Piko 58450 / 58451 / 58361 / 58452 / 58453 / 58454 / 58455 / 58384 / 58456 / 58457: PKP-Kesselwagen
Der Kesselwagen wird bei der PKP unter der Bauartnummer 406R geführt. Es ist dies ein Wagen für Erdölprodukte, der von
weiterlesenDer Siemens VECTRON von Piko (H0 und TT)
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und
weiterlesenPiko 52800 / 52804 / 52806 / 52811 bis 52816 / 52819: DR V 200 / PKP ST44 / DR 120 / MAV M62 / CSD T679
Zu Beginn der 1960er Jahre hatte die Lokomotivfabrik Woroschilowgrad in der UdSSR damit begonnen, eine Großdiesellokomotive mit 2.000 PS zu
weiterlesenJC 75010 / 75020 / 75030 / 75040: Blauer Blitz der ÖBB
Die BBÖ schuf in den Dreißiger Jahren ein beachtenswertes Netz an Triebwagenschnellverbindungen, das mit Triebwagen der Reihen 5041, 5042 und
weiterlesenPiko 51410: DB-Baureihe E 32
In dem von der Deutschen Reichsbahn erstellten Beschaffungsprogramm war für den Personenzugdienst auf dem bayerischen Strecken eine 1′ C 1′-Lokomotive
weiterlesenPiko 58550 /58551 / 58552: UIC-Y-Wagen der DR
Nachdem bald alle Wirrnisse und Zerstörungen des Zweiten Weltkrieges beseitigt waren und nach dem ersten Aufschwung der 1950er Jahre eine
weiterlesen
EK-Verlag: Baureihe 01 – Band 2
Gut ein halbes Jahr nach dem ersten Band liegt die Betriebsgeschichte der Baureihe 01 vor, die denselben Seitenumfang einnimmt wie
weiterlesen
EK-Verlag: Traumberuf Dampflokheizer
Bücher über den Beruf des Dampflokführers gibt es genügend, stand doch nur dieser stets im Rampenlicht, währenddessen ein Heizer oftmals
weiterlesen
VGB: Heissdampf
Dieses Buch ist für Leser gedacht, die es mögen, wenn das Leben mit der Eisenbahn in Geschichten gefaßt ist. Das
weiterlesen
EK-Spezial 141: Deutsche Kriegslokomotiven
Diese Ausgabe des EK-Spezial stellt eine kompakte Darstellung dieser eigens für den Zweiten Weltkrieg beschafften Fuhrparks für die Reichsbahn oder
weiterlesen