Transpress: So funktioniert die Elektrolok

Das vorliegende Buch ist eine kompakte und leicht verständliche Erläuterung, wie Elektrolokomotiven konzipiert sind und welche bauliche Komponenten maßgeblich sind. Neben allgemeinen Angaben wird dann anhand deutscher Vorbilder das Thema tiefer beleuchtet, wobei zum Fließtext auch immer wieder interessante Randaspekte beleuchtet werden. Allerdings sind im Buch einige Flüchtigkeitsfehler enthalten. Moderne Drehstromloks wie auch der Tauris wiegen nunmehr inkl. aller nachgerüsteten Sicherheitssysteme 88 Tonnen, also wesentlich mehr als im Buch angegeben. Auch im Nummernschema der ÖBB ist ein Fehler enthalten. Die Dampfloks erhielten die Zahl ″0″, welche nie angeschrieben wurde. Unter ″3″ sind nicht die Dampfloks, sondern die Dampftriebwagen versammelt. Was die Angaben zu ETCS betreffen, so wird das neue System nur allzu oberflächlich behandelt, ohne auf die wahren Problematiken des angeblichen Einheitszugsicherungssystems Europas einzugehen.

Allgemeine Infos:
Verlag: Transpress-Verlag, Stuttgart
Autor: Stefan Alkofer
Buchhülle: Softcover
Umfang: 164 Seiten / 17,0 x 24,0 cm
Fotos: 132
Skizzen: 21
ISBN: 978-3-613-71714-5
Verkaufspreis: € 39,90 [D]/€ 41,10 [A]