Roco 76522 – Vierachsiger Schwenkdachwagen DR – Gattung Tadgs-y
Die Deutsche Reichsbahn (DR) beschaffte ab 1976 insgesamt 1.487 vierachsige Selbstentladewagen mit Schwenkdach. Die erste Tranche wurde 1976/77 mit 620
weiterlesenModellbesprechung
Roco 72667 – SNCB Reeks 20
Die Reihe/Reeks 20 der SNCB war bis zur Indienststellung der Reihe 13 die stärkste E-Lokomotive bei den Belgischen Staatsbahnen. Diese
weiterlesenTrix/Märklin – DR 01.5
Die Baureihe 01 wurde zwischen 1926 und 1938 von der Deutschen Reichsbahn als Schnellzuglokomotive mit 120 bzw. 130 km/h beschafft.
weiterlesenMärklin 37220 – DR 254 069-8
Mit der Indienststellung der Baureihe E 93 war im Jahre 1933 ein neuer Zeitabschnitt im Bau großer Elektrolokomotiven mit Einzelachsantrieb
weiterlesenBrawa Stadtbahnwagen – BBÖ (45633) & St&H (45637)
Die Wiener Stadtbahn wurde nach zahllosen Planungen und jahrzehntelangen Projekten ab 1898 verwirklicht. Statt der geplanten sechs Linien wurden nur
weiterlesenRoco 73597 – Re 482 „Alpäzähmer“
Mit der Divisionalisierung der SBB Anfang dieses Jahrtausend wurden auch die Fahrbetriebsmittel auf die drei Gesellschaften aufgeteilt. In der Praxis
weiterlesenFleischmann 414406 – DRG 54 1550
Im April 1918, als der Bestand an G 4/5-Lokomotiven schon fast komplett war, entschloss sich die Bayerische Staatsbahnverwaltung, nunmehr den
weiterlesenRoco 72194 – BEM 001 180- 9
Die Baureihe 01 war die erste Schnellzuglokomotive, die nach dem Einheitsbauprogramm der Deutschen Reichsbahn entstanden ist. Sie wurden als Zweizylinder-Heißdampfmaschinen
weiterlesenRoco 73440 – (SJ) Green Cargo Rc 4 1290 (Epoche VI)
Die Rc4-Familie der SJ kann auf eine lange Entwicklungsgeschichte zurückblicken, deren Beginn im Jahre 1967 geschrieben wurde und deren Erkenntnisse
weiterlesenRoco 67129 – Schüttgutwagen Gattung F-z 120
Wir durften bereits aus verschiedenen anderen Berichten erfahren, dass es für den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern unterschiedliche Fahrzeugtypen
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