EK-Verlag: Die Baureihe 89.70
Die Baureihe 89.70 wurde beim EK-Verlag erstmals Anfang der 1980er in einer Monografie gewürdigt. Das damalige Buch war bedeutend kleiner
weiterlesenDie Baureihe 89.70 wurde beim EK-Verlag erstmals Anfang der 1980er in einer Monografie gewürdigt. Das damalige Buch war bedeutend kleiner
weiterlesenDas Buch zur Baureihe 86 geht in die nächste Runde, nachdem der Verlag und der Autor bei der vorigen Auflage
weiterlesenIm zweiten Band zur Ost-V100 beschreiben die Autoren die Einsatzgeschichte. Inhaltlich untergliedert sich das Thema nach den Reichsbahndirektionen und den
weiterlesenBei der Baureihe 92 handelt es sich um vierachsige, laufradlose Rangierlokomotiven. Der Großteil dieser Lokomotiven wurden von den Preußen beschafft,
weiterlesenDie Baureihe E 50 ist eine von vier Einheitsloks, die während der Zeit des deutschen Wirtschaftswunder beschafft wurde und dabei
weiterlesenNachdem im Band 1 über das bauliche Wesen der G 10 sowie ein erster Einblick in die Einsatzgeschichte erfolgte, nimmt
weiterlesenDie V 100 der Deutschen Reichsbahn zählt zu den bemerkenswertesten Lokkonstruktionen in der ehemaligen DDR. Die Grundbauform hat sich über
weiterlesenDer Eisenbahnverkehr ist durch die geschichtliche Entwicklung Europas immer an seine Grenzen im wahrsten Sinne des Wortes gestoßen. Kriegerische Auseinandersetzungen,
weiterlesenDer Eisenbahn-Kurier lieferte vor neun Jahren erstmals eine Monografie zur Baureihe 52.80 aus. Da das damalige Buch einige Fehler bzw.
weiterlesenDie Baureihenbücher des EK-Verlages gelten allein schon durch ihre Dicke als wahre Nachschlagewerke. Auch das neue Buch über die letzte
weiterlesenDie Baureihenbücher des EK-Verlages gelten aufgrund ihrer Dicke nicht nur als Wälzer, sondern als profunde Nachschlagewerke. Der Autor hat zwar
weiterlesenDie gegenständliche Monografie beschreibt die Typenfamilie dieser Dieseltriebwagenserie sehr gut, wiewohl im Vergleich zu anderen Monografien die technische Beschreibung sehr
weiterlesenObwohl es zur Lady C aus dem Württembergischen schon eine Monografie gibt, hat die Neuauflage aus dem gleichen Verlagshause schon
weiterlesenGut ein halbes Jahr nach dem ersten Band liegt die Betriebsgeschichte der Baureihe 01 vor, die denselben Seitenumfang einnimmt wie
weiterlesenEine ausführliche Monografie zur Baureihe 01 war schon längst überfällig, wenngleich die bisher verfügbare Literatur einige Jahrzehnte alt ist und
weiterlesenDie Baureihenbücher des EK-Verlages nehmen regulär die Dimension von dicken Wälzern an. Recht ungewohnt „dünn“ ist diese Baureihenbeschreibung für knapp
weiterlesenIn Anlehnung der beiden früher erschienenen Lüdecke-Bücher ist diese Monografie zu den Vorkriegs-Elektrolokomotiven der Deutschen Reichsbahn zu sehen. Das Buch
weiterlesenWer seinen Wissensdurst mit dem EK-Spezial 128 nicht richtig stillen konnte, wird es nunmehr mit dem ersten Band zur Monografie
weiterlesenDie Rangierlokomotiven der Baureihe V 60 werden bei Dampflokfans nie den Stellenwert erreichen, war doch diese Type unweigerlich dafür verantwortlich,
weiterlesenMit dem vorliegenden Band 3 ist nun die Triologie zur Baureihe V 160 abgeschlossen. Das Autorenkollegium hat dabei mehr als
weiterlesenEs war mehr als überfällig, die vor 32 Jahren erschiene Auflage neu aufzulegen und entsprechend zu ergänzen. Die vorliegende Neuauflage
weiterlesenBeim EK-Verlag sind in den letzten Jahrzehnten mehrere Baureihenbücher zu DR-Verbrennungsfahrzeugen erschienen. Dagegen wurde das Thema rund um die elektrischen
weiterlesenDer Autor setzt mit diesem Werk wiederum Maßstäbe in der Beschreibung dieser beiden Triebwagenbaureihen vor. Neue, zur Verfügung stehende Unterlagen
weiterlesenDas vorliegende Baureihenbuch würdigt und zeichnet die bewegte Geschichte des ET 403 nach. Das aufsehende Design dieser Neubautriebwagen aus den
weiterlesenDie aktuelle (vierte) Auflage dieses EK-Baureihenbuches ist die Arbeit von gut 45 Jahren, die der Autor investiert hat. Das Buch
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