Modellbahn-Union: DB Bauart Gms 54
Die Güterwagen der Bauart Gms 54 entstanden durch Umbau vorhandener Fahrzeuge der Gattung Gklm 191. Das Untergestell mit Sprengwerk in diagonalsteifer Bauweise ist unter Verwendung von Walzprofilen ausgeführt. Für die Langträger wurden Profile UW 235 gewählt. Auch die Stirn- und Seitenwandsäulen bestehen aus kräftigen Stahlprofilen. Der gesamte Aufbau einschließlich der Türbekleidungen entstand aus unverdichteten Kunstharzholzplatten. Der Fußboden erhielt Kiefernbohlen mit Nut und Feder. Das Dach hat neun Spriegel, eine Holzverschalung und eine PVC-Dachhaut. An jeder Längsseite sind zwei Lüftungsschieber vorhanden. Durch den Umbau sind insgesamt mehr als 14.000 derartige Güterwagen entstanden. Rund 13.800 Fahrzeuge machten dann die Umzeichnung in die EDV-Nummer mit, dabei änderte sich die Gattungsbezeichnung auf Gls, Gkl 205. Die Güterwagen erhielten später noch UIC-Tritte und andere Modifikationen. Zum Ende der Lebensdauer wurden die Güterwagen verstärkt in Bahndienstwagen umgebaut.
Modellvorstellung
Die Modellumsetzung dieses Güterwagens ist wiederum als gemeinsames Projekt zwischen Stefan Carstens und der Firma Modellbahnunion zu sehen. Ersterer gilt als Güterwagenpapst und verlegt nunmehr seine neuen einschlägigen Publikationen. Als Kenner des Fuhrparks entstehen dadurch laufend neue und für den Modellbahnmarkt interessante Güterwagenkonstruktion.
Die Neukonstruktion dieser Güterwagenbauart wurde kurzfristig im Sommer dieses Jahres angekündigt und ist seit Ende August erhältlich. Die einzeln verpackten Modelle werden bereits vollständig zugerüstet ausgeliefert. Der dennoch beiliegende Zurüstbeutel beinhaltet Kleinteile wie die Kupplungshaken und Bremsschläuche zwecks Selbstmontage. Der Hersteller führt die Modelle in den Beschriftungsvarianten der Epoche III als Gms 54 bzw. Epoche IV als Gls 205, wobei auch Modellausführungen mit und ohne Bremserbühne lieferbar sind.
Das neue Güterwagenmodell weist feine Gravuren am Wagenkasten auf, indem alle Steher und Querverbindungen bei den Streben als auch die Nietenverbindungen sehr fein ausgeführt sind. Die Haltegriffe für die Seitentüre, aber auch die Verschiebergriffe sind aus robustem Stahldraht gefertigt und bereits ins Modell eingesetzt. Die Seitentüren sind beweglich ausgeführt, allerdings ist hierbei das vorige Lösen des Hakens aus der Öse zu beachten! Das Dach ist in den Wagenkasten aufgesteckt und lässt sich leicht nach oben abziehen.
Der Wagenboden ist vollständig mit den farblich abgehobenen Bremsstellern nachgebildet, darin integriert ist auch die NEM-Kurzkupplungskulisse. Das Modell mit Federpuffer verfügt über feinst ausgeführte Trittbretter bzw. –stufen. Das Geländer der Bremserbühne ist aus zähflüssigem Kunststoff gespritzt. Die Laufwerke weisen feine Gravuren bei den Federpaketen, der Schakenaufhängungen und der Achslager auf, wobei je nach Wagentyp unterschiedliche Ausführungen konstruiert wurden.
Modellbahn Union hat im Zuge dieser Neukonstruktion eine ganze Serie verschiedene Vorbilder realisiert. Die Erstauflage umfaßt folgende Modellvarianten:
MU-H0-G54001 – DB Gms 54 267608, Bremserbühne
MU-H0-G54003 – DB Gls 205 21 80 133 7 015-8, Bremserbühne
MU-H0-G54007 – DB Gms 54 263973, Bremserbühne
MU-H0-G54008 – DB Gls 205 21 80 133 5 309-7, Bremserbühne, Gefahrgutbezettelung
MU-H0-G54009 – UEF Museumswagen D-UEF 21 80 133 9 896-8 Gls-w 205, Bremserbühne
MU-H0-G54101 – DB Gms 54 266129
MU-H0-G54103 – DB Gls 205 21 80 134 3 355-0
MU-H0-G54108 – Privatwagen H. F. Wiebe 60 80 092 3 573-0P, gelb
MU-H0-G54109 – Privatwagen Heitkamp 60 80 092 3 525-0, gelb
MU-H0-G54111 – DB Gls-w 208 21 80 134 7 531-2
MU-H0-G54117 – Privatbauwagen H. F. Wiebe 708 bzw. D-HPW 40 80 15 0 1 000-1, gelb
MU-H0-G54118 – DB Bahnhofswagen 60 037-1
Die Auslieferung der Modelle erfolgt in der üblichen Kartonverpackung des Herstellers, indem die Güterwagen in einem Blistereinsatz eingelegt sind. Jedes Modell wird zum UVP von € 39,99 angeboten.
Bilder MU-H0-G54007
DB Gms 54 263973, Bremserbühne, Revisionsanschriften: REV Fda 28.09.59 Br4. Zusätzliche Anschrift auf der Wagentüre mit den Ortsangaben „Göttingen“ und „Hannover“.
Modellvorstellung MU-H0-G54101
DB Gms 54 266129, Revisionsanschriften: REV Fda 15.01.58 Br4.
Modellvorstellung MU-H0-G54003
DB Gls 205 21 80 133 7 015-8, Bremserbühne, Revisionsanschriften: REV Har 12.06.70 Br3.
Modellvorstellung MU-H0-G54103
DB Gls 205 21 80 134 3 355-0, Revisionsanschriften: REV Har 12.06.70 Br3.
