Rezension

Das Jubiläum der Linzer Lokalbahn, vulgo LILO, wurde dazu genützt, über diese Stern & Hafferl-Strecke im Eferdinger Becken eine ausführliche

Das Buch beschreibt in neuer Aufmachung die verschiedenen Fahrzeugtypen der Deutschen Bundesbahn, die während des Zeitraumes von 1949 bis 1993

Der Vectron von Siemens hat sich mittlerweile zur europaweit gängigsten E-Lok-Type entwickelt. Die Loktype ist 20 Ländern zugelassen und neuerdings

Der diesjährige Kalender zu die Alpenbahnen beinhaltet diesmal Motive, die einerseits noch machbar sind und andererseits auf großes Glück stoßen

Das Piko Buch II ist eine Mischung aus Beschreibung der letzten Jahre des Unternehmens samt Darstellung der letzten Entwicklungen und

Was für die Preußen die P 8 ist, ist für die Sachsen die XII H2 gewesen. Das ist nämlich die

Peter Pfeiffer wagt sich immer weiter in die Vergangenheit der SBB-Betriebsgeschichte zu blicken und konnte dank dem SBB-Fotoarchiv nunmehr das

Mit diesem Buch wird eine weitere, aus heutiger Sicht, ostdeutsche Stadt hinsichtlich des Öffentlichen Verkehrs betrachtet. Die Autoren beschreiben zunächst

Eisenbahnfreunde gibt es auf der ganzen Welt. Der Weltkrieg sowie die anschließende Besatzungszeit in Deutschland und anderenorts führte zur Stationierung

Diese Ausgabe des EK Special nimmt sich dem weitläufigen Netz der Südostbayern an. Die Südostbayernbahn ist zwar erst später entstanden,

Der Glacier-Express ist nicht nur langsamste Schnellzug der Welt, sondern reiht sich neben dem Orientexpress und anderer Züge in die

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Das neue, vorliegende Buch stellt eine Weiterentwicklung des zuletzt vor ca. fünf Jahren verlegten Typenkompass dar. Inhaltlich wurde das frühere

Die beiden Länder – Mecklenburg und Oldenburg – gelten im Vergleich zu anderen als regelrechte Kleinstaaten. Demzufolge ist das Eisenbahnnetz

Nach vielen Jahren ist diese Monographie über die bayerischen Lokmotiven verfügbar. Auch diese Neuauflage entspricht der letzten Auflage aus dem

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Die Baureihe V 200, vulgo „Taigatrommel“, zählt zu den spektakulärsten Konstruktionen der DR, welche zwischen 1967 und 1974 mit 378

Nachdem mit den Loki-Spezial-Ausgaben Nr. 33 und Nr. 37 bereits zwei Schweizer Dampfloktypen sehr ausführlich behandelt wurden, wurde nunmehr die