VGB/GeraMond: Verbrennungstriebwagen der Deutschen Reichsbahn (Band 1)
In der Verlagsgruppe Bahn bzw. GeraMond-Verlag ist in Anlehnung an die bekannten E-Lok-Bücher auch das erste von mehreren Monografien über die Verbrennungstriebwagen und der dazugehörigen Steuerwagen erschienen. Die Autoren haben allein beim ersten Teil tolle Recherchearbeit geleistet und stellen darin die 1930 beschafften Fahrzeuge der ehemaligen Länderbahngesellschaften und weiterführend die Reichsbahnwagen dar. Neben einer allgemeinen Einführung die Fahrzeugtechnik von Verbrennungsfahrzeugen werden auch die unterschiedlichen Bezeichnungssysteme der Reichsbahn ausführlich und verständlich dargestellt, aber auch eine Vielzahl an unterschiedlichen Typen. Die Fahrzeugbeschreibungen erweisen sich als sehr tiefgründig, die Texte sind verständlich abgefasst. Darüber hinaus erfährt der Leser auch über die weitere Entwicklung und den Verblieb, auch Bezüge ins Ausland bleiben keinesfalls unerwähnt. Man merkt aber beim Lesen, wie bemüht die Autoren waren, eine sehr quellenbasierende Literatur zu erstellen.
Dieser hervorragende Gesamteindruck des Buches wird bedauerlicherweise durch einen Produktionsfehler getrübt, wofür die Autoren keine Schuld trifft. Das Buch sollte knapp 230 Seiten aufweisen, da aber offenbar ein Druckbogen zu wenig gefertigt wurde, findet es ab Seite 192 abrupt sein Ende. Ob der Verlag die unvollständigen Exemplare gegen vollständige kostenlos ersetzt, blieb auf Anfrage unbeantwortet. [Edit 03.08.2021: Die unvollständigen Exemplare werden kostenlos ersetzt.]
Allgemeine Infos:
Verlag: VGB / GeraMond-Verlag, München
Autor: Günther Dietz, Dirk Winkler
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 192 Seiten / 22,0 x 29,7 cm
Fotos: 219
Skizzen: 75
ISBN: 978-3-96453-288-6
Verkaufspreis: € 49,99 [D]/€ 51,10 [A]
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