Oskar 4216 / 4217: FS-Güterwagen
Die Gedeckten Güterwagen der Regelbauart gehören zu den klassischen Güterwagenbauarten der Eisenbahn an, verloren aber durch geänderte Kundenbedürfnisse in den
weiterlesenDie Gedeckten Güterwagen der Regelbauart gehören zu den klassischen Güterwagenbauarten der Eisenbahn an, verloren aber durch geänderte Kundenbedürfnisse in den
weiterlesenMit der Indienststellung der Baureihe E 93 war im Jahre 1933 ein neuer Zeitabschnitt im Bau großer Elektrolokomotiven mit Einzelachsantrieb
weiterlesenDer Autor dieser Zeilen ist als Eisenbahnfachjournalist tätig, unlängst eine Monografie zum Produkt ÖBB-Nightjet publiziert (Eisenbahn-Magazin 6/2020 sowie LOKI 2
weiterlesenDie Reparationsleistungen Deutschlands brachten die SBB in ein Transportdilemma. Die oft bis zu 1.200 t schweren Kohlezüge bedingten am Gotthard unwirtschaftliche
weiterlesenDer Internationale Eisenbahnverband UIC hat im Jahr 1949 eine eigene Forschungs- und Entwicklungsanstalt (ORE) gegründet, womit damals der Grundstein für
weiterlesenEs ist zwar das dünnste Buch von allen in dieser Reihe, aber es beschreibt sehr kompakt die unterschiedlichen Tenderbauarten aus
weiterlesenDas Autorenteam setzt seine bisher sehr erfolgreiche Arbeit zu diesem Thema fort und begeistert den Leser mit weiteren technik-geschichtliche Erkenntnissen
weiterlesenObwohl Siemens mit seiner Vectron-Lokomotive ohnehin gute Geschäfte macht und gegenüber dem Mitbewerber Bombardier mit seiner TRAXX 3 trotz kolportierter,
weiterlesenDie Baureihe 52 als erste Kriegsbauart der Deutschen Reichsbahn (DRB) ist auf die Einheitsgattung der Baureihe 50 zurückzuführen. Dem steht
weiterlesenWährend man der ÖBB ständig nachsagt, ein Shopping-Center mit Gleisanschluß zu sein, trifft ähnliches durchaus für die GKB zu. Die
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