Roco 70683 / 70681 / 70687 / 70723 / 71930 / 70728 / 70721 / 71991 / 70069: Siemens Vectron (MRCE, BLS Cargo, ZSSK, DB AG, ELL – TXL, Railpool – VTG, ÖBB, SETG, Budamar)
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und U4 bzw. ÖBB Taurus 1 bis 3) entstanden bzw. daraus weiterentwickelt wurde. Die Weiterentwicklung war notwendig, weil die vorhergehende Typenfamilie nicht mehr den neuen Crashnormen entsprach.
Die mechanische Grundkonzeption wurde von der ES 64 U2 bzw. U4 übernommen. Änderungen sind aber im Kastenaufbau zu erkennen. Die Frontpartie wurde neu designt, um den strengeren Crahsnormen genüge zu tun, damit verbunden ist auch eine Neugestaltung der Seitenwände und der Dachpartie zu erklären.
Siemens hat bei der Entwicklung der Vectron-Familie fünf verschiedene Varianten bzw. Prototypen entworfen und gebaut. Eine dieser Maschinen wurde als dieselelektrische Version konzipiert und trägt die Betriebsnummer 247 901. Die Diesellok kann wahlweise mit einem Motoraggregat zwischen 2 und 2,4 MW bestückt werden und weist eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h auf. Die anderen vier Lokomotiven stellen elektrische Versionen mit unterschiedlichen Leistungsausprägungen zwischen 5,2 und 6,4 MW sowie Höchstgeschwindigkeiten von 160 oder 200 km/h dar. Diese Fahrzeugtypen sind sowohl in Wechselstrom- als auch in Gleichstromnetzen einsetzbar. Das Dienstgewicht beträgt je nach Ausführung zwischen 80 und 87 Tonnen.
Die Vorstellung der neuen Produktplattform erfolgte 2010. Seither haben mehrere Leasingunternehmen als auch Eisenbahnverkehrsunternehmen aus mehreren europäischen Ländern unzählige Exemplare dieser Siemens-Type geordert und in Betrieb genommen, die auf dem europäischen Schienennetz nicht mehr wegzudenken ist.
Modellvorstellung
Das Vorbild des Siemens-Vectron mit mehr als 1.000 Vorbildlokomotiven hat eine Vielzahl an unterschiedlich ausgeführten Fahrzeugen und ebenso viele Modellvarianten vorgebracht. Um den ursprünglichen Beitrag nicht endlos ausufern zu lassen, wurde mit diesem Jahr ein neuer Beitragsstamm geschaffen und mit dem alten verlinkt. Im ursprünglichen Link stehen die allgemein gültigen Aussagen zur Modellkonstruktion. Im neuen Beitragsstamm werden lediglich die Besonderheiten des jeweiligen Modells erörtert.
Modellvorstellung Roco 70683 – MRCE 193 701-0
Die SBB Cargo hat im Frühherbst 2022 mehrere schwarz lackierte bzw. beklebte Siemens-Vectron von MRCE angebietet. Diese neu angemieteten Lokomotiven wurden allesamt mit unterschiedlichen Motiven und Loknamen versehen. Eine dieser als Nightpiercer bekannten Lokomotiven ist das von Roco realisierte Modell der als 91 80 6193 701-0 ausgeführten Lokomotive. Die Lok wurde als unterjährige Neuheit angekündigt und wird in drei technisch verschiedenen Ausführungen aufgelegt. Unter der Artikelnummer 70683 ist die analoge Gleichstromausführung zum UVP von € 269,90 erhältlich. Die Modellausführung als Zweileiter-Lok mit Loksound trägt die Artikelnummer 70684 und weist einen UVP von € 392,90 auf. Den selben UVP verfügt das Dreileiter-Wechselstrom-Modell mit Loksound unter der Artikelnummer 78684.
Das vorliegende Modell zeichnet sich durch zwei unterschiedliche Seitenwandgestaltungen auf. Parallelen zu den anderen SBB Cargo International-Loks finden sich an der Stirnfront mit dem Schweizer Kreuz bzw. mit der designmäßigen Ausgestaltung Farbgebung. Die schwarz lackierte Maschine ist mit den Anschriften „RT & S“ und dem Unternehmenshinweis der SBB Cargo International angeschrieben. Eine Seitenwand weist eine blaue Seite mit einer Silhouette des Ruhrgebietes auf, während die andere Seitenwand einen rot/gelben Horizont aufweist und Motive der Stahlindustrie zeigt. Die Lok ist auf den Namen „Ruhrgebiet“ getauft und weist die Fahrzeuganschriften 91 80 6193 701-0 sowie die Halterkennund D-DISPO auf. Sie ist in den Ländern Deutschland, Österreich, die Schweiz, Italien und die Niederlande zugelassen. Im Revisionsraster findet sich das Abnahmedatum mit den Anschriften REV MMAL 15.02.18. Das Modell ist entsprechend dem vorgezeichneten Einsatzgebiet mit vier unterschiedlichen Schleifstücken der Stromabnehmer bestückt.
Roco 70681 – BLS Cargo 475 425-5
Das neue Modell der BLS-Vectron gehört bereits zu den Neuheiten des Jahres 2023. Gegenüber dem bisher ausgelieferten Modell weist die vorliegende Neuauflage ein anderes Seitenmotiv auf. Roco hat die als CH-BLSC 91 85 4475 425-5 beschrifteten Maschine ins Modell umgesetzt. Die Maschinenraumseitenflächen zeigen eine Berglandschaft, welche im Digitaldruck realisiert wurden. Im Revisionsraster steht das Abnahmedatum REV MMAL 03.12.20. Gegenüber den früheren Vectron-Modellen wurde bei dieser Modellausführung eine Formänderung vorgenommen. Diese ist an den Maschinenraumtüren gut sichtbar, indem dort ein zusätzlicher Bügel montiert wurde. Roco bietet das Modell in drei verschiedenen Modellausführungen an. Die Gleichstrom-Variante ist unter der Artikelnummer 70681 zum UVP von € 239,90 erhältlich. Die Zweileiter-Gleichstromausführung mit Lokdecoder und integrierten Sound weist einen UVP von € 366,90 auf. Die Dreileiter-Wechselstrom-Variante wird unter der Artikelnummer 78682 zum UVP von € 366,90 geführt.
Roco 70687 – ZSSK 383 204
Die Lokomotiven der Slowakischen Staatsbahn sind mittlerweile ebenfalls in mehreren europäischen Staaten anzutreffen und verkehren vor Güterzügen. Die Lokomotiven der Baureihe 383.200 gehören zur Güterverkehrssparte der ZSSK. ZSSK Cargo hat eine Flotte von zehn Mehrsystem-Vectron übernommen, welche in den Ländern Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Rumänien, Kroatien und Slowenien einsetzbar sind. Die optisch sehr auffallenden Maschinen standen bei vielen Modellbahnern der gegenwärtigen Traktion auf dem Wunschzettel, weshalb Roco das Vorbild in den Jahresneuheiten 2023 aufgenommen hat. Das Modell mit der vollständigen NVR-Nummer 91 56 6383 204-5 SK-RAILL. Im Revisionsraster ist einerseits das Abnahmedatum mit REV MMAL 13.08.18 festgehalten sowie auch die letzte Betriebsuntersuchung mit 0,5 REV Ba 15.04.20. Das bunte Farbkleid der Lok ist im Digitaldruck ausgeführt, die Anschriften sind teils mehrfarbig umgesetzt. Das Epoche VI-Modell ist in mehreren technischen Ausführungen verfügbar, und zwar in der analogen Gleichstrom-Ausführung unter der Artikelnummer 70687 zum UVP von € 239,90 bzw. in der Modellausführung mit Loksound. Diese Modelle sind mit den Artikelnummern 70688 (Gleichstrom-Ausführung) und 78688 (Wechselstrom-Ausführung) versehen, der UVP ist mit € 366,90 festgelegt.
Roco 70723 – DB AG 193 312
Die Vielzahl an Farbvarianten manifestieren sich in weiteren Modellen dieser Siemens-Lokomotive. Ins Neuheitenprogramm 2023 wurde eine DB-Ausführung mit der Seitenwandgestaltung „Das ist grün“ ins Sortiment genommen. Als Vorbild dient dabei die als D-DB 91 80 6193 312-6 beschriftete Lokomotive. Das aufwendige Motiv ist im Digitaldruck umgesetzt, dies gilt auch für die Anschriften am Langträger. Im Revisionsraster ist das Abnahmedatum REV MMAL 13.03.18 vermerkt. Das Roco-Modell ist mit vier Stromabnehmern versehen und wird in drei verschiedenen Ausführungen angeboten. Das Gleichstrommodell mit der Artikelnummer 70723 ist zum UVP von € 239,90 erhältlich. Die Gleichstrom-Ausführung mit Loksound wird unter der Artikelnummer 70724 geführt und weist einen UVP von € 366,90 auf. Die Wechselstrom-Ausführung wird unter der Artikelnummer 78724 zum Preis von € 366,90 geführt.
Roco 71930 – ELL – TXL 193 243
Nachdem Roco schon mehrere Modell des EVU TXL nachbildete, findet sich als weitere Farbvariante die bei ELL angemietete 193 243 im TXL-Design und der Aufschrift „OFFROAD“. Eine solche Lok mit dieser Aufschrift gab es schon, allerdings mit roter Musterung. Die dagegen in grüner Musterung ausgeführt Lok weist auch die Anschriften von TX Logistic und ELL auf. Die Modellumsetzung erfolgt dabei ganz exklusiv bei Roco, die Umsetzung in Kooperation mit Loc & More. Die vollständige NVR-Nummer ist als 91 80 6193 234-2 D-ELOC angeschrieben, im Revisionsraster steht das letzte Untersuchungsdatum mit 8 REV Lz 11.08.22. Die Umsetzung des aufwendigen Motives erfolgte mittels Digitaldruck, wobei die Anschriften noch nicht ganz lupenrein ausgeführt sind. Die aufwendig bedruckte Modellvariante ist als Gleichstrom-Modell mit der angegebenen Artikelnummer zum UVP von € 269,90 erwerbbar. Die DCC-Ausführung (also mit Loksound) wird unter der Artikelnummer 71931 geführt und zum UVP von € 392,90 angeführt. Unter der Artikelnummer 79931 ist die Dreileiter-Wechselstrom-Ausführung erhältlich.
Roco 70728 – Railpool 193 817
Auch dieses Vorbild ist ständiger Gast auf dem österreichischen Schienennetz. Die Vorbildlok rollt laufend durch Österreich und ist auf der Donauachse mit unterschiedlichen Zügen zu sehen. Die Modellumsetzung erfolgt wiederum in Kooperation mit dem Ungarischen Unternehmen Loc & More. Die Vorbildlok gehört Railpool und ist im Design von VTG retrack gehalten. Die blau/weiß gestreifte Lokomotive ist eine reine Wechselstrom-Lokomotive mit zwei Stromabnehmern und langer Regenrinne. Das Modell ist als D-RPOOL 91 80 6193 817-4 angeschrieben und mit dem Taufnamen IDA versehen. Das Vorbild existiert seit dem Herbst 2015, das erklärt auch die umfangreichen Angaben am Revisionsraster. Einerseits wird das Abnahmedatum mit REV MMAL 21.10.2015 angegeben, andererseits steht darüber schon die erste Hauptuntersuchung mit den Angaben 1. Verl. KTG 18.10.2022. Das Modell ist in drei verschiedenen Ausführungen erhältlich, und zwar als Gleichstrom-Modell ohne Loksound zum UVP von € 269,90, dann als Gleichstrom-Modell mit Decoder und Loksound mit der Artikelnummer 70729 zum UVP von € 392,90 und als Wechselstrom-Modell (Artikelnummer 78729) mit Loksound zum gleichen UVP.
Roco 70721 – ÖBB 1293 085
Roco hat ein weiteres Modell der ÖBB-Vectron für 2023 angekündigt und diesmal eine Ausführung aus der fünf Stück umfassenden Nachlieferserie 1293 081 bis 085 gewählt. Das Modell erhielt gegenüber früheren Serien das vorbildgerecht ausgeführte Führerpult, die bei den ÖBB im Einsatz befindlichen aktiven Drehdämpfer (ADD) und auch die lange Ausführung bei den Verschiebertritten. Das Modell ist als A-ÖBB 91 81 1293 085-7 bedruckt, im Revisionsraster steht das Abnahmedatum mit REV MMAL 22.12.21. Auffällig ist auch das im unteren, rechten Eck befindliche Kreuz auf der Frontscheibe der Beimannseite. Es symbolisiert eine spezielle Softwarefunktion bzw. schränkt den Einsatzradius des Vorbildes ein. Jedenfalls gehört diese Vorbildmaschine zu der Serie 1293 081 – 085, welche nur in Österreich im Solobetrieb einsetzbar ist und über eine Zugkraft von 350 kN verfügt. Roco bietet die Analogversion zum UVP von € 256,90 an, die Digitalversion für das Zweileitersystem mit der Artikelnummer 70722 zum UVP von € 381,90 und die Dreileiter-Wechselstrom-Ausführung mit der Artikelnummer 78722 zum gleichen UVP.
Roco 71991 – SETG/D-SRA 193 691
Die Lokomotiven von SETG sind durch die verschiedenartigen Motive auf den Seitenwänden bekannt. Das Unternehmen orientiert sich dabei an bekannten Persönlichkeiten. Dazu zählt auch Bertha von Suttner, welche einst mit ihrem Konterfei die österreichische Banknote im Nennwert von ATS 1.000,– auf der Rückseite zierte. Bertha von Suttner war die erste Frau, die im Jahr 1905 den seit 1901 vergebenen Friedensnobelpreis erhielt. Die aktuelle politische Situation in Europa hat die SETG inspiriert, eine Ihrer Loks der als geborene Gräfin Kinsky von Wchinitz und Tettau zu widmen. Aufgrunddessen erklärt sich auch die Seitenanschrift mit dem Schriftzug „Die Waffen nieder!“. Die Seitengestaltung ist wiederum im Digitaldruck ausgeführt. Das Modell ist mit den NVR-Anschriften D-SRA 91 80 6193 691-3 bedruckt. Im Revisionsraster ist das Abnahmedatum 8 REV MMAL 17.01.22 angegeben. Die Gleichstrom-Version ohne Loksound ist zum UVP von € 239,90 verfügbar. Die Modelle mit Loksound werden zum UVP von € 366,90 mit den Artikelnummern 71992 (Gleichstrom) und 79992 (Wechselstrom) angeboten. Das Modell ist ausschließlich in dieser Aufmachung bei Roco erhältlich. Im Zuge der Modellumsetzung kam es zu einer Formänderung bei den Türgriffen, der in geschwungener Form ausgeführt ist.
Roco 70069 – Budamar 383 220-1
Da der Vectron eine immer weitere Verbreitung findet, auch in den Nachbarländern Österreichs, sind auch diese Vorbildmaschinen mit grenzüberschreitenden Güterzügen in Österreich oder Deutschland anzutreffen. Das EVU Budamar ist noch ein relativ junges, und bereits jetzt schon bietet der Salzburger Hersteller die ersten Nachbildungen an. Das Modell ist im Neuheitenblatt 2023 gelistet und ist in drei verschiedenen Modellausführungen erhältlich. Unter der Artikelnummer 70069 ist die analoge Gleichstromlok zum UVP von € 239,90 erhältlich. Dasselbe Modell mit integrierten Loksound und Digitaldecoder wird unter der Artikelnummer 70070 zum UVP von € 366,90 angeboten. Das Wechselstrom-Modell mit Loksound ist unter der Artikelnummer 78070 zum selben UVP erhältlich. Die Grundfarbe der slowakischen Loks ist weiß und erhalten eine farbenfrohe Beklebung. Die Budamar 383 220-1 weist aufwendig gestaltete Seitenwände im Digitaldruck auf, gezeigt wird das Chmarosský-Viadukt. Das Modell ist mit der vollständigen Loknummer 91 56 6383 220-1 mit der Halterkannung SK-RAILL und den Abnahmedaten REV MMAL 20.06.2022 und 0,5 REV Ba 02.08.22 bedruckt, verfügt über vier Stromabnehmer und ist ebenfalls mit den geschwungenen Türgriffen versehen. Das Modell entstand in Zusammenarbeit mit Railcolor Design und ist exklusiv nur bei Roco erhältlich.
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