Piko 57937 / 59151 – Baureihe 146/146.5 DB AG
Die Deutsche Bahn AG nahm eine große Flotte vierachsiger Ein-bzw. Mehrsystemlokomotiven von Bombardier in Betrieb, die als Baureihe 185 geführt werden, aber verschiedene TRAXX-Versionen verkörpern. Als Einsystemlokomotiven bzw. TRAXX F140AC1 wurden die Lokomotiven 146.101 bis 132 und die 185.001 bis 200 für die DB AG beschafft. Für den Regionalverkehr lieferte Bombardier Lokomotiven der Baureihe 145 mit Nahverkehrspaket wie Zugzielanzeigen und zeitmultiplexer Wendezugsteuerung. Da die Baureihe 145 nur für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausgelegt war, wurde in Abwandlung dazu eine Serie von 160 km/h schnellen Loks der neuen Baureihe 146 geordert. DB Regio erhielt 2001 bzw. 2002 insgesamt 31 Lokomotiven und setzte diese beim Bh Ludwigshafen (Rhein) und BH Dortmund sein, später wurden die Loks auch an andere Standorte abgegeben. Die BR 146 unterscheidet sich in technischer Hinsicht durch die Berücksichtigung eines abgefederten Hohlwellenantrieb sowie Zugzielanzeiger oberhalb der Frontfenster über die gesamte Fensterbreite.
Modellvorstellung
Als Herbstneuheit 2016 hat Piko diese Werbelok der DB Regio unter der Artikelnummer 57937 (Gleichstrom, UVP € 82,99) angekündigt. Die Wechselstromausführung wird unter der Artikelnummer 57837 vertrieben und kostet UVP € 119,99.
Verpackung
Piko liefert das Modell in einer Kartonschachtel an den Fachhandel aus. Das Modell liegt in einer zweiteiligen, passgenauen Plastikform. Nach dem Abziehen des Oberteiles (Deckel) der Plastikform läßt sich das Modell entweder anhand der untergelegten Plastikfolien herausziehen oder man dreht das Unterteil und läßt das Modell in die offene Handfläche fallen. Verschiedene Prospekte und die mehrsprachige Betriebsanleitung inkl. Ersatzteilblatt liegen dem Modell bei.
Technik
Um an das technische Innenleben zu kommen, ist die Abnahme des Kunststoffgehäuses notwendig. Eine an der Unterseite des Modell befindliche Zentralschraube hält das Gehäuse am Metallrahmen fest. Der Mittelmotor ist im Metallrahmen eingelassen und treibt das Fahrzeug über Kardanwellen und dem Stirnrad-/Schneckengetriebe auf alle vier Achse an. Keine der Achsen ist mit Haftreifen bestückt. Die Fahrzeugplatine ist oberhalb des Mittelmotors auf dem Metallrahmen befestigt. Für den Digitalbetrieb ist auf der Platine eine achtpolige Schnittstelle vorgesehen.
Fahrverhalten
Das Eigengewicht beträgt 511 Gramm. Die Vorbildgeschwindigkeit beträgt 160 km/h. Messungen bei 12 V Gleichstrom ergaben einen umgerechneten Wert von ca. 164 km/h. Die berechnete Modellgeschwindigkeit ist gegenüber der Vorbildgeschwindigkeit um ca. drei % zu hoch, gegenüber dem NEM-Wert – unter Berücksichtigung der Erhöhung um 30 % – ist sie sogar um ca. 27 % zu niedrig.
Optik
Die 146 ist als Hobbymodell ausgelegt. Das Modell weist einige Gravuren im Fahrzeugteil auf, deutlich erkennbar sind jedoch die Vereinfachungen am Lokkasten, indem sämtliche Griffstangen an der Fahrzeugfront, an den Führerstandstüren sowie UIC-Dosen und Scheibenwischer lediglich sehr vereinfacht, also dezent erhaben, dargestellt sind. Dagegen erscheint das Lokdach detailreicher konstruiert zu sein, indem die Trittschutzflächen allesamt feine Unebenheiten wie beim Vorbild aufweisen. Die Dachleitung ist nicht ganz vollständig nachgebildet. Bei den Stromabnehmer gelangen einfache Ausführungen für den Spielbetrieb zur Anverwendung. Die Tiefenwirkung der Drehgestell zeigt flache, vielfach angedeutete Gravuren.
Farbgebung und Beschriftung
Die schwarze Lok ist sauber lackiert, aufwendiger zu gestalten waren die seitlichen Werbeflächen für das Sächsische Staatsweingut Schloss Wackerbarth in Radebeul. Die Werbeflächen sind zweigeteilt und zeigen Motive dieser Schloßanlage im Vierfarbendruck. Unter der Lupe ist der Rasterdruck erkennbar. Tadellos umgesetzt sind auch die weiteren Lokanschriften. Die Lok trägt die vollständige Betriebsnummer: 91 80 6146 010-4 D-DB und das Revisionsdatum LD X 18.03.11. Die Lok ist bei DB Regio Südost stationiert.
Beleuchtung
Piko hat für seine Hobby-Maschine gelbe LED verwendet, es leuchtet kein rotes Schlußlicht.
Bilder
Piko 59151 – BR 146.5 DB Fernverkehr
Die weiße Fernverkehrsvariante der Baureihe 146 wird im Rahmen der Herbstneuheiten 2017 von Piko ausgeliefert, obwohl es beim Vorbild noch zu Verzögerungen bei der Indienststellung kommt. Vorgesehen ist der Einsatz der Lokomotiven vor Doppelstockwagen der DB. Der fünfteilige Wagenzug und die Lok erhalten dabei die weiße „Lazarettlackierung. Die Auslieferung des Modells erfolgt als Gleichstrommodell unter der Artikelnummer 59151 (€ 109,99), als Wechselstrommodell unter der Artikelnummer 59051 (UVP € 129,99).
Bilder
