Roco 76322 / 6600045: PKP Güterwagen Kddet / G (Wddt)
Roco hat nach sieben Jahren eine Neuauflage dieses Wagentyps der PKP als Epoche III-Version angekündigt, weshalb dieser Beitrag auf Basis des damaligen Textes erstellt wird.
Die Spielwarenmesse in Nürnberg Ende Januar/Anfang Februar gilt als Inbegriff für die Neuheitenschau des noch jungen Jahres und ist zugleich das Mekka für alle begeisterten Modellbahner. Auf der Spielwarenmesse präsentier(t)en die Hersteller ihre Produktneuheiten, wobei das Wort Neuheit oft geflügelt verwendet wird, denn als wirkliche Neuheiten sollten lediglich Neukonstruktionen oder Formneuheiten gelten.
Ungeachtet der breiten Masse an neuen Modellen ist eine interessante Wagenkonstruktion erst mit dem Erscheinen des Modelles so richtig zum Vorschein gekommen. Zunächst wurde angenohmmen, daß es sich bei diesem Wagenmodell um eine Neukonstruktion der Salzburger handelt, zwischenzeitlich ist evident, daß diese Güterwagenkonstruktion noch bei Klein Modellbahn entstanden ist. Die Ankündigung eines Güterwagen mit der Gattungsbezeichnung Gkk der Polnischen Staatsbahnen PKP seitens Roco stellt ungeachtet dessen dennoch eine interessante Modellkonstruktion aus dem ehemaligen Comecon dar. Roco hat das Modell erstmals selbst im Neuheitenprospekt 2013 erwähnt und dort nur lapidar der Hinweis „erstmals im Roco-Programm“ zu finden war. Das Erstmodell wurde als Epoche III-Modell mit der Gattungsbezeichnung Kddt ausgeführt.
Zum Vorbild läßt sich leider sehr wenig schreiben, weil trotz intensiver Recherche keine weiteren handfesten Fakten ausfindig gemacht werden konnten als Roco selbst schrieb. Die Wagen wurden 1949 entwickelt und wurden in größeren Stückzahlen in Dienst gestellt. Sie waren international lauffähig und hoben sich insbesonders infolge ihrer besondere Konstruktion von anderen Wagentypen ab. Diese Besonderheiten sind am niedrigen Tonnendach („Halbtonnendach“), aber auch durch die jeweils am Wagenende befindlichen Doppellüfterklappen zu erkennen. Die Seitenwand des Wagens besteht aus zweimal drei Felder plus einer Schiebetüre, die mit einem beweglichen Metallhebel verriegelt wird. Die jeweils zur Wagentüre anschließenden Felder sind mit einer Querstrebe verstehen. Der Wagen ist mit einem Einzelschakenlaufwerk versehen.
Das Modell ist vollständig aus Kunststoff gefertigt. Es zeichnet sich durch zahlreiche Gravuren aus. Während der Hersteller der Neukonstruktion einige eigens angesetzte Zurüstteile vorsieht, sind sämtliche erhabenen Teile entlang der Seitenwände am Modell angespritzt. Am deutlichsten tritt dies bei der Wagentürverriegelung auf. Der Zettelkasten stellt dagegen eine Ausnahme dar. Der unter der Artikelnummer 76322 in den Fachhandel ausgelieferte Güterwagen der PKP trägt die Wagennummer 105 393 und die Gattungsbezeichnung Kddet. Im Revisionsraster stehen die Angaben REV OW 30.09.66, womit der Wagen eindeutig gegen Ende der Epoche III angesiedelt ist. Das Modell hat eine Länge von 144 mm, das entspricht der angeschriebenen LüP von 10.580 mm. Die Bedruckung ist sauber aufgebraucht und gut lesbar. Die Stirnwände sind unterschiedlich bedruckt und sind mit eigens angesetzten Bauteilen versehen. Die Bremstafeln sind verschiebenfarbig dargestellt. Dem Modell liegt ein Zurüstbeutel bei. Es sind lediglich vier Signalscheibenhalter an den Wagenecken der Stirnfront zu montieren. Die vier Teile lassen sich problemlos mit einer Pinzette einsetzen. Das Modell wird zum UVP von € 27,90 feilgeboten.
Bilder
Modellvorstellung 6600045
Roco hat eine weiteres Modell mit Computernummer aufgelegt, das in die Epoche IV fällt. Die Aufmachung des Modells fällt in die frühe Phase der Epoche IV, indem auch teilweise noch die alten Anschriften vorhanden sind. Am Modell ist die neue wie alte Gattungsbezeichnung G (Kddt) angeschrieben, die Wagennummer lautet auf 02 51 100 4 841-7. Am Modell sind die Anschriften OPW und RIV angebracht, die Untersuchungsdaten weisen die Angaben REV 1L-w 16.05.68. Die interessante Modellvariante ist zum UVP von € 29,90 erhältlich.
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