Gipfelstürmer – Die Rhätische Bahn und ihre Fahrzeuge

Im Kanton Graubünden entstand seit dem Ende des 19. Jahrhunderts auf mehrfache Initiative ein umfangreiches Netz von Eisenbahnstrecken. Das Ziel war, die verschiedenen Talschaften des Kantons zu erschließen und miteinander zu verbinden um damit einfache und vor allem auch wintersichere Verkehrsverbindungen zu schaffen. Der Auslöser des Bahnbaues war einerseits die europäische Entwicklung in der Schaffung möglichst vieler alpenquerender Nord-Süd-Bahnverbindungen und andererseits auch der aufkommende Tourismus.

Wenn man sich den Titel des vorliegenden Buches „Gipfelstürmer“ vergegenwärtigt, könnte man zunächst meinen, dass mit den Bahnlinien im Kanton Graubünden wahre bauliche Monomente geschaffen wurden und sich das Buch dieser baulichen Besonderheiten ganz im Besonderen annimmt. De facto ist das aber nichts anderes, als die chronologische Nachzeichnung der Eisenbahngeschichte im größten Kanton der Schweiz. Der Autor beschreibt minetiös das stetige Werden der verschiedenen Eisenbahnlinien im Kanton und führt dabei nicht nur geschichtliche Hintergründe aus, sondern beschreibt auch die baulichen Anlagen sowie deren Besonderheiten und erzählt auch über die damit verbundenen Widrigkeiten. Auf diese Art und Weise werden alle einzelnen Linien sowie die dabei beschafften Fahrbetriebsmittel beschrieben, um sodann im zweiten großen Schwerpunkt auf die Elektrifizierung der Bahnlinie und auf die Übernahme der Gleichstrombahnen in ähnlicher Aufmachung einzugehen.
Die letzten Seiten sind den unterschiedlichen Fahrzeugtypen im Triebfahrzeugsektor geschuldet, gleichzeitig werden auch jüngste Neuerungen bzw. verkehrspolitische Entwicklungen wie die Schaffung des Vereinatunnels oder laufender und künftig geplanter Verbesserungsmaßnahmen besprochen. Das Buch ist teilweise gut bebildet. Allerdings finden sich im Buch einige Aufnahmen, worüber sich der Rezensent sehr wundert. Es sind dies zum Beispiel die Aufnahmen auf den Seiten 28/29, 34 und 110/111, deren Unschärfe regelrecht in die Augen springt und einer Veröffentlichung völlig unwürdig sind. Lobenswert ist der Abdruck der Streckenprofile und der zahlreichen Fahrzeugskizzen.

Allgemeine Infos:

Verlag: Transpress-Verlag, Stuttgart
Autor: Hans-Bernhard Schönborn
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 160 Seiten / 23,7 x 27,0 cm
Fotos: 289
Skizzen: 49
ISBN: 978-3-613-71510-3
Verkaufspreis: € 29,90 [D]/€ 30,80 [A]