Piko 50700 / 50704: Baureihe 62 DB / DR
Die Baureihe 62 entstand in erster Linie zum Einsatz vor schnellen Personenzügen auf flachen Strecken mit Endbahnhöfen, sie wurde aber
weiterlesenAutor: M.I.
Roco 7300049 / 7300036 / 7300037: Metrans 761 102 / Railadventure 2016 902-5 /Adria-Transport 2016 921
Die ÖBB sahen in der letzten Hälfte der 1990er Jahre einen Handlungsbedarf hinsichtlich der Erneuerung des Diesellokfuhrparks. Das Unternehmen hatte
weiterlesen[Update] Das ÖBB-Reservierungschaos!
Die ÖBB empfehlen immer, wenn starke Reisetage sind, sich unbedingt für teures Körberlgeld, eine Reservierung zu ziehen. Wie wir ja
weiterlesenSBB Re 4/4″: Fleischmann 732400
Die SBB nahmen zwischen 1964 und 1985 insgesamt 276 Stück der Re 4/4 II in Betrieb. Das war die bislang
weiterlesenDB-Postwagen Post ma/26 & UIC-X-Wagen der DB: Trix 23150 & Märklin 42850 & Märklin 43936
Nachdem sich die junge DB Anfang der 1950er Jahre für 26,4 m lange Wagen als Standard für Reisezugwagen entschieden hatte,
weiterlesenFleischmann 731218 / 781804 / 7560024 / 7560029: ÖBB 1216 019 „Achenseeschiffahrt“ / 1216 012 „Nightjet“ / CD 1216 903 / ÖBB 1216 227
Die Öffnung der Güterverkehrsmärkte auf dem Europäischen Schienenverkehrsmarkt wirkte sich nachhaltig auf das Leistungsspektrum der Operateure aus. Die ÖBB konzentrierten
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Bahnmedien.at: Bahndienstwagen – Band 2
Das Thema Bahndienstwagen gilt aufgrund seiner Komplexität als spannendes und vielseitig interessantes Thema, und zwar bei allen Eisenbahnunternehmen auf dem
weiterlesenLiliput L133240 / L133241: DB (AG)-Baureihe 704
Mitte der 1970er Jahre, als man die Schienenbusse durch neue Triebwagen der Baureihen 627 und 628 ersetzen wollte, ging man
weiterlesen[Update] Piko 51840 / 51842 / 51844 / 51846 / 51848 / 51852 / 51854 / 51857 / 51926 / 51959 / 51962: Baureihe 111 DB / RailAdventure / DB AG
Die Lokomotiven der Baureihe 111 stellen die moderne Variante bzw. Ausführung der bereits bewährten Baureihe 110.1 bzw. 110.3 der Deutschen
weiterlesenÖBB-Reihe 5044 – Jägerndorfer 23030 / 23020 / 23040 / 23050 / 23060
Der Städteschnellverkehr entwickelte trotz Wirtschaftskrise in den Dreißiger Jahren sehr positiv, sodaß die BBÖ ab 1937 16 Triebwagen der neuen
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