Off. Güterwagen nach UIC II-Standard: Exact-Train Ex 23903 / Ex 23911 / Ex 23964 / Ex 23965 / Ex 23970 / Ex 23973
Die Bahnverwaltungen Europas haben unter der Federführung der UIC einen weiteren Offenen Güterwagen in Standardbauweise geschaffen. Die Bauart wurde in den 1950er und 1960er Jahren in großen Stückzahlen von zahlreichen Bahnverwaltungen angeschafft. Obwohl es sich um eine „Einheitsbauart“ handeln sollte, gibt es trotzdem zahlreiche Detailabweichungen bei den Vorbildwagen sowie auch erhebliche Konstruktionsunterschiede. Letztendlich stellt diese Wagenbauart eine Weiterentwicklung der älteren Reichsbahnbauarten dar und sollte helfen, den Bahnbetrieb weiterhin rationeller gestalten zu können.
Modellvorstellung
Exact-Train hat sein Tun konsequent auf dem Wagenpark konzentriert und orientiert sich vielfach beim Fuhrpark der Güterwagen. Die letzte Neukonstruktion betrifft eben die UIC II-Standardbauart Offener Güterwagen, nachdem zuvor schon andere Bauarten Offener Güterwagen ins Modell umgesetzt wurden. Diese Güterwagenbauart ist mit einem wahren Variantenreichtum gesegnet, ist es doch möglich, Ausführungen der DB, der DR, der SNCF, der ÖB, der FS, der CFL, der SBB und der DSB umzusetzen. Eine absolute Bereicherung werden wohl die Modelle der osteuropäischen Bahnverwaltungen CSD, PKP und JZ darstellen. Der Hersteller hat von diesen Bauarten Modelle der Epochen III, IV und V angekündigt. Der UVP pro Güterwagenmodell wurde mit € 49,99 festgelegt.
Die neuen Modelle werden in einer leicht modifizierten Verpackung des Herstellers ausgeliefert. Dadurch sind die Modelle nicht mehr so fest im Schaumstoffkern eingeschoben. Das Herausnehmen der Güterwagen wird durch die um das Modell gelegte Folie erleichtert. Neu ist auch die Aufmachung der Verpackung, die nun blau ausgeführt ist.
Das Modell ist aus Kunststoff gefertigt, wobei auch diese Konstruktion wie auch die anderen Modelle durch sehr dünne Seitenwände ins Gewicht fallen. Gegenüber anderen Konstruktionen sind die Seitentüre fix in die Seitenwand eingelassen und lassen sich nicht öffnen. Die dünnen Seitenwände werden an der Außenhaut durch verschiedene Profilstehern ergänzt und weisen fein detaillierte Seitentüren mit zierlich umgesetzten Verschlüssen auf. Das Modell verfügt auch über eingesetzte Bauteile, was auf den ersten Blick so nicht erkennbar ist. Die Innenwände sind an und für sich glatt ausgeführt, lediglich im Türbereich sind Details umgesetzt. Am Wagenboden sind Holzbohlen nachgebildet, an deren Oberfläche Nietverbindungen zu erkennen sind.
Der Fahrzeugrahmen besteht aus einem schlanken Metallrahmen an der Unterseite. An den Wagenenden sind beidseitig Federpuffer montiert. Das Modell erhielt wie andere Konstruktion einen vollständig nachgebildeten Wagenboden mit der Bremsanlage. Verschiedene Teile wie die Tritte oder die Handläufe sind aus Metall gefertigt. Als weiteres Detail sind noch die unterschiedlichen Ausführungen der Radsätze zu erwähnen.
Bilder Ex 23903
Dieser DB-Wagen ist als Epoche III-Modell ausgeführt und ist dem EUROP-Wagenpark eingereiht. Das Modell ist mit der Wagennummer 889 371 bedruckt und weist die Gattungsbezeichnung Omm 55 auf. Das Revisionsraster ist am Fahrzeugrahmen angeschrieben und weist die Angaben REV Eda 4. 5.62 auf.
Bilder Ex 23911
Unter dieser Artikelnummer wurde ein Epoche IV-Wagen aufgelegt. Dieser ist mit der Gattungsbezeichnung E 040 versehen und wurde mit der Wagennummer 01 80 507 5 715-1 bedruckt. Die alte Gattungsbezeichnung ist dabei auch noch angeschrieben. Im Revisionsraster stehen die Angaben REV 4 Fda 18. 4.72 Br4.
Bilder Ex 23964
Die ÖBB-Wagen fallen durch die sehr dunkelbraune Farbgebung auf, wobei ÖBB-Güterwagen traditionell im Farbton mahagonibraun lackiert sind. Das Modell des Epoche-III-Wagens ist ein Güterwagen aus dem EUROP-Wagenpool. Das Modell erhielt die Fahrzeuganschriften Omm 780564 und die Revisionsdaten REV Ff 15. 9.61.
Bilder Ex 23965
Der Epoche IV-Wagen der Offenen Güterwagen nach der UIC-Standard-Bauart II wurde als ÖBB E 01 81 502 4 143-0 ausgeführt. Die Untersuchungsdaten des RIV-Wagens lauten auf REV Ff 15. 9.69.
Bilder Ex 23970
Lieferbar sind ebenfalls schon die FS-Wagen. Dieser Offene Güterwagen ist mit den Fahrzeuganschriften L 4461541 bedruckt. Auffallend ist dabei die rotbraune Farbgebung und die Eigentumskennung in Buchstaben. Die Untersuchungsdaten sind mit der Angabe 6 REV MI S 10-5-60.
Bilder Ex 23973
Die neuere Modellvariante gehört ebenfalls der Epoche IV an. Exact-Train hat dem Modell die Fahrzeuganschriften FS E 21 83 500 0 274-5 versehen, wobei hierbei keine besondere Angabe zur Eigentumskennung zu erkennen ist. Die Untersuchungsdaten weisen die Daten 6 REV PA 11. 2.77 auf.
