Roco 67151 – ÖBB Falns-x
Für den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern existieren unterschiedliche Fahrzeugtypen. Das Bezeichnungsschema der UIC kennt Offene Wagen in Regelbauart mit dem Gattungsbuchstaben E und Offene Wagen in Sonderbauart mit dem Gattungsbuchstaben F.
Diesmal betrifft es einen Offenen Wagen in der Sonderbauart, dazu zählen in der Regel Güterwagen als sog. Selbstentladewagen. Ihre Besonderheit liegt darin, dass das Ladegut in trichterförmigen Laderäumen gestaut wird und die Entladung anhand von Seitenrutschen erfolgt. Beim gegenständlichen Vorbild handelt es sich um einen Offenen Güterwagen der Sonderbauart mit der Wagengattung Falns-x der ÖBB, der hierzulande für den Transport von Sand, Kohle, Erz udgl. verwendet wird. Folgende bauliche Eigenschaften werden dem Wagentyp zuerkannt:
F – Offener Wagen in Sonderbauart
a – mit 4 Radsätzen
l – mit schlagartiger Schwerkraftentladung, wahlweise zweiseitig, hochliegend
n – Lastgrenze > 60 t
s – geeignet für Züge bis 100 km/h
x – mit luftsparender pneumatischer Klappensteuerung
Die ÖBB beschaffte die Wagengattungen Falns-x zwischen 1982 und 1983 in einer Stückzahl von 400 Wagen bei Simmering und Swidnica. Die Wagen gehörten zunächst der Nummerngruppe 6651 als Fals-x an und wurden später der Nummerngruppe 31 81 663 6 000-4 bis 399-0 als Falns-x zugewiesen.
Modellvorstellung
Roco hat von diesem Wagentyp bereits eine Vielzahl dieser Güterwagen erstellt, wobei nicht nur ÖBB-, sondern auch SBB-Varianten produziert wurden. Der Salzburger Hersteller hat aktuell ein Dreierset in der Ausführung der Epoche VI aufgelegt.
Das Modell ist ein aus Kunststoff gefertiger Artikel, welcher auf einer ordentlichen Konstruktion und Modellumsetzung beruht. Die Modellumsetzung ist trotz der aufwendigen Modellnachbildung korrekt wiedergegeben. Am Modell selbst sind zahlreiche Anbauteile versehen und tragen wesentlich zum optischen Finish der Konstruktion bei.
Eine besondere Erwähnung verdient die Bedruckung. Das Modell weist saubere Anschriften auf, wiewohl die ersichtlichen Unterbrechungen auf die Schablonenvorlagen hindeuten. Einzelne Anschriften geben sogar die handschriftlichen Notizen wieder (siehe Revisionsanschriften). Das Set wird mit Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern ausgeliefert. Der erste Wagen hat die Wagennummer 31 81 663 6 006-1 und das Revisionsdatum Kd 03.12.08. Der zweite Wagen die Ordnungsnummer 007-9 und als Revisionsdatum Kd 18.07.12. Der letzte Wagen ist mit der Ordnungsnummer 346-1 bedruckt. Die Revisionschriften lauten Kd 17.01.11.
Bilder 67151A
Bilder 67151B
Bilder 67151C
