Piko 40350 / 40352: DB-Baureihe 116 / E 16
Die Deutsche Reichsbahn mußte für die in den 1920er Jahren zur Elektrifizierung vorgesehenen Strecken in Bayern dringend Lokomoitven für den
weiterlesenMonat: August 2019
Piko 52720ff / 59610ff: DB-Schienenbus – Epoche IV + III
Nach den drei Prototypen aus dem Jahr 1963 (VT 98 901 bis 903) erfolgte ab 1965 die Serienlieferung zweimotoriger Schienenomnibusse.
weiterlesenRoco 73900: ÖBB 2143.05
SGP zeichnete sich für die Lieferung der zweite Hälfte der 154 neuen Streckendieselloks verantwortlich, deren fahrzeugmäßiges Grundkonzept beibehalten wurde. Die
weiterlesenRoco 73868: SJ Dm 968/969
Die Beschaffung der Dm-loks erfolgte zwischen 1953 und 1971. Die Dm waren bei der Indienststellung als baugleiche Doppelloks konzipiert. Jeweils
weiterlesenRoco 73054: ÖBB 770.95
Zur Beförderung leichter Züge auf bayerischen Nebenbahnen beschaffte die K. Bay. Sts. B. von 1910 bis 1915 insgesamt 97 Lokomotiven
weiterlesenRoco 76093: DB Kds 54
Die Deutsche Bundesbahn ließ für die Beförderung staubförmiger und feinkörniger Stoffe ein Fahrzeug entwickeln, das 1953 in einer Probeserie dem
weiterlesenFleischmann 825213: Containertragwagen Sgnss mit Tankcontainer
Für den Transport von Aufbauten, Containern, Wechselbehältern udgl. dienen Drehgestell-Flachwagen in Sonderbauart, die das Hauptgattungskennzeichen S tragen. Da der Transport
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VGB/Klartext: Schienenwege gestern und heute – Zeitreise durch die Pfalz
Zu den bisherigen Bildvergleichen von „Einst & Jetzt“ findet diese Buchreihe seine Fortsetzung in der Pfalz. Die Buchaufmachung orientiert sich
weiterlesenRoco 73076: DB 112 309-0
Die DB Baureihe 110.3 – Roco 73576/77, 79577 Die Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub ein. Fünf
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Ares-Verlag: Zwischen Front und Heimat
Obwohl das Fotografieren während des Zweiten Weltkrieges vermutlich verboten war und die Bevölkerung andere Sorgen hatte, als Bilddokumente zu erschaffen,
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