EditionXL: Triebzug-Legenden der DB * Von den „Eierköpfen“ bis zum ICE

Die Verlagsgruppe Bahn in Fürstenfeldbruck weitet ihr Angebot an der sogenannten EditionXL aus und widmet sich diesmal den unterschiedlichen Ausführungen von Triebwagen- und Triebzügen aller Art. Die fünfte Ausgabe faßt diesmal die älteren Sonderhefte mit den Themem Eierköpfe, TEE-Stars (VT 11.5) und Weiße Flotte zusammen und ermöglich somit eine Retrospektive des Triebwagenbaues und der Einsatzgeschichte vom Beginn der Deutschen Bundesbahn in den 1950er Jahren bis in die Neuzeit mit der Beschaffung der immer noch im Einsatz befindlichen ICE-Flotte der Deutschen Bahn AG. Wer die einzelnen Hefte bereits besitzt, wird mit dem Buch eher keine Freude finden, andernfalls hat dieses „All-in-one“-Buch den Vorteil, das der interessierte Leser durch die Zusammenstellung dreier Einzelhefte zu einer gemeinsamen, gleichsam günstigen Lektüre gelangt.

Die vorliegende EditonXL besteht aus drei eigenständige Sonderhefte, deren Aneinanderreihung im historischen Kontext der Entwicklung dieser Fahrzeugtypen zu sehen ist. Das erste Heft nimmt sich den Neukonstruktion der deutschen Wirtschaftswunderzeit nach dem Zweiten Weltkrieg an und beschreibt die Dieseltriebwagen vom VT 92.5 beginnend über die Fernverkehrstriebwagen VT 08.5 bzw. dem Regionalzug-Dieseltriebwagen VT 12.5 bis hin zum General VT 08.8. Dabei werden auch die elektrischen Eierköpfe wie der ET 56 bzw. ET 30 genauso beschrieben wie die Limburger Zigarren alias ETA 176 oder die Gliederzüge des VT 10.5 als Vorläuferentwicklung zum späteren TEE-Triebwagen. Während das erste Sonderheft die vielseitigen Typenausprägungen behandelte, ist das zweite Sonderheft im wesentlichen auf einen Fahrzeugtyp fixiert, und zwar den VT 11.5, dem absoluten Aushängeschild der Deutschen Bundesbahn in puncto des damals hochmodernen Reisekomforts auf Schienen. Im TEE-Einsatz war die mehrteilige Garnitur in mehreren Ländern in Westeuropa im Einsatz und ersetzte die zunächst aus der Zwischenkriegszeit stammenden Zwei- bzw. dreiteiligen Schnelltriebwagen.

Der Übergang zum dritten Heftteil erfolgt dann etwas brutal, und zwar nicht nur vom VT 601/602 und der als Designstudie gebaute ET 403 (Donald Duck) zur ICE-Flotte, dem heutigen Stolz der DB AG. Was mit dem ET 403 als Fliegen auf „Flughöhe 0“ angedacht war, wurde mit dem neu geschaffenen Streckennetz der ICE-Familie auch erreicht, indem die Eisenbahn erstmals wirklich eine Konkurrenz zum Flugzeug wurde. Hierbei werden die unterschiedlichen Subtypen vorgestellt.

Allgemeine Infos:
Verlag: VGB Verlagsgruppe Bahn
Autor: Konrad Koschinski
Buchhülle: Paperback
Umfang: 242 Seiten/ DIN A4
Fotos: 374
Grafiken/Pläne: 19
ISBN: 978-3-8375-1729-3
Verkaufspreis: € 19,95 [D]/€ 20,– [A]