EK-Verlag: Die Baureihe V 100 der DR – Band 1

Die V 100 der Deutschen Reichsbahn zählt zu den bemerkenswertesten Lokkonstruktionen in der ehemaligen DDR. Die Grundbauform hat sich über viele Jahrzehnte erhalten. Gegenüber der DB-Variante weißt die mittlerweile 60 Jahre Bauart eine sehr hohe Standardisierung auf, die wohl darauf zurückzuführen war, daß es in der DDR nur einen Hersteller für die Verbrennungsmotoren und zwei für das Strömungsgetriebe gab.

Diese Erkenntnis ist aus dem ersten Band zu entnehmen, der seinen Schwerpunkt in den Bereichen Entwicklung, Technik und der Umbauten aufweist, wobei interessanterweise makroökonomische Betrachten das mehr als 300 Seiten starke Buch eröffnen. Der inhaltliche Schwerpunkt liegt aber in den technischen Beschreibungen der einzelnen Bauformen, hierbei werden die Vorausloks und die jeweiligen Lieferserien eigen erörtert. Berücksichtigung fanden auch jene Maschinen, die in den Export gingen, oder auch spätere Umbauten bei der DR. Dennoch sei an dieser Stelle noch Kritik geübt. Im Buch sind zwar die Baudaten festgehalten, doch hätte man im Zuge dieser Auflistung auch das Liefer- und Abnahmedatum sowie die Erstbeheimatung angeben können. Im Zuge dessen wäre es auch opportun gewesen, z-Stellungen und Kassierungen sowie Verbleibe anzuführen. Was die Bebilderung betrifft, wurde eine Trennung zwischen s/w- und Farbfotos getroffen. Alle Farbaufnahmen sind in geblockter Form auf den letzten Seiten zu finden.

Allgemeine Infos:
Verlag: EK-Verlag
Autor: Daniel Lorenz, Dietmar Schlegel, Sebastian Werner
Buchhülle: Hardcover
Umfang: 324 Seiten/ DIN A4
Fotos: 466
Skizzen/Pläne: 93
ISBN: 978-3-8446-6059-3
Verkaufspreis: € 54,– [D]/€ 55,60 [A]