Gerhard Greß: Die Höllentalbahn und Dreiseenbahn
Man merkt schon beim ersten Hineinblättern in das Buch, dass der Autor eine besondere Liebe zur Höllental- und Dreiseenbahn entwickelt
weiterlesenMan merkt schon beim ersten Hineinblättern in das Buch, dass der Autor eine besondere Liebe zur Höllental- und Dreiseenbahn entwickelt
weiterlesenDer vierte Band dieser Buchreihe beschäftigt sich mit Straßenbahnen im Ausland, und zwar der kroatischen Hauptstadt Zagreb. Wesentlicher Kern dieses
weiterlesenDer Bekanntheitsgrad von Franz Kraus mag vielleicht nicht jenen Status wie Alfred Luft oder Harald Navé erreichen, dennoch war er
weiterlesenObwohl die Herrscherhäuser in Europa für eine gewisse Kontinuität gesorgt haben, waren allfällige kriegerische Handlungen für die laufende Verschiebungen der Außengrenzen
weiterlesenDiese nur 64 Seiten starke oder dünne Broschüre stellt ein ergänzendes Medium zur im gleichen Verlag erschienenen DVD dar. Die
weiterlesenWährend in der Bundesrepublik Deutschland die Lokomotiven der Baureihe 116 (zuvor bis 1968 als Baureihe E 16 in Dienst gestellt)
weiterlesenDie Deutsche Bundesbahn hat für den schweren und schnellen Güterzugdienst im Jahr 1973 die ersten elektrischen Lokomotiven der neuentwickelten Baureihe
weiterlesenDas UIC-Bezeichnungsschema für Güterwagen teilt die Wagengattungen in Regel- und Sonderbauarten auf. Einige Sonderbauarten wurden in einer gemeinsamen Gruppe zusammengepaßt
weiterlesenFür den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern existieren unterschiedliche Fahrzeugtypen. Das Bezeichnungsschema der UIC kennt Offene Wagen in Regelbauart mit
weiterlesenDiese Übersicht dient zum leichteren Ermitteln der bunten RJ-Garnituren. Das Studium des von mir initierten Lokfinders der ÖBB (http://lokfinder.oebb.at/) ist
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