiterlesenDer ÖBB-Motorbahnwagen X 625.9 – Liliput 143001/143000
Für die Erhaltung des Streckennetzes standen nach dem Zweiten Weltkrieg nur sehr einfache Hilfsmittel bzw. –fahrzeuge zur Verfügung wie zum
weiterlesenDie Lokfamilie der Siemens ES 64 F4 bzw. 189 – Piko 59761
Das Ende des letzten Jahrtausends war nicht nur durch Fortschritte und Neuerungen im Bereich der Traktionstechnik geprägt, sondern es zeichnete
weiterlesenDie Lokfamilie der Siemens ES 64 F4 bzw. 189 – Piko 59762
Das Ende des letzten Jahrtausends war nicht nur durch Fortschritte und Neuerungen im Bereich der Traktionstechnik geprägt, sondern es zeichnete
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EL 18 der NSB – Roco 73428
Die Norwegischen Staatsbahnen haben im September 1994 nach einer internationalen Ausschreibung den Auftrag über 22 neue Universallokomotiven an den Bestbieter
weiterlesenU-Hansa-Schlafwagen der SNCF – Roco 64519
Die europäischen Bahnverwaltungen haben unterschiedliche Typen von Schlafwagen in Betrieb genommen, wobei sich im Laufe der Zeit auch verschiedene Fahrzeugtypen
weiterlesenDB AG-Schnellzugwagen Bmpz 294.3/294.4 und Bvmz 186.5
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte für das IC-Konzept 1979 eine Vielzahl an hochwertigen Reisezugwagen 2. Klasse, die für eine Höchstgeschwindigkeit von
weiterlesenDie Wagenfamilie E der SNCB – Roco 56282
Offene Güterwagen finden sich bei allen Bahnverwaltungen in unterschiedlichsten Bauarten und Ausführungen und wurden im Laufe der Jahre in sehr
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