Piko 40540 / 40542 / 40544: DB-/DRB-Baureihe 191 / E 91.9
Für den Zugbetrieb auf den in den zwanziger Jahren zu elektrifizierenden Strecken plante die DRG die Beschaffung einer größeren Zahl
weiterlesenSpur N
Trix/Minitrix 16953 / 16952 / 16959 – MAV 470.010 „Goldene Elf“ / GySEV 470.503 „Richard Wagner“ / MRCE 182.5
Der viergleisige Ausbau der Westbahn für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und mehr, ein völlig überalterter Triebfahrzeugpark auf dem E-Sektor
weiterlesenFleischmann 739313 / 739314 / 739316 / 739317 / 739309 / 739290 / 739283 / 739279 / 739312 / 739315 / 739277 / 739278 / 739282 / 739281: Siemens-Vectron (Lokomotion/ÖBB/DB AG/ELL/CDC)
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und
weiterlesenFleischmann 733807 / 733808 / 733605 / 733809 / 733811: DB 110 423-1 / 110 497-5 / NX 110 469 / E 10 1311 / 110 439-7
Es sind bald an die 70 Jahre vergangen, seit die ersten Pläne für eine neue Standard-Elektrolokomotive reiften. Nachdem die schlimmsten
weiterlesenFleischmann 736606 / 736610 / 7560009: ÖBB 1044 in Spur N
Der Schock muss tief gesessen sein, als der damalige Bundeskanzler Bruno Kreisky bei einem Staatsbesuch in Schweden moderne Triebfahrzeuge geordert
weiterlesenFleischmann 731129 / 731130 / 781703 / 781705 / 7560016 – ÖBB-Reihe 1116 / 1116 168 (Vegatrans) / 1116 225 (ÖBB-Markenlok) / 1116 199 (60 Jahre Roco) / 1116 181 (cityjet)
Neben der Beschaffung der Reihe 1016 als Einsystemvariante mit 15 kV/16,7 Hz wurden zeitgleich 25 Stück Reihe 1116 als Zweisystemvariante
weiterlesenMinitrix 16103 / 16108 / 16265: DB 110 389-4 / DB AG 110 435-5 / DB 114 502-8
Die Deutsche Bundesbahn läutete nach dem Zweiten Weltkrieg einen Modernisierungsschub und eine neue Ära bei den Triebfahrzeugen ein. Nach den
weiterlesenPiko 40461 / 40462 / 40463 / 40465 / 40466: NS 1200 – Spur N
Die Niederländischen Staatsbahnen nahmen zwischen 1951 und 1953 eine sechsachsige Elektrolokomotive in Betrieb, um speziell im Güterzugdienst und später auch
weiterlesenFleischmann 740100 / 740103: DB Baureihe 515/815 & ETA/ESA 150
Bereits wenige Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg knüpfte die Deutsche Bundesbahn mit einer Neuentwicklung an die erfolgreiche preußische Tradition der
weiterlesenFleischmann 735507 / 735509 – DB-Baureihe 101
Der hochwertige Schnellzugsverkehr war seit Beginn der 1970er Jahre bis zur Jahrtausendwende fest in der Hand der sechsachsigen Paradepferde der
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