EJ-Extra 2/2017: Baureihe 218
Diese Extra-Ausgabe des Eisenbahn-Journal-Sonderheftes hat sich in der aktuellsten Ausgabe der wohl in Deutschland bundesweit verbreitesten Großdiesellokbaureihe verschieben, und zwar
weiterlesenDiese Extra-Ausgabe des Eisenbahn-Journal-Sonderheftes hat sich in der aktuellsten Ausgabe der wohl in Deutschland bundesweit verbreitesten Großdiesellokbaureihe verschieben, und zwar
weiterlesenDie SBB übernahm 1964, also zur Landesausstellung, sechs Prototypen der neuen Baureihe Re 4/4 II mit den Nummern 11201 bis
weiterlesenDer große Erfolg der Großdiesellokomotiven der Baureihe V 200 bewog die Deutsche Bundesbahn zur Weiterbeschaffung dieser Serie von 50 Lokomotiven
weiterlesenDie Reihe/Reeks 20 der SNCB war bis zur Indienststellung der Reihe 13 die stärkste E-Lokomotive bei den Belgischen Staatsbahnen. Diese
weiterlesenDas Eisenbahnnetz von Frankreich ist historisch gewachsen und entwickelte sich aus mehreren Bahngesellschaften. Historisch gewachsen ist auch die Elektrifizierung der
weiterlesenDie BBÖ beschaffte für den leichten Eilzugsdienst eine Tenderlokomotive mit angeschlossenem Gepäckabteil und stellte diese mit der neuen Reihenbezeichnung DT
weiterlesenDas Eisenbahnerdorf Selzthal darf ruhig als eisenbahnmäßiger Mittelpunkt Österreichs gesehen werden, wo sternförmig mehrere Strecken zusammenlaufen. So gesehen darf man
weiterlesenDas Kürzel TEE verkörperte einst höchste Reisekultur auf Europas Schienennetz, weshalb die jeweiligen Bahnverwaltungen nicht nur Investitionen in komfortables Zugmaterial,
weiterlesenDas Buch beschreibt allumfassend die Ammerseebahn, die Pfaffenwinkelbahn sowie die Bahnen rund um den Bayerischen Rigi. Der Autor hat mit
weiterlesenDas gegenständliche Buch stellt bereits die 5. Auflager der im Jahr 1979 erschienen Neuerscheinung dar. Das Buch beschreibt die Geschichte
weiterlesenDas vorliegende Buch beschreibt die unterschiedlichen Feuerungsarten von Dampflokomotiven und die wesentlichen Stationen des Dampflokbetriebes. Hierzu werden nicht nur die
weiterlesenDie bisherigen Buchtitel haben sich mit dem Eisenbahnwesen in den ländlichen Regionen rund um die Bundeshauptstadt Wien befaßt. Die aktuelle
weiterlesenDiese Ausgabe des EK-Special entführt die Leser in die Zeit der Niederlage des Hitler-Regimes, des beginnenden Friedens und des Wiederaufbaus
weiterlesenDiese Buchserie findet seine Fortsetzung mit dem aufgelieferten Band 4, der sich diesmal den Reihen 86 bis bis einschließlich 93
weiterlesenIn diesem aktuellen Taschenbuch sind nur jene Lokomotiven enthalten, die bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen in Deutschland eingesetzt werden. Da die Lokbestände
weiterlesenDie große Zeit der Kurwagenläufe in Europa ist schon längst passé, aber dennoch ist das Thema spannend und interessant wie
weiterlesenDie vorliegende Literatur setzt sich primär mit der Geschichte der Lokalbahn Kaindorf – Pöllau in der Nordoststeiermark unweit der Eisenbahnstrecke
weiterlesenDieses Loki-Sonderheft beschreibt mit Bravour die Entwicklung und Einführung des elektrischen Betriebes in der Schweiz im allgemeinen und der SBB
weiterlesenInnerhalb eines 2011 erteilten Rahmenabrufvertrags über 200 dieselelektrische Lokomotiven erteilte die DB AG der Firma Bombardier Transportation im März 2012
weiterlesenMit der Elektrifizierung mehrerer von München ausgehenden Strecken ab 1925 kam der Wunsch nach einer elektrischen Rangierlokomotive auf. Möglichst viele
weiterlesenMit dieser Neuerscheinung in der Taschenbuchreihe „Typenkompass“ werden von zwei weiteren osteuropäischen Ländern die Fahrbetriebsmittel in Wort, Bild und technischen
weiterlesenWem der Kauf der bisherigen Monografien bzw. Broschüren zu den Bahnen im Berner Oberland zu viel war, wird mit diesem
weiterlesenDie Baureihen 152, 160, 163, 169, 175, 191, 193 und 194 Der zweite Band der letzten DB-Altbauloks stellt die logische
weiterlesenIn Anlehnung an die bisherigen Städteausgaben lehnt sich dieses Publikation an und ist Chemnitz, der früheren Karl-Marx-Stadt gewidmet. Der Autor
weiterlesenDas vorliegende Buch zeichnet die Eisenbahngeschichte dieser Stadt und der umliegenden Region nach. Die chronologische Abhandlung beginnt beim Preußischen Eisenbahnwesen,
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