Piko 52680 / 52682 / 52686 / 52692 / 52989: NS Reeks 2200
Die Niederländischen Staatsbahnen verfügten in den 1950er Jahren noch einen großen Fuhrpark an Dampfloks. Um die verbliebenen Dampfloks noch innerhalb
weiterlesenBaureihe 140 der DB – Piko 51732 / 51754 / 51909 / 51938 / 51971 / 21701
Die Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub und eine neue Ära bei den Triebfahrzeugen ein. Bereits im
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EK-Verlag: Verkehrsknoten Magdeburg
Mit diesem Buch wird eine weitere, aus heutiger Sicht, ostdeutsche Stadt hinsichtlich des Öffentlichen Verkehrs betrachtet. Die Autoren beschreiben zunächst
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Transpress: Die Baureihe 111
Es mag durchaus profundere Monografien zur Baureihe 111 geben, aber dieses Buch beschreibt die Nachfolgerin der Baureihe 110 ausreichend genug,
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EK-Verlag: Welcome to Germany
Eisenbahnfreunde gibt es auf der ganzen Welt. Der Weltkrieg sowie die anschließende Besatzungszeit in Deutschland und anderenorts führte zur Stationierung
weiterlesenTillig 70078 / 77074: CSD-Schiebedachwagen Kils 245.1 / Laails 142.1
Das tschechische Eisenbahnverkehrsunternehmen CD Cargo hat ab dem Jahr 2006 300 nicht mehr benötigte Güterwagen der Bauart Gbgkks zu Haubenwagen
weiterlesenTillig 70056 / 77073: Post- / DR-Containertragwagen
Text folgt Modellvorstellung Die Firma Tillig hat schon lange, bevor die Neuheiten im Rahmen der Spielwarenmesse 2024 bekanntgegeben wurden, in
weiterlesenPiko 21040: ÖBB 1067.01
Die Verkündigung der Neuheiten geben immer wieder ein schönes Stimmungsbild vom Hobby und von der Einstellung der Modellbahner bekannt. Dieses
weiterlesenTrix 16386 / 16387: DR Baureihe 38.10-40 / ÖBB-Reihe 638
Die Baureihe 38.10-40 bzw. die preußische P 8 stellt wohl die gelungenste Konstruktion im Dampflokomotivbau dar, zählt sie doch zu
weiterlesenTrix 25853: DB ET 85
Die ersten Triebwagen der Baureihe ET 85 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft entstanden im Jahre 1924 aus Dampftriebwagen, die vor dem
weiterlesenMärklin 37835 / Trix 25830 – BR 50 DB mit Kabinentender / BR 051
Mit Schreiben vom 5. April 1937 beauftragte das Reichsverkehrsministerium das Reichsbahnzentralamt mit der Durchbildung einer leistungsfähigen Güterzuglokomotive für Nebenbahnen, die
weiterlesenMärklin 46226 & Trix 24266: DR OOt Saarbrücken
Die Göppinger Herstellergruppe hat letztes Jahr die schwere Güterzuglokomotive E 95 der Deutschen Reichsbahn (Gesellschaft) und die vierachsigen Selbstentladewagen der
weiterlesenRoco 6200019 / 6200020 / 6200155: IC 2310
Die Deutsche Bahn hat Anfang der 1990er Jahre mit der Entwicklung von Steuerwagen für den Fernverkehr begonnen. Ziel war die
weiterlesenRoco 72175 / 7100011 / 7100016 – Baureihe 50 DB mit Kabinentender / DR 50 849 / ÖBB 50.685
Die Deutsche Reichsbahn entwickelte ab 1937 eine weitere Einheitslokomotive, um die in die Jahre gekommenen Länderbahn-Güterzuglokmotiven abzulösen und zugleich schon
weiterlesenRoco 73472 / 73474 / 73478 / 73608 / 70601 / 73610 / 70604 / 7500023 / 7500201 – ÖBB 1042.611 / 1042 646-8 / Grampetcargo 1142 / 1042 563-5 / STB 1142 562 / ÖBB 1142 684 / ÖBB 1142 685 / ÖBB 1042.645 / ÖBB 1042.687-2
Die Reihe 1042 war bis zur Beschaffung des Taurus (332 Stück) die größte Lokfamilie der ÖBB. Von 1963 bis 1977 wurden 257 Loks
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EK-Spcial 157: Linienstern Mühldorf
Diese Ausgabe des EK Special nimmt sich dem weitläufigen Netz der Südostbayern an. Die Südostbayernbahn ist zwar erst später entstanden,
weiterlesenTrix 25290 / 25294 / 25293 / 25298 / 25295: DB-Baureihe 249 / PRESS 248
Die Deutsche Bahn betrieb zunächst eine Flotte des Vectron. Um aber auch abseits der Magistralen Verschubleistungen im Güterverkehr anbieten zu
weiterlesenTrix 18291 / 18292 – Zementwagen Uacs
Diese Güterwagenbauart nahm seinen Ausgang in der Tschechoslowakei. Die Tschechischen Staatsbahnen CSD beschafften zu Beginn des Dritten Fünfjahresplanes für den
weiterlesenFleischmann 714505 / 714503 / 714500 / 714501 / 714502: Baureihe 01/001
Nach dem Zusammenschluß der früheren Länderbahnen zur Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG), war bereits zu Beginn des Jahres 1921 der „Engere Ausschuss
weiterlesenRoco 73886 / 73888 / 73890 / 7300032 / 7300060 – DR Regierungszugloks / V180 013 / 118 514-9 / 118 210-4
Die Deutsche Reichsbahn stellte bereits 1951 erste Überlegungen zum Traktionswechsel an. Da man als heimischen Energieträger nur Braunkohle zur Verfügung
weiterlesenJC 22500 / 22700: ÖBB 1280.06 / 1280.17
Die Firmen AEG-Union/StEG bzw. Lofag (ab 1280.15) lieferten zwischen 1927 und 1930 22 fünfachsige Güterzuglokomotiven, deren Konzeption bereits bei Ablieferung
weiterlesenFleischmann 736606 / 736610 / 7560009 / 7560025 / 7560052: ÖBB 1044 in Spur N
Der Schock muss tief gesessen sein, als der damalige Bundeskanzler Bruno Kreisky bei einem Staatsbesuch in Schweden moderne Triebfahrzeuge geordert
weiterlesenTrix 18450: DB-Gepäckwagen Dm 903
Da sämtliche Gepäckwagen der Gattungen Dü und Dy ihre Nutzungszeit überschritten hatten (und inzwischen auch ausgemustert waren), kaufte die Deutsche
weiterlesenTrix 16652 – Baureihe 155 DB AG
Die Deutsche Reichsbahn ging 1957 bei ihrem Neubautypen-Programm noch davon aus, daß die beiden Baureihen E 11 und E 42
weiterlesenDB-Schnellzugwagen Am 203 / Bm 234 / BDms 273 / ABm 225: Märklin 43914 / 43925 / 43953 / 43934
Die Fahrzeuge mit der Bauartnummer 203 sind ebenfalls für den Einsatz in Schnell- und Fernschnellzügen im nationalen und internationalen Verkehr
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