Darmstadt und seine Eisenbahnen

Obwohl der Freiburger Verlag vor Jahren die Titelreihe „Verkehrsknoten“ schuf, dürfte man mit diesem Buch eine neue Buchlinie geschaffen haben, die zum Ziel hat, bekannte deutsche Städte und das mit Eisenbahnen erschlossene Umfeld näher zu thematisieren. Dieser Eindruck verwehrt sich kaum, sobald man einen interessierten Blick in die bekannte Bücherreihe „Verkehrsknoten“ wirft und dabei Vergleiche anstellt. Diese Vermutung manifestiert sich sehr rasch bei den vollzogenen Änderungen im Layout und bei der inhaltlichen Aufmachung.

Das geänderte Format fällt dabei sofort ins Auge, und der vertiefende, komparative Blick ins Buchinnere bringt die neue Buchkonzeption ans Tageslicht. War bisher – bei der Titelreihe „Verkehrsknoten“ – jedes Kapitel entsprechend mit einem Einleitungstext versehen, finden sich in diesem Werk die entsprechenden, literarischen Ausführungen nur mehr zu Beginn des Buches. Sie befassen sich inhaltlich mit der geschichtlichen und wirtschaftlichen Entwicklung der besprochenen Stadt und des umliegenden Schienenverkehrs, womit diese neue Buchreihe auch einen Touch der hiesigen Heimatgeschichte erfährt.

Bei der Neugestaltung des Layouts finden sich nur wenige Unterschiede gegenüber dem bekannten Bildbänden. Man kann durchaus die Meinung vertreten, dass der Bildaufbau in weiten Zügen der anderen Buchserie gleicht. Als Novum sind zu nennen: Neugestaltung der Vorsatz- und Nachsatzseiten mit einem großflächigen Bahnhofsgleisplan bzw. einem Umgebungsplan der Eisenbahnstrecken rund um Darmstadt sowie die Berücksichtigung von acht Farbseiten mit Bildern aus der Vergangenheit und Neuzeit, die auf den letzten Buchseiten zu finden sind.

Apropos Bildmotive: Die gezeigten Bilder decken ein breites Spektrum des Eisenbahnbetriebes rund um Darmstadt ab und berücksichtigen dabei die Regionen entlang der Odenwaldbahn, der Main-Neckar-Bahn oder gar ins bayerische Nachbargebiet. Die Auswahl der gezeigten Bildmotive spannt einen weiten Bogen von den „Darmstädtern Bahnhöfen“ (auch von der Vogelperspektive) und der Bahnbetriebswerke über historische Aufnahmen aller Art bis hin zum Betriebsgeschehen mit unterschiedlichen Fahrzeugen, sei es mit Dampflokomotiven aus der Gründerzeit bis hin zu den DB-Neubauloks der BR 23 und 65 oder auch den moderneren Traktionsarten der Elektrischen Traktion und des Dieselbetriebes. Ein eigenes Kapitel ist den Straßenbahnen gewidmet. Lob gilt dabei dem Autor bzw. dem Verlag für die abwechslungsreiche Bildauswahl, aber auch Tadel insbesonders für das letzte Farbbild, das einerseits von der Schattenseite aufgenommen ist und im Druck völlig unscharf wirkt.

Allgemeine Infos:
Verlag: EK-Verlag
Autor: Wolfgang Löckel
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 108 Seiten / 26,7 x 22,2 cm
Fotos: 154
Skizzen: –
Grafiken/Pläne: 4
Tabellen: –
ISBN: 978-3-88255-232-4
Verkaufspreis: € 24,80 [D]/€ 25,50 [A]