Trix 21194: ET 194 DRB mit Güterwagen

Zum Fuhrpark der Lokalbahn AG München gehörten neben verschiedenen zwei-, drei- und vierachsigen Personen-Triebwagen auch zwei Güter-Triebwagen, deren beiden Achsen von Tatzlagermotoren angetrieben wurden. Der kleinere der beiden Triebwagen war bereits im Jahre 1892 von MAN und SSW geliefert worden. Bei der LAG trug das Fahrzeug die Betriebsnummer 895 und die DRG bezeichnete den Güter-Triebwagen als ET 194 11. Der Güter-Triebwagen hatte ein genietetes Untergestell aus Eisenprofilen und einen hölzernen Aufbau. An beiden Enden war ein geschlossener Führerraum mit je zwei seitlichen Türen. Der zwischen den Führerständen vorhandene Laderaum hatte auf jeder Fahrzeugseite eine breite Schiebetür. In zwei Kästen, diagonal im Laderaum angeordnet, waren ein zweistufiger Motorkompressor und die Anfahrwiderstände untergebracht. Der kleine Güter-Triebwagen war lange Zeit auf der Strecke Türkheim – Bad Wörishofen eingesetzt.


Modellvorstellung

Der Güter-Triebwagen ET 194 11 hat die Firmengruppe Märklin/Trix als Zugpackung mit zwei Güterwagen als Einmalserie 2017 angekündigt. Das Trix-Modell wird unter der Artikelnummer 21194 geführt und kostet € 299,99. Mit der Neuauflage dieses Modells wurden verschiedene Neuerungen eingeführt. Der Zugpackung gehört ein Säuretopfwagen sowie ein Oppeln an.

Verpackung

Das Set wird in einer Kartonverpackung mit Styroporeinsatz ausgeliefert. Dazu müssen neben der Kartonschachtel auch noch der Styropordeckel abgenommen werden. Die Modelle sind mit einer Folie umwickelt, die auch das Entnehmen der Modelle erleichtert. Die Betriebsanleitungen liegen unter dem Styroporeinsatz.

Technik

Der Antrieb ist so konstruiert, daß durch die Führerräume ein freier Durchblick möglich ist, allerdings im Laderaum hinter den Fenstern ein grauer Plastikeinsatz zu sehen ist. Das Gehäuse ist auf dem Fahrzeugrahmen aufgesetzt und läßt sich mit Hilfe von Schraubenziehern, die zum Hinausdrücken der Seitenwände dienen, abziehen. Im Bereich der Ladefläche ist ein Mittelmotor mit zwei Wellenstummel und zwei Schwungmassen eingebaut, über welche der Antrieb auf die Einzelachsen erfolgt. Das Modell kommt ohne Haftreifen aus und besitzt zwar Kurzkupplungsschächte, die einen zentralen Drehpunkt verfügen.

Die Fahrzeugplatine befindet sich im Gehäuseinneren und weist eine Digital-Schnittstelle auf. Der eingebaute Decoder ist sowohl im mfx-Modus als auch im DCC-Modus verwendbar. Es sind damit mehr als zehn verschiedene Sound-Funktionen abrufbar.

Fahrverhalten

Das vorliegende Modell weist einen irreparablen Schaden an einer Achse auf, sodaß das Modell leider nicht einsetzbar ist. Dies erklärt auch, warum das Fahrzeug für die Aufnahmen schief steht.

Optik

Das Modell weist sauber Gravuren auf und ist vorbildgerecht nachgebildet. Sämtliche Steher sowie auch die Nieten sind hauchdünn ausgeführt. Die Fenstereinsätze sind paßgenau eingesetzt. Eine Fahrzeugfront besitzt sogar eine Aufstiegsleiter zum Dachsteg. Das Dach ist leicht gewölbt und mit dem Dachsteg, dem Stromabnehmer sowie einer Dachleitung bestückt. Beim Fahrwerk sind verschiedene Auftritte vorgesehen.

Farbgebung und Beschriftung

Das Fahrzeug ist in grüner Farbe für den hölzernen Fahrzeugaufbau gehalten. Das Fahrwerk ist schwarz lackiert, das Dach silbern. Die Fahrzeuganschriften umfassen die Betriebsnummer an den Fronten, die Eigentumskennung mit dem Reichsadler („Pleitegeier“) und die vollständigen Fahrzeuganschriften jeweils rechts des linken Führerstandsfensters. Diese sind in gelber Farbe gehalten. Weitere Anschriften sind am Langträger ersichtlich und betreffen die Höchstgeschwindigkeit, den Achsstand, die Direktionsangaben und den Heimatbahnhof Bad Wörishofen. Die Revisionsanschriften weisen als letztes Untersuchtungsdatum den 12.4.40 aus.

Beleuchtung

Trix hat den Güter-Triebwagen erstmals mit einer warmweiße und wartungsfreundliche LED-Beleuchtung versehen.

Extras

Der Zugpackung gehören noch zwei Güterwagen an. Der erste Güterwagen ist ein Säuretopfwagen der DRB mit der Betriebsnummer Köln 539 378P und dem Heimatbahnhof Stolberg. Einsteller ist die Kali Chemie in Stolberg. Der zweite Wagen ist ein Gedeckter Güterwagen der Bauart Oppeln mit den Betriebsanschriften 1549 Ghs.


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