Elektrische Triebfahrzeuge und ihre Energieversorgung

Vor einigen Wochen hatte ich die Gelegenheit, mich näher mit der Verbrennungstechnik auseinander zu setzen und ein entsprechendes, sehr aufschlussreiches und informatives Buch hierzu zu rezensieren (>> siehe hier). Wer nun meint, dass die Elektrotechnik im Eisenbahnbetrieb einfach zu handhaben ist, der irrt gewaltig. Denn dazu sorgt das vorliegende Buch über die Elektrischen Triebfahrzeuge und ihre Energieversorgung.

Der Leser erfährt im gegenständlichen Buch mehr zu dem Thema, und es beschreibt Grundlagen aus der Praxis. Das Buch ist in seiner Konzeption sicherlich sehr umfassend und profunde ausgestaltet, wobei unverkennbar ist, dass sich diese Publikation nicht nur an interessierte Personengruppen, sondern vielfach an Personen richtet, die mit technischen Belangen mit dem Thema permanent konfrontiert sind. Das Buch richtet sich also als ein praktischer Leitfaden für alle Techniker unter den Eisenbahnberufen und setzt gewisse Kenntnisse aus verwandten Themengebieten voraus.

Dem Leser erwartet ein vielseitiger Themenschwerpunkt, welches die konventionelle Elektrotechnik gleichermaßen thematisiert wie die heutzutage vielfach verwendete Drehstromantriebstechnik. Inhaltlich gesehen beginnt das Buch mit den Grundlagen und schließt mit der Zugförderungsmechanik fort. In der weiteren Folge beschäftigt sich ein Kapitel mit dem Thema Fahrwerk und Antrieb von elektrischen Triebfahrzeugen, um sich dann mit einzelnen Bauteilen wie dem Kommutator-Fahrmotor und ihrer Steuerung, der Asynchron- und Synchronfahrmotoren und ihrer Steuerung zu beschäftigen. Danach folgen kurze Kapitel zu elektrische Triebfahrzeuge für Vollbahnen und die Beschreibung von Bauformen von Mehrsystemlokomotiven ebenso wie die Erläuterung von dieselelektrischen und Nahverkehrs-Fahrzeugen.

Der letzte Teil des Buches ist den technischen Ausprägungen gewidmet wie der Bremstechnik, oder in der Darstellung unkonventioneller Bahnen. Erst zum Schluss erfährt man mehr über die Stromversorgung und die Rekuperation von elektrischen Bremsen. Der Anhang bietet noch weiterführende Informationen über verschiedene Ausprägungen der gegenwärtigen Traktionstechnologien.

Allgemeine Infos:
Verlag: Deutscher Industrieverlag, München
Autor: Andreas Steimel
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 418 Seiten / 17,2 x 24,0 cm
Fotos: 113
Skizzen: 282
ISBN: 978-3-8356-7134-8
Verkaufspreis: € 57,– [D]/€ 58,60 [A]