Unsterbliche Baureihe 103

Obwohl es zur Baureihe 103 der Deutschen Bundesbahn bzw. der DB AG schon eine Vielzahl an Literatur unterschiedlicher Art gibt, hebt sich das neue Werk des EK-Verlages von bisherigen Machwerken des einstigen, deutschen Edelrenners insofern ab, indem nur die Ära nach der massiven Zensur von 2002 bis heute zum Gegenstand des Inhaltes hat.

Das vorliegende Buch behandelt also den Zeitraum von 2002 bis 2014. Das Buch mag zwar als Bilderbuch konzipiert sein, vermag diesem aber nicht ganz entsprechen. Das Buch widmet sich dezidiert den noch existierenden Maschinen, und zwar den Vorserien-Lokomotiven E 03 001, E 03 002 und E 03 004 sowie den Serien-Maschinen 103 113, 103 184, 103 222 (750 003), 103 233, 103 235 und 103 245. Diese Maschinen waren während der letzten zwölf Jahre teilweise oder zur Gänze im Planeinsatz und konnten somit zahlreiche Fans dieser formschönen Lokomotivkonstruktion erfreuen.

Die existierenden Lokomotiven geben also die Anzahl der Kapitel im Buch vor, indem vieles bekanntes wie auch unbekanntes zur jeweiligen 103 auf zwei bis drei Seiten in Textform dargestellt wird. Nach den entsprechenden Einleitungstexten folgen dann die Betriebsaufnahmen der jeweiligen Maschine, die überwiegend die ganze Seitengröße beanspruchen, sofern man vom Wegfall des Platzes für die Bildunterschriften einmal absieht.

Wiewohl die Baureihe 103 während des gesamten Einsatzspektrums einzigartig war, spiegelt sich anhand der Motivauswahl der gezeigten Bilder wieder. Dem Verlag ist es gelungen, trotz der wenigen Vorbildmaschinen einen absolut abwechslungsreichen Bildermix von vielen Landesteilen Deutschlands zu zeigen. Der Betriebseinsatz der 103 blieb natürlich nicht nur auf Deutschland beschränkt, kamen diese Lokomotiven doch im Zuge von Sonderzugeinsätzen vor der TEE-Garnitur auch in die benachbarte Schweiz sowie auch nach Österreich zum Einsatz, die die schweiz-taugliche 103 tief im Landesinneren der Eidgenossenschaft zeigt, währenddessen von den Einsätzen in Österreich nur wenige Aufnahmen zu finden sind, und falls doch, dann von neuartigen, unbekannten Perspektiven. Entsprechende Hinweise über die Einsätze der 103 am Tauern, oder auf der Kronprinzen-Rudolfsbahn nach Selzthal sowie im Ennstal konnten im Buch nicht ausfindig gemacht werden. obwohl in den Einleitungstexten sehr wohl über die sonstigen Einsatzgebiete berichtet wird.

Den Abschluss des Buches ist noch fast vergessenen Originalen gewidmet, wobei das Buch die Lokomotiven 103 167 und 103 219 nennt, oder auch an die letzten orientroten Maschinen 103 217 & 103 221 erinnert sowie im Schlusskapitel an fünf „kurze“ und vier „Lange“ 3er gedenkt.

Allgemeine Infos:
Verlag: EK-Verlag
Autor: Christian Wolf (Hrst.)
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 132 Seiten / DIN A4 quer
Fotos: 154
Grafiken/Pläne: –
ISBN: 978-3-8446-6205-4
Verkaufspreis: € 35,– [D]/€ 36,– [A]