Deutschlands Lokomotiven und Triebwagen

Es sind bereits mehr als fünf Jahrzehnte verstrichen, als im in der ersten Hälfte der 1960er Jahre bei einem Österreichischen Verlag ein sehr wichtiges Werk zur Systematik des deutschen Bezeichnungssystem erschienen ist. Dieses Werk galt als Standardwerk und wichtiges Nachschlagewerk für die Einordnung der seit der Gründung der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft eingereihten Typen von Lokomotiven und Triebwagen. Und es war eine wirklich beachtliche Anzahl an Fahrzeugtypen, die es zu Beginn der 1920er Jahre galt, aufgrund ihrer ganzen Bauartunterschiede in eine geordnete Systematik einzureihen und daraus ihre Eigenschaften und Verwendungsmöglichkeiten logisch ableiten zu können.

Das vorliegende Buch des Freiburger Verlages schließt an die Systematik an und hat sich dieser Thematik bis zur Einführung der Computernummer bei der Deutschen Bundesbahn (1968) bzw. der Deutschen Reichsbahn (1970) angenommen. Das vorliegende Werk darf vorab nicht als reiner Zahlen- und Tabellenfriedhof verstanden werden, das gegenständliche Buch ist wesentlich mehr und liefert zu jeder Fahrzeuggruppe noch weiterführende Hintergrundinformationen.

Aber zunächst beschreibt der Autor die Ausgangssituation zur Bezeichnung von Fahrbetriebsmittel in Deutschland, indem das Verleihen von Namen den ersten Anfang nahm, Gattungsbezeichnungen oder die Einreihung in Nummerngruppen letztendlich auch nicht wirklich befriedigten. Erst die Systematik durch die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft schaffte es, eine sinnvolle Systematik in den Wirrwarr von unterschiedlichen Fahrbetriebsmittel zu bringen. Dies aber auch nur bedingt, wie aus dem Buch durch die Inbetriebnahme neuer Traktionsarten gezeigt wird und was schlußendlich zur Schaffung einer neuen Systematik bei der Einführung der Computernummer führte, bei welcher ausschließlich Ziffern als das Kriterium für die Bildung einer Loknummer anzusehen sind.

Der Werdegang vom Namen zur Nummer ist der erste Teil des Buch, der zweite Teil liegt eben in der tabellarischen Übersicht aller zwischen 1925 (Ende der Länderbahnzeit) und 1968/1970 (Einführung der Computernummer) existierenden Lokomotiven. Die Tabellen informieren mittels kurzer Schlagworte über die Besonderheit der Baureihe und beinhalten eine aus mehreren Kriterien bestehende Informationen wie Nummerngruppen, Baujahre, Herkunft in zweifacher Hinsicht, die Bauart, die Einreihung ins Nummernschema sowie den Verblieb der Lokomotiven. Positiv ist, dass der Autor einzelne Bauartunterschiede an der jeweiligen Stelle anführt, womit das gegenständliche Werk sehr an informativen Wert gewinnt und beim Nachschlagen einen schnellen und profunden Überblick der deutschen Fahrbetriebsmittel liefert. Die abwechslungsreiche Bebilderung lockert das informative Geschehen im Buch auf.

Allgemeine Infos:

Verlag: EK-Verlag
Autor: Andreas Knipping
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 256 Seiten / DIN A 4 hoch
Fotos: 306
Skizzen/Pläne: –
ISBN: 978-3-8446-6020-3
Verkaufspreis: € 39,90 [D]/€ 41,10 [A]