Dampf-Aus in der DDR
Der Autor weist bereits im Vorwort darauf hin, dass er das Thema kompakt aufarbeiten wird. Kompakt ist der Text auch
weiterlesenDer Autor weist bereits im Vorwort darauf hin, dass er das Thema kompakt aufarbeiten wird. Kompakt ist der Text auch
weiterlesenDie Badische VIc: Eine Tenderlok zwischen Rostock und Basel. Der Freiburger Fachbuchverlag setzt seinen Bestand an Baureihenbüchern diesmal mit den
weiterlesenVon den Salonwagen-Rundfahrten der städtischen Straßenbahnen in Wien bis zur Vienna-Ring-Tram, Wagenpark und Geschichte. Die Firma Sedlacek genießt seit Jahrzehnten
weiterlesenZur Geschichte der Eisenbahnen im Viertel ober dem Wienerwald. Nachdem sich der Verlag bereits zwei aufschlußreiche Publikationen zu den Eisenbahnlinien
weiterlesenDas Autorenteam stellt seit bald einem Jahrzehnt unterschiedliche Publikationen zu verschiedenen bahnafinen Themen zusammen, wobei als wesentlicher Anknüpfungspunkt zur Themenwahl
weiterlesenWenn heutzutage vielfach Publikationen über „Legendäre Eisenbahnstrecken“ erscheinen, dann beschränken sich diese Werke meist auf das Streckennetz eines Landes oder
weiterlesenBand 1: Elektrischer Bahnbetrieb (1950 bis 1959). Im Münchner Spezialverlag sind bereits mehrere interessante Werke zum Thema Eisenbahnverkehr bzw. Eisenbahntechnik
weiterlesenIm Münchner Verlagshaus Bruckmann/Geramond erschienen bereits in fast gleicher Aufmachung zwei Bilderbücher, wobei eines von diesen einen sehr großen Erfolg
weiterlesenIn der neuen Heftreihe „Bahnen und Berge“ erscheinen nicht nur Portraits von Eisenbahnverwaltungen, sondern es werden auch bekannte und heute
weiterlesenNachdem das Premierenheft aus der Modellbahnredaktion des Eisenbahn-Journals sich mit dem Thema Holz mit seinen vielfältigen Verwendungsmöglichkeiten auseinandersetzte, wird beim
weiterlesenNachdem vor einem Jahr der Band 1 der Baureihenbeschreibung zu den fünf Prototyp-Lokomotiven oder Vorserienmaschinen der Baureihe 120 erschienen ist,
weiterlesenEine Reise in die DDR: Als die Dampflok noch regierte. Alfred Luft und Harald Navé sind zwei bekannte, allseits anerkannte
weiterlesenKürzere Reisezeiten auf dem bestehenden Streckennetz dank schnelleren Zügen. Neigetechnik stellt heutzutage eine besondere, konstruktive Fähigkeit beim Rollmaterial von Eisenbahnen
weiterlesenDie deutsche Verkehrsgeschichte bringt es mit sich, dass sich im Laufe der Entwicklung des Eisenbahnwesens in verschiedenen Metropolen des Landes
weiterlesenDie Schweiz ist nicht nur das Land mit einer großen Vielfalt an unterschiedlichen Eisenbahnen, Bahnverwaltungen und kultureller sowie gesellschaftlicher Gegensätze,
weiterlesenDer Betreiber dieser Website hat sein eigenes Redaktionsbüro, beschäftigt sich sehr viel mit dem Öffentlichen Verkehr, dem Netzzugang und anderen
weiterlesenDie Entwicklung der elektrischen Schnellfahrlokomotiven der Baureihe 103 (E 03) der Deutschen Bundesbahn geht bis in das Jahr 1960 zurück.
weiterlesenDie Verlagsgruppe Bahn bzw. das Eisenbahn-Journal hat bereits im Rahmen seiner Verlagstätigkeit schon weitaus früher Sonderhefte zur Baureihe 44 publiziert,
weiterlesenDie Geschichte der diversen Typen der V 160-Familie (210.0, 210.4, 215, 216, 217, 218, 219, 232) begann 1960 mit der
weiterlesenBerlin als heutige Hauptstadt der Bundesrepublik Deutschland kann wohl zu Recht auf eine sehr abwechslungsreiche und vielfältige Geschichte zurückblicken. Diese
weiterlesenAbteilwagen – rund 180 Jahre lang bestimmten sie das äußere Erscheinungsbild deutscher Eisenbahnen, angefangen von der Nürnberg-Fürther Eisenbahn bis hin
weiterlesenZwischen Ostfront und Atlantikwall. Unter dem Titel „Transpress spezial“ lieferte der Verlag diesen dicken Wälzer aus, welcher sich mit den
weiterlesenDR Selbstentladewagen Facs – Roco 67140 Nachdem die Deutsche Reichsbahn (DR) ab 1976 fast 1.500 vierachsige Selbstentladewagen mit Schwenkdach beschafft
weiterlesenDer Glorienschein zweier Ausstellungen (Nürnberg im Jahr 1906 und München im Jahr 1925) und der Nimbus von Schnellfahrten mit Geschwindigkeiten
weiterlesenDie deutschsprachige Literatur bzw. die deutschsprachigen Verlage verstehen es leider zu wenig, sich auch interessanten, ausländischen Eisenbahnthemen hinzugeben. Hin und
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