Rezension 

EK-Verlag: Eisenbahnchronik Eifel

M.I.

Rezension zum Band 1
Die Buchserie findet seine Fortsetzung mit der Eifelbahn. Als Eifel gilt der westliche Landstrich vom Rhein in Richtung Luxemburg und Belgien und gilt als hügelige Region. Die Eifelbahn stellt die direkte Verbindung zwischen Köln und Trier dar, wobei das Netz teils weit verzweigt war. Das vorliegende Buch dokumentiert die Entwicklung des Bahnwesens in der Eifel nicht nur minutiös, sondern zeichnet das facettenreiche Auf und Ab der Bahninfrastruktur nach. Der Autor unterzieht in diesem Band die Eifel- sowie die Vennbahn einer näheren Betrachtung und hat dabei auch die Bahnbetriebswerke Jünkerath und Mayern beschrieben. Das gezeigte Bildmaterial erstreckt sich vom Beginn bis heute, bedauerlicherweise sind alle neueren Bildnisse – wohl aus Kosten- und Produktionsgründen – nur in schwarz/weißer Farbe dargestellt.

Allgemeine Infos:
Verlag: EK-Verlag
Autor: Klaus Kemp
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 230 Seiten/ DIN A4
Fotos: 249
Grafiken/Pläne: 22
ISBN: 978-3-8446-6410-2
Verkaufspreis: € 39,90 [D]/€ 41,10 [A]

Rezension zum Band 2
Der Band 2 dieser Buchserie schließt nahtlos am Band 1 und beschreibt wieder minitiös wichtige Eisenbahnlinien wie die Eifelquerbahn, die Ahrtalbahnen, die Moselstrecke sowie weitere Privatbahnen und auch nicht ausgeführte oder fertiggestellte Projekte. Der Autor beschreibt wiederum allumfassend das Bahnwesen dieser Strecken. Obwohl der Band 2 fast zeitgleich mit dem ersten erschienen ist, wurden am Schluß Ergänzungen bzw. Korrekturen für den Band 1 berücksichtigt. Außerdem enthält Band 2 ein Kapitel mit Farbaufnahmen, in welchem die landschaftliche Schönheit der Region noch besser zum Ausdruck kommt.

Allgemeine Infos:
Verlag: EK-Verlag
Autor: Klaus Kemp
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 238 Seiten/ DIN A4
Fotos: 277
Grafiken/Pläne: 26
ISBN: 978-3-8446-6421-8
Verkaufspreis: € 39,90 [D]/€ 41,10 [A]