EK-Verlag: Die Baureihe 89.70
Die Baureihe 89.70 wurde beim EK-Verlag erstmals Anfang der 1980er in einer Monografie gewürdigt. Das damalige Buch war bedeutend kleiner
weiterlesenDie Baureihe 89.70 wurde beim EK-Verlag erstmals Anfang der 1980er in einer Monografie gewürdigt. Das damalige Buch war bedeutend kleiner
weiterlesenDas Buch kann mit seinen mehr als 300 Seiten als Chronik der gut 200 Jahre alten Eisenbahngeschichte gesehen werden. Währenddessen
weiterlesenDas Jubiläum der Linzer Lokalbahn, vulgo LILO, wurde dazu genützt, über diese Stern & Hafferl-Strecke im Eferdinger Becken eine ausführliche
weiterlesenDas Buch beschreibt in neuer Aufmachung die verschiedenen Fahrzeugtypen der Deutschen Bundesbahn, die während des Zeitraumes von 1949 bis 1993
weiterlesenDie Euro Dual gehört zu den heute modernen Triebfahrzeugen. Obwohl die sechsachsige Ausführung vielfach bei Infrastrukturbetreiber verpönt ist, weist diese
weiterlesenDer Vectron von Siemens hat sich mittlerweile zur europaweit gängigsten E-Lok-Type entwickelt. Die Loktype ist 20 Ländern zugelassen und neuerdings
weiterlesenDer diesjährige Kalender zu die Alpenbahnen beinhaltet diesmal Motive, die einerseits noch machbar sind und andererseits auf großes Glück stoßen
weiterlesenDas Piko Buch II ist eine Mischung aus Beschreibung der letzten Jahre des Unternehmens samt Darstellung der letzten Entwicklungen und
weiterlesenWas für die Preußen die P 8 ist, ist für die Sachsen die XII H2 gewesen. Das ist nämlich die
weiterlesenPeter Pfeiffer wagt sich immer weiter in die Vergangenheit der SBB-Betriebsgeschichte zu blicken und konnte dank dem SBB-Fotoarchiv nunmehr das
weiterlesenMit diesem Buch wird eine weitere, aus heutiger Sicht, ostdeutsche Stadt hinsichtlich des Öffentlichen Verkehrs betrachtet. Die Autoren beschreiben zunächst
weiterlesenEs mag durchaus profundere Monografien zur Baureihe 111 geben, aber dieses Buch beschreibt die Nachfolgerin der Baureihe 110 ausreichend genug,
weiterlesenEisenbahnfreunde gibt es auf der ganzen Welt. Der Weltkrieg sowie die anschließende Besatzungszeit in Deutschland und anderenorts führte zur Stationierung
weiterlesenDiese Ausgabe des EK Special nimmt sich dem weitläufigen Netz der Südostbayern an. Die Südostbayernbahn ist zwar erst später entstanden,
weiterlesenDer Glacier-Express ist nicht nur langsamste Schnellzug der Welt, sondern reiht sich neben dem Orientexpress und anderer Züge in die
weiterlesenDas Buch ist eine Ansammlung von Möglichkeiten, aus welchen Gründen eine Zugfahrt oder der gesamte Zugverkehr ausfallen kann. Der Autor
weiterlesenDie DB AG hat den 30. Geburtstag überstanden und hat seinerzeit eine große Flotte an Fahrzeugen der Deutschen Bundesbahn und
weiterlesenDas neue, vorliegende Buch stellt eine Weiterentwicklung des zuletzt vor ca. fünf Jahren verlegten Typenkompass dar. Inhaltlich wurde das frühere
weiterlesenDie Ankündigung dieses Buches mit seinem Werbetext klang im Vorfeld verheißungsvoll, doch die Ausführung läßt in manchen Bereichen sehr zu
weiterlesenDie beiden Länder – Mecklenburg und Oldenburg – gelten im Vergleich zu anderen als regelrechte Kleinstaaten. Demzufolge ist das Eisenbahnnetz
weiterlesenNach vielen Jahren ist diese Monographie über die bayerischen Lokmotiven verfügbar. Auch diese Neuauflage entspricht der letzten Auflage aus dem
weiterlesenDer Bildband 40 behandelt die Lokomotiven der ÖBB-Reihe 78, welche in der Zwischenkriegszeit von der BBÖ beschafft wurden. Weitere Lokomotiven
weiterlesenBahnmedien.at setzt seine Bilderbuchserie mit Typen der Wiener Straßenbahn fort und nimmt sich in der 39. Ausgabe den Triebwagen der
weiterlesenDas vorliegende Buch ist eine kompakte Zusammenfassung aller in der Schweiz vorhandenen Museumsfahrzeugen, die bei Vereinen, Clubs oder in Stiftungen
weiterlesenDie Baureihe V 200, vulgo „Taigatrommel“, zählt zu den spektakulärsten Konstruktionen der DR, welche zwischen 1967 und 1974 mit 378
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