Roco 73076: DB 112 309-0
Die DB Baureihe 110.3 – Roco 73576/77, 79577 Die Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub ein. Fünf
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Ares-Verlag: Zwischen Front und Heimat
Obwohl das Fotografieren während des Zweiten Weltkrieges vermutlich verboten war und die Bevölkerung andere Sorgen hatte, als Bilddokumente zu erschaffen,
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GeraMond-Verlag: Bewegte Jahrzehnte – Eisenbahngeschichte 1900 bis 1960 in Fotos aus dem Ullstein-Bildarchiv
Die Fotografie im frühen vorigen Jahrhundert diente dem Vermitteln von Momentaufnahmen und der Darstellung von Eindrücken. Genau dieses Vermitteln von
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VGB/Klartext: Ostpreußen und seine Verkehrswege (Teil 2 – ab 1945)
Der zweite Teil über Ostpreußen ist dem Zeitraum von 1945 bis ungefähr nach dem Fall des Eisernen Vorhangs gewidmet. Gegenüber
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EJ Bahnen + Berge 2/2019: Bahnen / Berge / Brücken
Das Sonderheft nimmt sich der Alpenbahnen und ihrer besonderen Bauten an. Das Autorenkollektiv richtet das Auge thematisch ganz gezielt auf
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RMG-Verlag: Die Zillertalbahn
Nach langer Zeit ist wieder ein Buch über die Zillertalbahn erschienen, die auf eine sehr bewegte Geschichte zurückblicken kann. Das
weiterlesenTrix 22278 / 22279 / 22689 / 22651: DB 187.1 / Railpool 187.0 / DB 147 und 147.5
Der kanadische Bombardier-Konzern ist einer der größten und weltweit agierenden Rollmaterial-Produzenten. Um am Weltmarkt gegenüber anderen Herstellern konkurrenzfähig zu sein,
weiterlesenPiko 96656 / 96657 / 96658 / 96659: PKP Bh / Bdh-x
Die Wagenserie 120A sind zwischen 1972 und 1948 von der staatlichen Waggonhersteller Wroclaw produziert worden und sind für eine Höchstgeschwindigkeit
weiterlesenTillig 76676 / 70031 / 76693 bis 76697 / 76722 / 76726 / 76728 bis 76730 / 76898 – CSD Ut / DR Omu / DB Om / Oc 19/93 / MAV Kzn / GySEV Elm / ÖBB Om / GySEV Kzn / CFR Ke
Modellvorstellung 76696 – CSD Ke Tillig dürfte mit diesem Wagen einen Glücksgriff hinsichtlich der Variantenwahl getroffen haben und lieferte nun
weiterlesenMärklin 39045 = Trix 22229: ÖBB 42.2513
Erst ab dem Jahre 1943 wurde eine zweite, schwere Serie von Kriegslokomotiven gebaut, die Reihe 42. Gegenüber der Baureihe 52
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