Die Ferkeltaxe – Die Baureihe LVT 2.09 der DR

Die bekannte Buchreihe „Lok-Legenden“ des Stuttgarter Transpress-Verlag wird nunmehr um eine Ausgabe zu den Ferkeltaxen ergänzt. Als „Ferkeltaxe“ versteht man eine Serie von Leichtbau-Verbrennungs-Triebwagen, die in der DDR entstanden sind und mit denen der Versuch gestartet wurde, die Abwicklung des Nahverkehrs auf frequenzschwachen Strecken auf eine wirtschaftlich solide Basis zu stellen.

Wohl wissend, dass es zu dieser Fahrzeugtype der Deutschen Reichsbahn schon eine ausführliche Monografie gibt, erschien nunmehr ein günstiges Taschenbuch zu dieser ostdeutschen Fahrzeugkonstruktion. Der Autor thematisiert zunächst die Ausgangslage und erwähnt dabei den nach dem Zweiten Weltkrieg verbliebenden Fuhrpark. Daran anschließend erfolgt die Darstellung der geschichtlichen Entwicklung dieser Bauart, wobei auch die unterschiedlichen Fahrzeugausprägungen prägnant beschrieben werden. Bei dieser Beschreibung sämtlicher Vor-, Sub- oder Serienfahrzeuge werden auch die entsprechenden Unterschiede bis in die Neuzeit dargestellt. Äußerst hilfreich sind die abgedruckten Tabellenseiten, die sowohl für die übernommenen Altbaufahrzeuge als auch für die Neubaufahrzeuge erstellt wurden. Die Listen über die Altbaufahrzeuge enthalten alles wissenswertes über das Fahrzeug selbst, sei es die Baudaten oder auch die Angaben zum weiteren Werdegang bis hin zur Ausmusterung oder Verschrottung. Die Tabellen zu den Ferkeltaxen beinhalten die Baudaten, das Liefer- und Abnahmedatum sowie die Erstbeheimatung.

Der zweite Schwerpunkt liegt in der visuellen und textlichen Dokumentation der Fahrzeugtechnik, wobei wiederum jede Subbauart einzeln behandelt wird. Mehrere Fahrzeugskizzen liefern einen guten Überblick über einzelne Aggregat- oder Baugruppen bzw. geben Einblick in die Schaltpläne. Die Einsatzgeschichte als drittes Kapitel wird, wie man dies von anderen Publikationen des Autors kennt, in selber Manier erörtert, indem die Anfangsstationierungen und das Ende der Einsatzzeit in einer recht ausführlichen Beschreibung erfolgt, zwischendrinnen jedoch nur überblicksmäßige Angaben geliefert werden. Auch dieses Kapitel wurde mit weiteren Tabellen bereichert und macht Angaben über die Außerdienststellung und den Verbleib. Den Abschluß bilden noch die als Museumsfahrzeuge verbliebenen Fahrzeuge.

Allgemeine Infos:
Verlag: Transpress-Verlag, Stuttgart
Autor: Lothar Weber
Buchhülle: Paper-Back
Umfang: 130 Seiten / 17,1 x 21,1 cm
Fotos: 88
Skizzen: 14
ISBN: 978-3-613-71515-8
Verkaufspreis: € 14,95 [D]/€ 15,40 [A]