ÖBB-Präsentation Railjet-Update

Die ÖBB-Presseabteilung hat in der ersten März-Woche 2025 an ausgewählte Medienvertreter die Einladung zur exklusiven Präsentation des Railjet-Update versandt. Wer den Link angeklickt hat, konnte zwischen zwei Terminen auswählen:

* 29. April 2025 von 17:00 bis 19:00 Uhr, bzw.
* 29. April 2025 von 19:00 bis 21:00 Uhr.

Veranstaltungsort ist das TS-Werk Simmering. Wer sich angemeldet hat, erhielt ein Bestätigungsmail, womit die Teilnahme bestätigt wurde, zugleich wurde mitgeteilt, man möge das Mail für den Einlaß mitnehmen.

Der Zulauf ist derart groß, daß bereits zwei Tage danach alle Plätze ausgebucht waren. Wenn man den Link im Einladungsmail nunmehr anklickt, erhielt folgenden Hinweis:

Für den Selbsttest: https://personenverkehr.oebb.at/exklusive-praesentation

Interessanterweise haben diese Einladung nicht alle Fachmedien bekommen, sogar große, einschlägige Medien mit Sitz in Österreich! Grundsätzlich gehen die ÖBB bei den Einladungen sehr selektiv vor und mißachten dabei verschiedene Grundsätze öffentlichen Rechts. Für ein Staatsunternehmen ist dies schon sehr peinlich und zeugt von Unvermögen, gelebter Diskriminierung und setzen sich ganz bewußt dem Verdacht korrupten Handeln aus.

Als langjähriger Medienvertreter war ich schon vor ca. 17 Jahren bei den Präsentationen und Vorstellungen beim Railjet unter dem damaligen PV-Vorstand Stefan Wehinger dabei. Stefan Wehinger hat das Thema sehr transparent gehalten und ließ auch alle Medienvertreter zu diesen Informationsveranstaltungen zu. Diese haben damals noch in der Wagramer Straße bzw. im TS-Werk Simmering stattgefunden. Die Medienvertreter waren sogar zum Sitztest geladen.

Von all dem ist heute nichts mehr zu Vernehmen. Die neue Führungsriege der ÖBB meint, mit der Beschränkung von Medienvertretern gewissen Strömungen und Meinungen ganz gezielt anstoßen zu können. Die Herrschaften vergessen aber, daß es immer noch Personen gibt, die sich auskennen und trotzdem die Möglichkeit haben, gewollte oder bewußt gesetzte Lobhudeleien zu konterkarieren. Daß dies so ist, sollte man spätestens seit dem „Versemmeln“ der Nightjet-Präsentationsfahrt oder der Präsentation des neuen Railjet 2 erfahren haben.

Abschließend kann jetzt schon verraten werden, daß die Präsentation so exklusiv nicht sein wird. Das neue Innendesign der alten Railjet-Garnituren wird ident zu jener der neuen Railjet 2-Garnituren sein, der seit Indienststellung kein positives Image genießt. Kurzum, der Railjet 2 ist der größte Verhau von Schienenfahrzeugen, den es jemals in Österreich auf Rädern gab!