Roco 76093: DB Kds 54
Die Deutsche Bundesbahn ließ für die Beförderung staubförmiger und feinkörniger Stoffe ein Fahrzeug entwickeln, das 1953 in einer Probeserie dem Betrieb übergeben werden konnte. Weitere Wagen folgten in den Neubauprogrammen 1955 bis 1964. Die zweiachsigen Staubbehälterwagen verfügen über eine Druckluftentleerungseinrichtung durch Rohrleitungen in Silos. Sie sind mit UIC-Rollenlagerradsätzen und Rechteckschakengehänge ausgerüstet. Jeder Behälter hat 12,5 bzw. 13,5 m³ Rauminhalt, die obere Füllöffnung wird mit Klappdeckeln verschlossen. Die Entleerungsrohre beginnen im Inneren der Behälter über einem porösen Auflockerungsboden. Die Wagen wurden unter der Gattungsbezeichnung Kds 54 in Betrieb genommen, mit der Einführung der Computernummer wurde die Wagenserie zum Ucs 908 mit den Nummerngruppen 910 4 000 bis 950 und 910 5 000 bis 910 6 229.
Modellvorstellung
Das Jahr 1990 ist die Geburtsstunde der Silowagen der Gattung Kds 54 bei Roco. Die ersten Modelle wurden noch als limitierte Einmalserie mit der Artikelnummer 44015 produziert. Das Set bestand aus einem dunkelgrauen und zwei hellgrauen Kds 54. Dasselbe Set wird 29 Jahre später nochmals in dieser Ausführung aufgelegt, wobei die damalige Konstruktion nach wie vor zeitgemäßt ist. Das aktuelle Set wird unter der Artikelnummer 76093 zum UVP von € 89,90 angeboten. Im Vergleich zu damals hat sich Preis schon wesentlich verändert, unverändert ist aber nach wie vor der Aufwand, um die Modelle zuzurüsten.
Verbessert hat sich in der Zwischenzeit die Verpackung. Die ersten Modelle wurden noch in einer länglichen Verpackung mit Plastikeinsatz ausgeliefert. Diese hatte den Nachteil, daß die zugerüsteten Modelle danach nicht mehr in die Schachtel paßten, jetzt werden die Modelle in der Fleischmann-Blisterbox ausgeliefert.
Das Modell des Kds 54 ist komplett aus Kunststoff gefertigt, wobei mehrere zusammengesetze Gehäuseteile die am Vorbild befindlichen Schweißnähte bei den Silos kaschieren. Die Fahrzeugleitern sowie einzelne Dachstege sind bereits ab Werk in das Modell eingesetzt. Die feinen Haltegriffstangen aus Metall liegen als Zubehörteil bei und müssen wie weitere Teile wie Armaturen udgl. vom Modellbahner selbst in das Modell eingesetzt werden. Sämtliche Dachstege und sonstige Trittflächen weisen ein feines Riffelmuster auf.
Das Silogehäuse ist auf einem Fahrzeugrahmen gesetzt, der ebenfalls feine Gravuren sowie mehrfarbige Anschriften besitzt. Der Fahrzeugrahmen nimmt auch die vorhandene Kurzkupplungskulisse auf, an der Unterseite des Modells ist die komplette Bremsanlage nachgebildet, und es sind verschiedene Leitungen ersichtlich.
Bilder 76093/1
Der dunkelgraue Kds 54 hat die Wagennummer 359274 und den Heimatbahnhof Neubeckum angeschrieben. Die Revisionsanschriften lauten auf REV Har 19.2.59.
Bilder 76093/2
Der erste hellgraue Wagen ist mit der Wagennummer 356 185 und den Revisionsanschriften 4 REV 14.2.62 angeschrieben. Als Heimatbahnhof wird der Bf. Kruft ausgewiesen.
Dieser Wagen konnte leider nicht zur Gänze zugerüstet werden, da Teile im Beutel fehlten. Der Hersteller wurde über den Mangel informiert.
Bilder 76093/3
Das dritte Modell im Set bzw. der zweite hellgraue Kds lautet auf die Wagennummer 356 287 und die Revisionsanschriften 4 REV 12.4.62. Der Heimatbahnhof ist derselbe wie zuvor.
