AKE-Eisenbahntouristik TEE: Roco 6200121 / 6200122 / 6200126 / 6200120
Die Anfänge der AKE-Eisenbahntouristik gehen auf das Jahr 1988 zurück und fingen mit der Durchführung von Sonderfahrten mit Schienenbussen und Dampflok-Zügen in der Eifel an. Die Kooperation mit der DB Historische Verkehre führte zur Ausweitung des Fahrtenprogramms, das nunmehr auch überregional erfolgte. Man war vom Motto „Urlaub von Anfang an“ geprägt. Das Unternehmen AKE-Eisenbahntouristik begann im Jahr 2005 mit dem sukzessiven Aufbau einer eigenen Fahrzeugflotte. Das Unternehmen getraute sich in den hochwertigen Charterverkehr einzusteigen. Es handelte sich dabei um ehemalige TEE-Wagen, die zwischen 1962 und 1974 gebaut wurden und auch beim früheren Zugpaar TEE „Rheingold“ Verwendung fanden. Sie erhielten ihre ursprüngliche Lackierung in purpurrot/elfenbein mit schwarzgrauer Schürze retour. Die Inneneinrichtung war teilweise je nach Modernisierungsgrad noch im Originalzustand vorhanden.
Das Unternehmen konnte im Laufe der Zeit einen beachtlichen Wagenpark mit mehr als 20 hochwertigen Reisezugwagen aufbauen, der heute den Wagenpark für den historischen „AKE-Rheingold“ bildet. Dieser bringt auf ein- oder mehrtägigen Reisen die Gäste komfortabel und mit erstklassigen Service an ihr Ziel in Deutschland, Dänemark, Österreich, Norditalien und der Schweiz. Hierbei setzt das Unternehmen bei seinen Fahrten aber auch noch auf gelebte Tradition, indem im Speisewagen die Lebensmittel frisch verarbeitet werden.
Mittlerweile ist das Angebot von AKE im herkömmlichen Reiseangebot nicht mehr wegzudenken. Das Unternehmen absolviert seit Jahren ein fixes Jahresprogramm durch. Die Züge der AKE sind deshalb auch gerne gesehen, positiv ist auch, daß das Unternehmen seinen Freunden die Möglichkeit bietet, durch publizierte Fahrpläne die sehenswerten TEE-Züge auch in real sehen und erleben zu dürfen.
Modellvorstellung
Zwanzig Jahre nach der Geburt der Idee zum AKE-Rheingold hat der Salzburger Modellbahnhersteller Roco die Chance ergriffen, aus den existierenden Werkzeugen diesen eleganten Luxuszug ins Modell umzusetzen.
Roco hat daher dem Unternehmen AKE-Eisenbahntouristik bzw. der TEE-Garnitur einen besonderen Stellenwert im Rahmen des Jahresneuheiten 2025 eingeräumt. Als Zuglok wurde die DB-Museumslok 113 113-7 vom DB-Museum Koblenz-Lützel als Modell (Artikelnummern 7500134/7510134/7520134) angekündigt sowie mehrere Sets.
Das erste Set (Artikelnummer 6200120, UVP € 229,90) besteht aus dem Rheingold-Aussichtswagen ADmh 101, dem Vollspeisewagen WRmz 135.0 und dem 1. Klasse Abteilwagen Avmz 111.0 mit Runddach. Das Wagenset 2 (Artikelnummer 6200121, UVP € 219,90) umfaßt einen Prototyp-Speisewagen von 1969, einen Großraumwagen Apümz 121 und einen Abteilwagen der Nachbauserie mit Steildach.
Im dritten Set (Artikelnummer 6200122, UVP € 219,90) findet sich ein echter Rheingold’83-Wagen, der zu dieser Zeit noch Schwenkschiebetüren besaß, die Mitte der 1990er Jahre durch die beiden Avmz 111 üblichen Drehfalttüren ersetzt wurden, ein Bistrowagen und ein Abteilwagen der Nachbauserie mit Runddach, der zuletzt beim ALEX im Einsatz war. Der zehnte Schnellzugwagen betrifft einen 1. Klasse Abteilwagen. Das Modell weist die Artikelnummer 6200126 zum UVP von € 72,90 auf.
Die Initiatoren dieses Zuges haben diesen Zug anhand der vorhandenen Werkzeuge bestmöglichst und auch kostengünstig realisiert. Erfreulich ist auch, daß die Vorbilder minetiös dokumentiert wurden, um bei den Modellen alle Einzelheiten korrekt umsetzen zu können. Alle Anschriften sind im Tampondruck ausgeführt, was einen sehr hohen Aufwand erfordert. Aufgrund dieser Dokumentation ist es auch gelungen, korrekt lackierte Fahrzeugteile wiederzugeben.
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Der erste Wagen des zweiten Sets besteht aus einem Vollspeisewagen mit der Gattungsbezeichnung WRmz 135.0. Das Modell ist mit der Wagennummer 56 80 88-94 306-9 und der Halterkennung D-AKE bedruckt. Das vorliegende Modell gibt den aktuellen Fahrzeugzustand wieder. Der Heimatbahnhof wird mit Köln Hbf. angegeben. Im Revisionsraster stehen die Angaben Unt. EMD 26.03.19 bzw. Verl. 14.03.26.
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Beim zweiten Wagen handelt es sich um einen 1. Klasse Großraumwagen, der die Gattungsbezeichnung Apmz 121.2 aufweist. Das Modell ist wiederum mit der Halterkennung A-AKE versehen und trägt die Wagennummer 56 80 18-95 001-0. Der Heimatbahnhof ist wie zuvor Köln Hbf. Die Untersuchungsdaten lauten bei diesem Wagen auf unt. EM D 26.03.19 bzw. Verl. KM 21.02.26.
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Der Abteilwagen mit der Gattungsbezeichnung Avmz 111.0 ist das dritte Modell des zweiten Sets. Dieser ist mit der Wagennummer 56 80 19-94 049-9 versehen. Der Heimatbahnhof ist ident, im Revisionsraster finden sich die Angaben Unt. 504 12.11.21.
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Dieser Abteilwagen ist mit der Sub-Gattungsbezeichnung Avmz 111.1 bedruckt und weist die Wagennummer 61 80 19-90 251-8 auf. Die Halterkennung und die Halterkennung sind wiederum ident. Das aktuelle Revisionsangabe weist die Angabe Unt. VEB 10.09.24 auf, das zweite Raster mit der Verlängerung bleibt leer.
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Die AKE-Eisenbahntouristik verfügt auch über einen Bistrowagen, der dort unter der Gattungsbezeichnung ARkimbz 262.7 geführt wird. Die Wagenanschriften lauten hierbei auf D-AKE 61 80 85-91 712-7 bei gleichem Heimatbahnhof. Die Untersuchungsdaten lauten in diesem Falle auf unt. GfF 28.10.22. Bei diesem Modell sind ein paar Besonderheiten zu bemerken. Hierbei wurden beim A-Teil die in der Form vorhandenen Rangiertritte manuell entfernt. Nach dem Einbau der geschlossenen WC-Anlage wurde dort das Güllerohr angesetzt.
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Das dritte AKE-Wagenset wird noch um einen weiteren Abteilwagen mit der Gattungsbezeichnung Avmz 111.0 vervollständigt. Das Modell erhielt die Wagennummer 56 80 19-94 040-8. Natürlich ist auch hierbei Köln Hbf als Heimatbahnhof angeführt. Das zweiteilige Revisionsraster weist einerseits die Angabe REV VEB 16.04.25 bzw. andererseits die leere Verl. auf. Dieser Wagen weist bei den Zierlinien eine Besonderheit auf, indem die untere Zierlinie über den Umbug hinausgezogen ist. Die Umsetzung dieses Details lang den Verantwortlichen sehr am Herzen.
Bilder 6200126
Beim Einzelwagen des AKE-Erlebniszuges setzten die Initiatoren auf einen Abteilwagen der DB, welcher im Jahr 1973 als 19-70 185 für die DB gebaut wurde und von 2001 bis 201 im Eigentum der NS stand. Der Vorbildwagen entstammt einer Serie von 1973. Das Roco Modell ist mit der Wagennummer 61 80 19-90 255-9 bedruckt und gehört der Gattungsbezeichnung Avmz 111.5 an. Der als D-AKE beschriftete Wagen ist mit dem Heimatbahnhof Köln und den Untersuchungsdaten Unt ANX 01.08.16 bzw. Verl. KM 08.06.24 versehen. Der UVP des Modells beträgt € 72,90.
Roco 6200120 – AKE-Wagenset 1
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