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Autor: M.I.

Rezension 

Damit die Züge fahren – Mensch und Technik am Gotthard-Basistunnel

20.08.201402.02.2016 M.I. Gotthard, SBB

Der Gotthard-Basistunnel als Teil der NEAT gilt als eines der größten Schieneninfrastrukturprojekte Europas, welches in wenigen Monaten in Betrieb gehen

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Rezension 

Transsibirische Eisenbahn

20.08.201420.01.2022 M.I.

Obwohl einer der beiden Autoren bereits ein eigenständiges Werk zu dieser wohl weltbekannten Bahnstrecke erstellt hat, besticht das vorliegende Buch

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Rezension 

Armeen unter Dampf – Die Eisenbahnen in der europäischen Kriegsgeschichte 1871 – 1918

10.07.201420.01.2022 M.I.

Die Erfindung der Dampfmaschine und daraus abgeleitete Entwicklung zum Bau von Dampflokomotiven waren nicht nur ausschlaggebend für die erste industrielle

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Rezension 

Baureihe 230

10.07.201411.02.2016 M.I. BR 230, DR, Geramond Baureihen

„Ludmilla“ und ihre Varianten: Baureihen 231, 232, 233, 234, 241 und 242. Freunde der ostdeutschen Großdiesellokomotiven werden mit diesem Werk

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Rezension 

Die SBB-Loks Typ Sécheron – Be 4/7, Ae 3/5 und Ae 3/6 III

10.07.201402.02.2016 M.I. Ae 3/5, Ae 3/6 III, Be 4/7, SBB

Die SBB beschafften in den 1920er Jahren drei Loktypen, die ein Antriebssystem der Firma Sécheron besaßen. Diese drei Typen ist

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Rezension 

Krokodil – Königin der Elektrolokomotiven

10.07.201402.02.2016 M.I. SBB

Dieses Buch über die „Krokodile“ stellt eine ausgewogene Mischung aus Bildband und informativen Textband dar. Der Autor versteht es in

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Rezension 

Bilderbuchbogen: Normalspurige Lokalbahnen im niederösterreichischen Alpenvorland

10.07.201420.01.2022 M.I. Bilderbuchbogen

Im Rahmen dieser Bücherserie gelang es dem Verlag, mit Karl Wildberger und Harald Dorner zwei Kenner des niederösterreichischen Alpenvorlandes zu

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Rezension 

Anstrich und Bezeichnung von Lokomotiven

10.07.201419.01.2018 M.I.

Das Erscheinungsbild deutscher Lokomotiven von 1871 bis heute. Mit dem gegenständlichen Buch existiert nunmehr ein Werk, dass demgemäße Fragestellungen in

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Rezension 

Typenkompass – Loks der französischen Staatsbahn SNCF seit 1938

20.06.201430.01.2016 M.I. Typenkompass

Dieser Typenkompass bietet einen kompakten Überblick über die Fahrbetriebsmittel der SNCF seit 1938. Der Leser wird zunächst in die Geschichte

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Rezension 

Glacier-Express

20.06.201430.01.2016 M.I.

Wer kennt ihn nicht, den „Glacier-Express“, der langsamste Schnellzug der Welt, der eine der schönsten Berglandschaften der Schweiz, wenn nicht

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  • Das Piko Buch II
  • EK-Verlag: Die Baureihe 38.2-3
  • LOKI-Spezial 56: Die SBB in den 1940er Jahren
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  • Roco 74220 / 74229 / 74225 / 74224 / 74221 / 6200050 / 6200101: Güterzugbegleitwagen Pwgs 41
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  • Trix 23125 / 23165 / 23175 / 23127 / 23167 bzw. Märklin 43125 / 43165 / 43335: DB yl-Wagen
  • Roco 33229/33255/33256/7540002 / 7540004 – NÖVOG E 7/ÖBB 1099.01 & 1099 012-5/ NÖVOG E 10 / 1099 001-8
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  • Baureihe 144 / E 44 / DR 244: Roco 7500078 / 7500124 / 7500079
  • Roco 61468 / 73126 / 7500009 / 7500125: 1020.33 mit Wagenset „Orient-Express“ / 1020 027-7 / 1020 001-2 / 1020 012-9
  • Trix 25950: DRB-Baureihe E 95
  • Siemens Eurorunner20 / Reihe 2016: Fleischmann 7360017 (Railadventure 2016 902) / 7360029 (Metrans)
  • Roco 71381 / 71379 / 71393 / 71383: Baureihe 38.10-40 DR / 038 DB / ÖBB 638 / PKP Ok1
  • Fleischmann 830350ff: DB- / DR- / SBB- / DB AG / NS-Schwenkdachwagen Td 928 / Ed 089 / Tds-y
  • Roco 73597 / 7500169 – Re 482 „Alpäzähmer“
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