Piko 40760 / 40761 / 40762: DB-Umbauwagen 3achsig
Die Deutsche Bundesbahn verfügte zu Beginn der 1950er Jahren als Ausfluß des Zweiten Weltkrieges über einen noch Nach dem Ende
weiterlesenAutor: M.I.
Stefan Carstens: Modell & Vorbild 1/2023 – Offene Wagen (2)
Band 1 der Broschüre „Offene Wagen“ hat es schon irgendwie angekündigt, daß die Fortsetzung inhaltlich genauso ein Schwergewicht werden wird,
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Transpress: Eisenbahnen im Harz
Der gewählte Titel und auch das Titelbild hätten die Vermutung aufkeimen lassen, daß dieses Buch sich lediglich mit den Schmalspurbahnen
weiterlesenRoco 6200032 + 6200033: Zugpaar „Cisalpino“
Die Cisalpino AG war eine gemeinsame Bahngesellschaft von SBB und Trenitalia mit Sitz in Muri bei Bern. Sie wurde 1993
weiterlesen[Update 3] Sonderfall Brawa – Berichterstattung unerwünscht & „Edelschrott“
Die Spielwarenmesse dient nicht nur als informelles Medium zur Präsentation und Bekanntgabe der Neuheiten, sondern dient auch dazu, verschiedene Inhalte
weiterlesenJC 77100 / 77200: ÖBB Bih 39700
Die ersten Nachkriegsjahre hinterließen bei den jeweiligen Bahnverwaltungen eine Vielzahl unterschiedlicher Wagentypen. Darüber hinaus befanden sich diese Wagen in unterschiedlich
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Die Eurofimawagen von Roco: ÖBB und CD
Als die EU noch in den Kinderschuhen steckte und EG hieß, installierten mehrere Bahngesellschaften einen Leuchtturm der Zusammenarbeit, der heute
weiterlesenRoco 74455 / 74450 – 74452 / 74456 / 74453 / 74111 / 6200009 – DR-Rekowagen
Die Deutsche Reichsbahn war in den 1950er Jahren damit konfrontiert, einen Ersatz für die mehr als 30 Jahre alten Reisezugwagen
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EK-Themen 65: Die DB vor 25 Jahren – 1998 (Ausgabe Ost)
Es ist das fünfte Jahr der Bahnreform und der DB AG. Diese EK-Sonderausgabe behandelt die Umwälzungen der DB AG in
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EK-Special 151: Die DB vor 25 Jahre – 1998 (Ausgabe West)
Wir schreiben bei dieser Ausgabe des EK-Special schon das Jahr Nr. 5 der sog. Bahnreform bzw. der DB AG an,
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