Roco 73440 – (SJ) Green Cargo Rc 4 1290 (Epoche VI)
Die Rc4-Familie der SJ kann auf eine lange Entwicklungsgeschichte zurückblicken, deren Beginn im Jahre 1967 geschrieben wurde und deren Erkenntnisse maßgeblich auf dem Prototypen der ab 1962 gebauten Reihe Rb fußt. Die Rc-Familie unterscheidet sich in mehrere Subserien. Die Auslieferung der Rc 4 erfolgte ab 1975, von ihr wurden 130 Lokomotiven bei ASEA gebaut, von denen heute die letzt gebaute Lokomotive als Rc 4 1290 noch in der traditionellen orangen Farbgebung existiert.
Modellvorstellung
Die Neukonstruktion der ÖBB 1043 ermöglichte auch die Nachbildung der schwedischen Vorbilder, wobei Roco in den letzten Jahren mehrere Ausführungen der Rc-Familie umsetzte.
Das gegenständliche Modell wurde als Winterneuheit 2015/16 angekündigt und gelangt unter der Artikelnummer 73440 als Gleichstrommodell zu einem UVP von € 199,– zur Auslieferung. Für die digitalen Soundfans stehen die Artikelnummern 73441 (Gleichstrom, UVP € 274,–) und 79441 (Wechselstromausführung, UVP € 274,–) zur Verfügung. Die Modellumsetzung erfolgt im Rahmen des Jubiläums „100 Jahre elektrischer Betrieb in Schweden“.
Verpackung
Die Auslieferung der Rc4 erfolgt in der bekannten Roco-Schachtel mit Überkarton als limitiertes Modell in einer Auflagenhöhe von 250 Stück (gilt nur für 73440). Das Modell liegt dort in einer Plastikfolie umhüllt im Schaumstoff und wird durch eine Plastikhaube geschützt. In der Verpackung finden sich weiters verschiedene Unterlagen wie eine Betriebsanleitung, das Ersatzteilblatt sowie ggf. Anleitungen für die Decoderprogrammierung (Soundmodell). Ein dicker Zurüstbeutel liegt dem Modell bei.
Technik
Nähere Details zum Innenleben und zur Technik wurden bereits erörtert und sind bei der ÖBB 1043 nachzulesen.
Fahrverhalten
Die vorliegende Rc 4 ist 385 g schwer. Die Fahrzeuge fallen durch hervorragende sowie ruhige Laufeigenschaften und den leisen Motor auf. Das Vorbild hat eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h. Messungen bei 12 V Gleichstrom ergaben umgerechnete Werte von ca. 171 km/h. Die berechnete Modellgeschwindigkeit ist gegenüber der Vorbildgeschwindigkeit um ca. 27 % zu hoch, gegenüber dem NEM-Wert – unter Berücksichtigung der Erhöhung um 30 % – ist die Modellgeschwindigkeit um ca. 3 % zu niedrig.
Optik
Die Modellumsetzung der Rc 4 schließt sich im wesentlichen auf die artverwandte Konstruktion aderer Rc-Lokomotiven bzw. der ÖBB Reihe an, sodaß in weiterer Folge nur auf konstruktive Unterschiede eingegangen wird. Seitenwände, Stirnfronten, Fenstereinsätze sowie auch die Ausbildung der Drehgestelle sind diesen gleichzuhalten.
Konstruktive Änderungen sind am Dach auszumachen, da dort die spezifischen Eigenheiten berücksichtigt wurden. Beim Abgleich mit Vorbildaufnahmen fällt auf, dass eine der neben dem Hauptschalter befindlichen Konsulte viel zu klein wirkt.
Farbgebung und Beschriftung
Das Modell ist lackiert und weist keine Farbverläufe auf, dies gilt insbesondere für den Zierspitz und die Anschriftenfelder. Die Lok hat ein Revisionsdatum Jänner 2015.
Beleuchtung
Das Beleuchtungskonzept beruht auf warmweißen und roten LED-Leuchtkörpern.
Bilder
