Loki-Spezial 55: Volldampf für den Güterverkehr
Nachdem mit den Loki-Spezial-Ausgaben Nr. 33 und Nr. 37 bereits zwei Schweizer Dampfloktypen sehr ausführlich behandelt wurden, wurde nunmehr die
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Fleischmann 721210 / 721213 / 721211 / 7360014 / 7360016 / 7360024: DB-Baureihe 211 / SETG / Baureihe 212 / ÖBB 2048
Die schlichten Lokomotiven der Baureihe V 100 waren maßgeblich beteiligt am Verschwinden von Dampflokomotiven auf Nebenbahnen. Das Haupteinsatzgebiet der ab
weiterlesenPiko 58380ff: DB-Güterwagen Eaos 106 / Eaos-x 051 // FS / SBB Eaos / ÖBB Eaos / SNCB Eaos
Die UIC standardisierte in den 1970er Jahren einen offenen Drehgestellwagen mit Holzfußboden, 2 Meter hohen Bordwänden und über den Türen
weiterlesenDB-Baureihe E 32/132: Piko 40820 / 40822
Schon in der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg hatten die Länderbahnverwaltungen von Bayern und Preußen die ersten Elektrolokomotiven für den
weiterlesenTrix 23142/2: DB-Speisewagen ARmz 211
Die Bahnverwaltungen Europas haben ihren Zügen vielfach klingende Zugnamen vergeben. Manche Bahngesellschaften waren so kreativ, Zugnamen sogar für gutes Geld
weiterlesenMärklin 39187 / Trix 25499 / 22431 / 22662: DB 218 497 / 218 499 / 218 401 / 218 341
Die Geschichte der diversen Typen der V 160-Familie (210.0, 210.4, 215, 216, 217, 218, 219, 232) begann 1960 mit der
weiterlesenTrix 23140 bis 23145: DB Bpmz 295.4 / Bpmbz 295.6 / Bpmz 291.2 (Kinderland)
Um einen höheren Reisekomfort in der 2. Klasse der InterCity-Züge zu erreichen, entschloß sich die DB auch hier, wie schon
weiterlesenTrix 22640: DB-Baureihe 140
Die Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub und eine neue Ära bei den Triebfahrzeugen ein. Bereits im
weiterlesenÖBB-Railjet 2: Innovation oder Rückschritt?
Die neue Garnitur wird am 22. März 2024 vor der offiziellen Betriebsaufnahme in Wien ARZ zwischen 12:00 Uhr 13:20 präsentiert
weiterlesen[Update 2] ÖBB-Vorzugspunkte: billige Augenauswischerei mit zahlreichen Schönheitsfehlern und Pannen
ÖBB-Vorstandsmitglied Sabine Stock hat Ende Februar 2025 das neue ÖBB-Kundenbindungsprogramm vorgestellt. Daß es dazu eine Presseveranstaltung gab, läßt das danach
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