Fleischmann 825051 / 825054 / 6660008: Taschenwagen T 3
Die erste Generation von Taschenwagen geht auf die 1970er Jahre zurück. Mehrere Bahnverwaltungen haben diese Wagen beschafft. Auf den Haupttransitrouten wie dem Brenner oder dem Gotthard entwickelte sich daher ein reger Verkehr, wobei komplette Ganzzüge in Verkehr gesetzt wurden. Im Laufe der Zeit sind die Anforderungen an den Transport von Aufliegern und Aufbauten ständig gestiegen, sodaß die entsprechenden Wagentypen angepaßt werden mußten. Nachdem die erste Fahrzeuggeneration über keinerlei ISO-Zapfen aufwiesen, wurden diese beim T 3 berücksichtigt. Damit konnte dieser Taschenwagen gegenüber dem T 1 nicht nur Sattelaufliefer transportieren, sondern auch dazu geeignet, Container und Wechselaufbauten auf dem Langträger über diese klappbaren ISO-Zapfen aufzunehmen.
Modellvorstellung 825051
Der Taschenwagen T 3 stellt neben dem T 2000 bei Fleischmann eine weitere Neukonstruktion dar, nachdem beide Wagenbauarten gewisse Gemeinsamkeiten aufweisen. Mit der Neukonstruktion des T 3 steht ein weiteres Fahrzeug, das im heutzutage allgegenwärtig wahrnehmenbaren Container- und KLV-Verkehr ist, zur Verfügung und schließt somit die nächste Lücke fehlender Modelle.
Der T 3 wird bei Fleischmann in drei verschiedenen Ausführungen aufgelegt, jedoch sind alle Wagen vom Waggonvermieter AAE. Das erste Modell (825050) ist mit einem Auflieger von DB Schenker beladen, das zweite Modell (825051) mit einem Auflieger von LKW Walter und das dritte Modell (825054) wird zwei Tankcontainer von „Rinnen“ tragen. Die Modelle werden zum UVP von € 46,90 angeboten.
Zur Vorstellung gelangt das Modell mit dem Auflieger von LKW Walter. Es ist in der bekannten Plastikbox verpackt. Das Modell ist sofort nach Herausnahme auf der Anlage einsetzbar. Der Taschenwagen an sich ist aus Metall gefertigt. Zahlreiche Gravuren und Detaillierungen sind trotz Verwendung des Material erkennbar. Die weiteren Anbauteile sind aus Kunststoff gefertigt. Erfreulicherweise sind diese Teile schon ab Werk eingesetzt. Dies betrifft die Teile für die Klappriegel, die Handbremse, die Handgriffe, das frontseitige Geländer und der Hebebock. Die Aufnahmemulden für die Räder der Auflieger sind bereits in die Form angespritzt.
Der mitgelieferte Sattelauflieger weist an allen Fahrzeugseiten verschiedene Gravuren bzw. erhabene Riffelungen auf. Dieser ist aus Kunststoff gefertigt.
Das Modell ist sauber lackiert und auch beschriftet. Alle Anschriften sind unter der Lupe gut lesbar. Die Fahrzeuganschriften bestehen aus der Wagennummer 33 68 451 2 023-5 und der Halterkennung D-AAEC sowie den Revisionsanschriften 6 REV WBD 14.12.17. Die angeschriebene Gattungsbezeichnung lautet auf Sdgmns 33.
Bilder
Modellvorstellung 825054
Als weiteres Modell hat Fleischmann den Taschenwagen T 3 mit den ebenfalls neukonstruierten Tankcontainer ausgeliefert. Die Tankcontainer sind dabei auf dem Wagen „montiert“. Entsprechende Querbalken halten die beiden Aufbauten am Längsträger des Taschenwagens fest. Der ausgelieferte Taschenwagen erhielt dabei folgende Fahrzeuganschriften wie Betriebsnummer 33 68 451 2 017-7, das Halterkürzel D-AAEC, die Gattungsbezeichnung Sdgnms 33 sowie die Revisionsanschriften 6 REV WBD 24.11.17. Das Modell wird zum UVP von € 46,90 angeboten.
Bilder 825054
Modellvorstellung 6660008 – DB AG
Fleischmann hat für 2024 weitere Modellvarianten dieser Neukonstruktion angekündigt. Darunter befindet sich auch Taschenwagen der DB AG in verkehrsroter Farbgebung. Das Modell gehört der Epoche VI an und ist mit einem Auflieger der Spedition „LKW Walter“ beladen. Das Modell ist mit der Gattungsbezeichnung Sdgmns 743, der Wagennummer 31 80 451 2 015-7 und mit der Halterkennung D-DB bedruckt. Im Revisionsraster stehen die Angaben 5 REV EPOX 13.05.15. Das Modell wird zum UVP von € 57,90 angeboten.
