EK-Special 128: Ludmillas
Dieses EK-Special ist kein reines Fahrzeugportrait im gewöhnlichen Sinne, sondern es ist eine ergänzende Lektüre zu den bisher erschienen Publikationen
weiterlesenBrawa 40844: DB 57.10
In der ersten Dekade des 20. Jahrhunderts standen der Königlich Preußischen Eisenbahn Verwaltung (KPEV) nur drei- und vierfach gekuppelte Schlepptenderlokomotiven
weiterlesenBrawa 67706 / 67707: ÖMV-Kesselwagen
Die Waggonfabriken Köln-Deutz und Uerdingen entwickelten in den Jahren 1939/40 jeweils einen vierachsigen Kesselwagen in Leichtbauweise. Das Militär war an
weiterlesenLiliput 131502: DB 42 694
Die Baureihe 52 als erste Kriegsbauart der Deutschen Reichsbahn (DRB) ist auf die Einheitsgattung der Baureihe 50 zurückzuführen. Dem steht
weiterlesenLiliput 240000 + 240001: Faßlwagen ÖBB + ZB
Der Ursprung des Faßlwagens ist bei den ÖBB zu suchen. Diese haben für die Steyrtalbahn, und zwar für den Museumsbetrieb
weiterlesenRoco 34537: ÖBB OOm/s
Roco hat im Jahr 1986 mit der Ankündigung eines Wagensets für die Mariazellerbahn den vertieften Einstieg in die Spurweite Hoe
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Bahnmedien.at: Die Reisezugwagen der KkStB – Wagengruppe Ia
Das Eisenbahnwesen wird gerne auf Lokomotiven und Strecken sowie auf deren Geschichte reduziert. Die Eisenbahn ist aber wesentlich mehr, sodaß
weiterlesenPiko 50129 – DR 41 013
Bis zur Mitte der 1930er Jahre waren für den Güterzugdienst auf Hauptbahnen nur die beiden Baureihen 43 und 44 nach
weiterlesenFleischmann 739001: DB AG BR 147
Der kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,
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RMG-Verlag: Donauuferbahn (Bilderbuchbogen)
Viele Eisenbahnstrecken wurden neben dem Flußlauf gebaut, oftmals mit fatalen Folgen. Die Donauuferbahn gehört auch dazu, wurde aber im Unterschied
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