Fleischmann 530605 – Leig-Einheit Glleh 11487/11488 Dresden

Die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft bildete, nachdem der Gütertransport auf der Straße immer mehr zur Konkurrenz wurde, gegen Ende der 1920er Jahre ein flächendeckendes Netz zum beschleunigten Transport von Stückgütern aus. Neben dem Versuch mit eigens beschafften Gepäcktriebwagen, in denen während der Fahrt die Sortierung der Stückgüter entlang des Laufweges erfolgte, wurden darüberhinaus Gedeckte Güterwagen als gekuppelte Wagenpärchen beschafft, die der Wagengattung Gl Dresden der Verbandsbauart angehörten. Diese Wagen waren miteinander verbunden, indem bei einer Wagenhälfte der Wareneingang und in der anderen Wagenhälfte der Warenausgang zeitoptimiert abgewickelt wurde. 1933 wurden weitere, derartige Güterwagen beschafft und gehörten nun der Austauschbauart Glh Dresden an. Durch die Bildung zu zweiteiligen Wageneinheiten änderte sich die Bauartbezeichnung auf Gllh Dresden. Viele dieser Wagen verblieben nach den Kriegswirren bei mehreren Staatsbahnverwaltungen.

Modellvorstellung

Modelle von LEIG-Einheiten befinden sich bei beiden Marken der Modellbahn GmbH, wobei die Weiterführung des Sortiments epochenmäßig unter die Markenphilosophie von Fleischmann fällt, weshalb bei diesem Hersteller unter der Artikelnummer 530605 ein Modell aus der Zeit der Deutschen Reichsbahn erschienen ist. Die Modellausführung fällt eindeutig in die Epoche II. Das vorliegende Modell gehört der Wagengattung Glleh mit den beiden Wagennummern 11487 bzw. 11488 und dem Gattungsbezirk Dresden an. Als weitere Anschriften sind zu finden: „2213“ wohl als Angabe für die Zugnummer und als Heimatbahnhof Nürnberg Rbf. Das Revisionsdatum stammt vom 23.4.35.

Das Modell ist vollständig aus Kunststoff gefertigt. Beide Wagenteile sind kurzgekuppelt, wobei in diesem Kupplungsteil auch die Führungszapfen für die beiden Faltenbälge integriert sind und diese mitführen. Die Wagen sind detalliert umgesetzt, wobei etliche Gravuren wesentlich zum Erscheinungsbild der Konstruktion beitragen. Beide Wagentüren sind in Führungsschienen umgeben und können somit bewegt werden. Einer der beiden Wagen ist mit einem Bremserhaus versehen, die Ausbildung einer Kurzkupplungskulisse gehört mittlerweise zum Standard. Der Wagenboden ist teilweise strukturiert nachgebildet, größere Behälterteile sind als extra angesetzte Bauteile umgesetzt. Dem Modell liegt keine Zurüstbeutel bei, sämtliche erhabenen Teile sind bereits ab Werk montiert. Die Auslieferung des Modells erfolgt in der bekannten Fleischmann-Blisterbox.

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