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Bahn- und Zeitgeschichte

Rezension 

VGB/Klartext: Von Nordfriesland bis in die Lüneburger Heide, Teil 1

10.01.202225.01.2022 M.I. Bahn- und Zeitgeschichte

Der Blick in das Buch bringt gleich bekanntes zu Tage. Einerseits entspricht die Aufmachung dem Erscheinungsbild den Büchern aus dem

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Rezension 

VGB/Geramond: Schluss-Akkord (1970 – 1975)

31.12.202125.01.2022 M.I. Bahn- und Zeitgeschichte

Das Buch zeigt die letzten Züge des Dampfbetriebes in der Bundesrepublik Deutschland, die der Autor und seine Freunde bzw. Bekannten

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Rezension 

VGB/GeraMond: Kleinbahn-Erinnerungen – Band 2

12.04.202104.01.2023 M.I. Bahn- und Zeitgeschichte

Nach dem großen Erfolg der Kleinbahn-Erinnerungen folgte Band 2 mit 13 weiteren Bahnen zwischen Nord- und Ostsee, verfaßt vom wohl

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Rezension 

VGB/Klartext: Das Maschinenamt Heilbronn

31.12.201904.01.2023 M.I. Bahn- und Zeitgeschichte

Der Autor legte mit beiden Bänden wahre Schwergewichte vor. Damit ist nicht nur das Gewicht seiner beiden verfaßten Bücher zu

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Rezension 

VGB/Klartext: Ostpreußen und seine Verkehrswege (Teil 2 – ab 1945)

12.08.201912.08.2019 M.I. Bahn- und Zeitgeschichte

Der zweite Teil über Ostpreußen ist dem Zeitraum von 1945 bis ungefähr nach dem Fall des Eisernen Vorhangs gewidmet. Gegenüber

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Rezension 

VGB/Klartext: Dampf bleibt Dampf (Band 3)

18.05.201904.01.2023 M.I. Bahn- und Zeitgeschichte, DDR-Zeitgeschichte

Der dritte Band ist dem Eisenbahnverkehr rund um den Bahnknoten Aue gewidmet. Auch in diesem Band wird der Leser sofort

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Rezension 

VGB/Klartext: Ostpreußen und seine Verkehrswege

10.03.201912.08.2019 M.I. Bahn- und Zeitgeschichte

Ostpreußen war Teil des Deutschen Reiches und ist seit der Anerkennung der Oder-Neiße-Grenze unbestrittener Teil Polens. Die Region erstreckt sich

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Rezension 

VGB-Klartext: Plettenberger Kleinbahn

26.01.201928.01.2019 M.I. Bahn- und Zeitgeschichte

Man muß schon eine besondere Beziehung haben, um über diese Kleinbahn einen derartigen Wälzer als Monografie zu erstellen. Das Buch

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Rezension 

VGB-Bahn: Bundesbahn-Tour ’68

05.12.201821.12.2018 M.I. Bahn- und Zeitgeschichte

Die 68er-Generation ist auch heute als gesellschaftliche Bewegung in aller Munde. In Bewegung war auch das Eisenbahnwesen in Deutschland, als

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Rezension 

VGB-Bahn/Klartext: Die Schmalspurbahn Gera-Pforten – Wuitz-Mumsdorf

04.12.201821.12.2018 M.I. Bahn- und Zeitgeschichte, DDR-Zeitgeschichte

Die Geschichte dieser gerade einmal 31 Kilometer langen Schmalspurbahn ist auf sagenhaften 360 Seiten zusammengefaßt worden. Was bietet sich also

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  • Fleischmann 825810 / 825811 / 825812 / 825813 / 825814 / 825819 / 825818 / 825820 / 6660058 / 6660107 / 6660073: Kesselwagen
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  • Piko 58386/58387 (Wagenset) & 59660 bis 59666 / 58360 / 59667 bis 59672 / 59679 / 28323 – DB IC-Wagen / LHA-Express / Regiojet
  • Rivarossi HR6621 / 6643 / 6645 & Jouef HJ6265 / 6289: Zweiachsige Gaskesselwagen
  • Piko 58293 / 58296 / 58294 / 58295 / 58297 / 28304: Teleskophaubenwagen DB AG / Transwaggon / DB / FS / ÖBB / SBB Cargo
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  • Die Eurofima-Wagen: Piko 58530 / 58531 / 58532 / 58533 / 58534 / 58535 / 58536 / 58222 / 58537 / 58538 / 58539 / 58540 / 58251 / 58541 / 58542 / 58252 / 58543 / 58544 / 58547 / 58270 / 58659
  • Piko 57677 / 23602: Steuerwagen mit Karlsruher Kopf (TRI / DB)
  • Eurofimawagen im M 1:93,5 von Märklin – (42730, 42740, 42745, 42746, 43306, 43762, 42747, 42732, 42748)
  • Doppeltragwagen T 3000 – Piko 54770 bis 54779 / 58955 / 24605 / 24626
  • Trix 18291 – Zementwagen Uacs
  • Piko 47490 – DR-Baureihe 243

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