Fleischmann 739313 / 739314 / 739316 / 739317 / 739309 / 739290 / 739283 / 739279 / 739312 / 739315 / 739277 / 739278 / 739282 / 739281 / 739308 / 7560010 / 739291: Siemens-Vectron (Lokomotion/ÖBB/DB AG/ELL/CDC/GySEV/BLS/Dispolok)
Der Siemens Vectron stellt die aktuelle Ausführung einer leistungsstarken Elektrolokmotive dar, die auf Basis der EuroSprinter-Familie (ES 64 U2 und U4 bzw. ÖBB Taurus 1 bis 3) entstanden bzw. daraus weiterentwickelt wurde. Die Weiterentwicklung war notwendig, weil die vorhergehende Typenfamilie nicht mehr den neuen Crashnormen entsprach.
Die mechanische Grundkonzeption wurde von der ES 64 U2 bzw. U4 übernommen. Änderungen sind aber im Kastenaufbau zu erkennen. Die Frontpartie wurde neu designt, um den strengeren Crashnormen genüge zu tun, damit verbunden ist auch eine Neugestaltung der Seitenwände und der Dachpartie zu erklären.
Siemens hat bei der Entwicklung der Vectron-Familie fünf verschiedene Varianten bzw. Prototypen entworfen und gebaut. Eine dieser Maschinen wurde als dieselelektrische Version konzipiert und trägt die Betriebsnummer 247 901. Die Diesellok kann wahlweise mit einem Motoraggregat zwischen 2 und 2,4 MW bestückt werden und weist eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h auf. Die anderen vier Lokomotiven stellen elektrische Versionen mit unterschiedlichen Leistungsausprägungen zwischen 5,2 und 6,4 MW sowie Höchstgeschwindigkeiten von 160 oder 200 km/h dar. Diese Fahrzeugtypen sind sowohl in Wechselstrom- als auch in Gleichstromnetzen einsetzbar. Das Dienstgewicht beträgt je nach Ausführung zwischen 80 und 87 Tonnen.
Die Vorstellung der neuen Produktplattform erfolgte 2010. Seither haben mehrere Leasingunternehmen als auch Eisenbahnverkehrsunternehmen aus mehreren europäischen Ländern unzählige Exemplare dieser Siemens-Type geordert und in Betrieb genommen, die auf dem europäischen Schienennetz nicht mehr wegzudenken ist.
Modellvorstellung
Der Siemens Vectron zählt zu den Neukonstruktion des vergangenen Jahres. Fleischmann hat dabei verschiedene Vorbilder für eine Modellumsetzung auserkoren. Dazu gehören die Ausführungen für die ÖBB, BLS Cargo, PKP Cargo oder auch verschiedene Leasing- oder Mietloks. Bei der Modellumsetzung in der Baugröße N stand Fleischmann im direkten Wettbewerb mit einem Mitbewerber aus dem Ruhrgebiet.
Zur Vorstellung gelangt aber die Modellausführung von Lokomotion im Sonderdesign anläßlich des 150jährigen Jubiläums zum Bestehen der Brennerbahn. Dieses Modell ist in den Jahresneuheiten 2019 enthalten und wird in zwei Ausführungen offeriert. Zum einen – wie vorliegend – das Modell in der Analogversion mit der Artikelnummer 739313 zum UVP von € 189,90 und in der Digitalversion mit Sound mit der Artikelnummer 739393 zum UVP von € 274,90. Der Loksound der Digital-Version stammt dabei erstmals von „soundlab“.
Verpackung
Fleischmann liefert die Vectron-Lok in der bekannten Blisterbox aus. Nach Öffnen des Deckels ist die Lok durch Herausziehen der Plastikfolie sofort entnehmbar. Unter dem passgenauen Plastikeinsatz befinden sich das Ersatzteilblatt, die Betriebsanleitung, Garantieerklärung und ein Zurüstbeutel mit Bremsschläuchen, Zughaken und Kupplungen. Der Karton-Einsatz der Blisterbox dient wiederum als gut illustrierte Wartungsanleitung.
Technik
Die technischen Komponenten verbergen sich im Fahrzeuggehäuse. Um zum Innenteil des Modells vorzudringen genügt ein leichtes Auseinanderspreizen der beiden Seitenwände des Gehäuseoberteiles. Danach wird das Innenleben offengelegt. Bei dieser Neukonstruktion wird das bewährte Antriebskonzept mit Mittelmotor samt großer Schwungmasse unterhalb der Platine angewendet. Das Drehmoment wird über die beiden verlängerten Wellenstummel auf das Stirn- und Schneckenzahnradgetriebe übertragen, wobei alle Achsen angetrieben sind. Der jeweils innere Radsatz eines Drehgestelles ist einseitig mit einem Haftreifen bestückt. Die Zahnräder – aus Messing gefertigt – sind für Wartungszwecke (zB Ölen) sowohl über das Getriebe wie auch über Öffnungen an den Gehäuseunterteilen der Drehgestelle frei zugänglich. Eine Kurzkupplungskulisse nach NEM 355 gehört zum gängigen Standard.
Fahreigenschaften
Das Vorbild hat eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Messungen bei 12 V Gleichstrom ergaben umgerechnete Werte von ca. 179 km/h. Diese ist gegenüber der Vorbildgeschwindigkeit um ca. zwölf % höher, gegenüber dem NEM-Wert mit der Draufgabe von 50 % um gerade einmal ca. 38 % zu niedrig.
Optik
Die vorliegenden Konstruktion zeitigt ein hervorragend ausgeführtes Modell mit zahlreichen Konturen. Ersichtlich sind diese im Übergangsbereich des Daches, am Dach selbst sowie an den Lokfronten. Die Fenstereinsätze sind paßgenau. Die Griffstangen sind zierlich ausgeführt am am Lokkasten angespritzt. Der Dachgarten stellt eine Augenweide dar, die die Mehrsystemausrüstung trägt. Die vier Stromabnehmer bestehen aus je zwei Gleichstrom- bzw. Wechselstromphantografen. Im Frontbereich sind die UIC-Dosen ebenfalls am Lokgehäuse angespritzt, dafür aber der Kühlergrill nachgebildet. Die Drehgestelle sind dreidimensional durchgebildet. Die Radsätze sind bedruckt.
Bedruckung und Lackierung
Das vorliegende Modell ist sauber lackiert bzw. bedruckt, obwohl das farbenreiche Motiv schon anspruchsvoll ist. Es sind keinerlei Ausfransungen zu erkennen. Die Anschriften sind unter der Lupe gut lesbar. Die Lok ist mit der NVR-Nummer 91 80 6193 773-9 D-LM beschriftet. Das Revisionsdatum nennt die Daten REV MMAL 07.04.17.
Beleuchtung
Das Beleuchtungskonzept besteht aus LED-Lichtkörpern. Die Spitzenbeleuchtung besteht aus drei warmweißen LED-Lampen, das Schlusslicht wird mittels zweier roter LEDs dargestellt, welche richtungsabhängig leuchten.
Bilder
Modellvorstellung 739314
Fleischmann nutzt die Gunst der Stunde, dank der letztjährigen Neukonstruktion in N, Modelle anhand von aktuellen Vorbildern rasch umsetzen zu können. Im Unterschied zur H0-Ausführung wurde bei der nunmehr ausgelieferten ÖBB-Werbelok 1293.018 mit dem Thema „500th Loco from Siemens to ÖBB“ keine Formänderung im Bereich des Drehgestelles vorgenommen (Anmerkung: das H0-Pendant weist nun die korrekte Nachbildung der ADD auf).
Das neue ÖBB-Modell orientiert sich in den technischen Aspekten am oben vorgestellten Modell. Nach optischen Gesichtspunkten ist das Modell wiederum sauber umgesetzt. Sämtliche Anschriften sind unter der Lupe trennscharf lesbar. Zur üblichen NVR-Nummer 91 81 1293 018-8 gehört auch die Halterkennung A-ÖBB. Das Abnahmedatum ist im Revisionsraster (REV MMAL 18.07.18) zu lesen.
Fleischmann liefert diese ÖBB-Werbelok als Analogmodell unter der Artikelnummer 739314 zum UVP von € 194,90 aus. Die Ausführung mit Loksound (Digitalmodell) ist unter der Artikelnummer 739794 zum UVP von € 279,90 lieferbar. Das Modell ist als lizensiertes ÖBB-Modell (Gütesiegel) aufgelegt worden.
Bilder
Modellvorstellung 739317
Die Herbstneuheiten 2019 enthielten diese Vectron-Ausführung der DB AG, deren Seitenwände mit Werbefolien „Das ist Grün“ versehen sind. Fleischmann legt auch dieses Modell in zwei Versionen auf. Die Analog-Version ist unter dieser Artikelnummer zum UVP von € 189,90 zu bekommen. Wer den Wunsch nach einem Modell mit Decoder und Geräusch hegt, ist mit der Artikelnummer 739397 zum UVP von € 274,90 gut bedient. Das ausgelieferte Modell ist mit der vollständigen NVR-Nummer 91 80 6193 301-9 und dem Halterkürzel D-DB bedruckt. Die Revisionsanschriften steht das Abnahmedatum REV MMAL 21.11.17. Positiv wäre noch anzumerken, daß die Anschriften/Bedruckungen des Modells lupenrein ausgeführt sind.
Bilder
Modellvorstellung 739316
Die Serie der modernen Siemens-Loks geht auch in der Baugröße N weiter. Fleischmann lieferte Anfang Mai die Hupac-Vectron als angekündigte Jahresneuheit 2020 aus. Das Modell ist mit der Betriebsnummer D-SIEAG 91 81 6193 491-8 angeschrieben und zeigt sich in dunkelblauen, hellblauen und weißen Farbtönen. Fleischmann legt das N-Modell als Lokmodell ohne Loksound unter der Artikelnummer 739316 zum UVP von € 189,90 und als Lokmodell mit Loksound (Artikelnummer 739396) zum erhöhten UVP von € 274,90. Leider sind die Anschriften diesmal nicht ganz lupenrein aufgetragen, aber als Abnahmedatum wurde im Revisionsraster die Angaben REV MMAL 29.04.18 entziffert.
Bilder 739316
Modellvorstellung 739309
Es war irgendwie abzusehen, daß nach dem H0-Modell von Roco dieselbe Lok bei Fleischmann erscheinen wird. Die SETG-Alpenlok ist daher im Neuheitenprogramm 2020 aufgenommen worden, gefertigt wird das Modell in der analogen Ausführung ohne Loksound mit der Artikelnummer 739309 zum UVP von € 189,90 und die digitale Ausführung mit Loksound mit der Artikelnummer 739399 zum UVP von € 274,90.
SETG-Lokomotiven haben in der Regel ein grün/weißes Farbdesign, wobei die Seitenwände eine größere weiße, leere Fläche aufweist. Diese Fläche eignet sich ideal zum Anbringen von Werbemotiven oder ist speziellen Themen gewidmet. Da die SETG regelmäßig mit ihren Slurry-Zügen durch die Alpen fährt, wurde die angemietete Vectron mit Bildmotiven aus den österreichischen Alpen beklebt. Beide Seitenwände sind unterschiedlich bedruckt. Das Modell ist mit der Betriebsnummer 91 80 6193 839-8 D-SIEAG angeschrieben. Im Revisionsraster steht das Abnahmedatum REV MMAL 14.05.18.
Modellvorstellung 739290
Das Design der „Rail Force One“ ist in Zusammenarbeit mit railcolor aus den Niederlanden entstanden. In diesem besonderen Design zeigt sich nur die 193 623-6 des gleichnamigen Eisenbahnverkehrsunternehmen aus Holland. Das Modell ist durch die vielen verschiedenen Farbflächen aufwendig bedruckt, am Dach sind für internationale Einsätze vier verschiedene Stromabnehmer platziert. Die vollständige Betriebsnummer der Maschine lautet daher auf D-DISPO 91 80 6193 623-6. Am Rahmen ebenfalls aufgedruckt ist das Abnahmedatum MMAL 12.11.18 im Revisionsraster. Roco bietet das Modell ohne Loksound unter der Artikelnummer 739290 zum UVP von € 189,90 an; ebenso eine Sound-Version unter der Artikelnummer 739360 zum UVP von € 274,90.
Modellvorstellung 739319
Das Neuheitenprogramm von 2020 beinhaltet die modellbahnmäßige Nachbildung einer SBB Cargo International-Lok vor. Die blaue SBB-Vectron wurde von Railcoloer entworfen und zeigt auf den Seitenwänden Bergsilhouetten in unterschiedlichen Farbtönen. Das Modell ist mit der Betriebsnummer 91 80 6193 521-2 D-SIEAG beschriftet und im Revisionsraster steht das Abnahmedatum REV MMAL 12.12.19. Fleischmann fertigt das Modell als Analogversion ohne Loksound zum UVP von € 189,90, mit Loksound ist das Modell zum UVP von € 274,90 unter der Artikelnummer 739389 erhältlich.
Modellvorstellung 739283
Kaum wurde das Neuheitenprogramm von 2021 präsentiert, sind schon die nächsten Neuheiten lieferbar. In Kooperation mit Railcolor-Design in den Niederlanden, die für die Ausgestaltung der Vorbildloks verantwortlich ist, entstand eine ganze Serie von unterschiedlich beklebten Vectron-Lokomotiven bei SBB Cargo International. Diese Maschinen sind bei der SüdLeasing GmbH geleast und tragen daher eine deutsche Immatrikulation. Das Fahrzeug ist daher mit den Fahrzeuganschriften D-SIEAG 91 80 6193 525-3 angeschrieben, im Revisionsraster steht das Abnahmedatum der Maschine, nämlich REV MMAL 24.01.20. Die Bedruckung des Modells erfolgte unterschiedlich, indem die Bildmotive im Digitaldruck erfolgten, die Anschriften im gut lesbaren Tampondruck. Das Analogmodell ist zum UVP von 189.90 käuflich erwerbbar, die Soundausführung kostet UVP € 274,90 (Artikelnummer 739353).
Modellvorstellung 739284
Das aktuelle Betriebsgeschehen beim Vorbild spiegelt sich auch im Modellbahnbetrieb wieder, indem die Hersteller u. a. verstärkt auf aktuelle Vorbilder und Nachbildung des Planbetriebes setzen. Als weitere Modellvariante des Siemens-Vectron hat Fleischmann in den Winterneuheiten 2020/2021 die Modellausführung der Lokomotion 193 776 mit roten Zebrastreifen angekündigt. Da das Vorbild über die Länderzulassungen Deutschland/Österreich/Italien verfügt, erfolgte dementsprechend eine Anpassung des Dachfeldes und der Bestückung mit Wechsel- und Gleichstrom-Stromabnehmern. Die Fleischmann-Lok ist ohne Loksound unter der genannten Artikelnummer zum UVP von € 189,90 erhältlich. Unter der Artikelnummer 739354 ist die Modellausführung mit Loksound zum UVP von € 274,90 erwerbbar.
Fleischmann bewirbt das Modell mit einer technischen Überarbeitung. Die Platine verfügt über eine Next18-Digitalschnittstelle, außerdem wurde ein neues bzw. überarbeitetes Getriebe sowie ein neuer Motor verbaut. Beim Getriebe wurden Messingzahnräder verwendet. Das Modell ist sauber lackiert und bedruckt. Die vollständigen Betriebsanschriften bestehen aus der NVR-Nummer D-LM 91 80 6193 776-2 und dem Abnahmedatum im Revisionsraster mit REV MMAL 12.06.17.
Modellvorstellung 739279
Die Modellausführungen des Vectron dominieren u. a. das Neuheitenprogramm von Fleischmann, indem eine Modellausführung einer ELL-Maschine realisiert wird, die an das EVU SBB Cargo International vermietet ist. Das Design der SBB-ELL-Maschine unterscheidet sich vor allem dadurch, daß auf den Seitenwänden keine weiße Farbfläche vorhanden ist, dafür aber der Firmenschriftzug angebracht wurde. Das Fleischmann-Modell ist mit der Betriebsanschriften 91 80 6193 258-1 D-ELOC versehen. Im Revisionsraster steht das Abnahmedatum REV MMAL 29.11.16. Die analoge Modellausführung wird zum UVP von € 189,90 angeboten, die Modellausführung mit Loksound kostet € 289,90 und wird unter der Artikelnummer 739349 geführt.
Modellvorstellung 739312 – ELL/Regiojet
In Neuheitenprogramm findet sich auch die Ausführung von Regiojet. Die Lok gehört ELL in Wien und ist langfristig an das tschechische EVU vermietet und ist gerade deshalb in den Unternehmensfarben ausgeführt. Das Modell verfügt über vier Stromabnehmer und wurde wie auch die obige Maschine einer technischen Überarbeitung unterzogen. Das Modell erhielt nicht nur einen neuen Motor, sondern auch ein überarbeitetes Getriebe, weshalb dazu noch eigene Tests zum Fahrverhalten notwendig sind. Diese Testergebnisse werden noch nachgereicht. Das Modell der als D-ELOC 91 80 6193 206-0 beschrifteten Lokomotiven mit den Revisionsdaten (REV MMAL 27.11.14) ist als Analogmodell zum UVP von € 189,90 bzw. als Digitalmodell mit Loksound zum UVP von € 289,90 (Artikelnummer 739392) erhältlich. Das Modell ist sowohl sauber lackiert als auch bedruckt, alle Anschriften sind lupenrein lesbar.
Die neuen Geschwindigkeitsmessungen bringen geänderte Werte hervor. Messungen bei 12 V Gleichstrom ergaben umgerechnete Werte von ca. 163 km/h. Diese ist gegenüber der Vorbildgeschwindigkeit um ca. zwei % höher, gegenüber dem NEM-Wert mit der Draufgabe von 50 % um gerade einmal ca. 48 % zu niedrig.
Modellvorstellung 739315
Als weitere, attraktive Modellausführung wurde das Vorbild von CD Cargo ins Modell umgesetzt. Der Hersteller hat die blau/dunkelblau lackierte Lokomotive mit der NVR-Nummer CZ-CDC 91 54 7383 003-1 bedruckt, im Revisionsraster ist das Abnahmedatum REV MMAL 20.07.16 abgedruckt. Das Modell ist ohne Loksound zum UVP von 199,90 erhältlich, die Modellausführung mit Loksound (Artikelnummer 739395) zum UVP von € 309,90.
Modellvorstellung 739277
Fleischmann hat fast gleichzeitig mehrere Modellausführungen des Siemens-Vectron ausgeliefert. Das Modell der als D-DB 91 80 6193 318-3 beschrifteten Lokomotive ist als Werbelok mit dem Schriftzug „I am the backbone of the economy“ versehen. Der in schwarzer Grundfarbe befindliche Lokkasten ist mit einem Reifenprofil durchsetzt. Das Modell der DB Cargo verfügt über vier Stromabnehmer, weist eine Next18-Digitalschnittstelle mit LED-Beleuchtung auf. Im Revisionsraster stehen die Untersuchungsdaten REV MMAL 22.03.18.
Modellvorstellung 739278
Die Marco Polo der SETG ist ebenfalls wie die obige DB Cargo-Lok eine Neuheit des Jahres 2022. Das Modell erscheint in der Baugröße N exklusiv bei Fleischmann. Besitzer des Vorbildes ist die ELL in Wien, die die als D-ELOC 91 80 6193 736-6 nummerierte Lokomotive der ELL gehört und an die Salzburger Firma SETG vermietet ist. Der Mieter hat die Seitenflächen beklebt und ist „Marco Polo“ gewidmet. Beide Motive unterscheiden sich in der linken Hälfte des Aufdrucks, der als Digitaldruck umgesetzt wurde. Selbst die Anschriften sind gut lesbar umgesetzt. Die Modellausführung ist mit der langen Regenrinne versehen. Im Revisionsraster steht das Abnahmedatum REV MMAL 01.10.18. Das Modell ist bei Fleischmann in zwei verschiedenen Ausführungen erhältlich. Die analoge Gleichstrom-Version ist zum UVP von € 209,90 mit der Artikelnummer 739278 gelistet. Der UVP für die Soundausführung (Artikelnummer 739348) beträgt € 334,90.
Modellvorstellung 739282
Die Niederländischen Staatsbahnen (NS) haben von der Wiener Leasinggesellschaft ELL mehrere Siemens-Vectron-Lokomotiven angemietet, die u. a. in Kooperation mit den ÖBB im Nachtzugverkehr in die Niederlande zum Einsatz kommen. Daher war es seitens des Herstellers folgerichtig, dieses Vorbild im Modell umsetzen. Was die Modellumsetzung des gegenständlichen Roco-Modells betrifft, sind sowohl die Lackierung, die Farbtrennkanten und auch die Bedruckung tadellos ausgeführt. Das Roco-Modell ist mit den Fahrzeuganschriften 91 80 6193 759-8 D-ELOC und den Revisionsanschriften 8 REV MMAL 19.09.2019 versehen. Laut Zulassungsraster ist die Vorbildlok nur mehr eingeschränkt in den Ländern Deutschland, Österreich, Ungarn und die Niederlande einsetzbar. Am Dach befindet sich auch ein Stromabnehmer für die Gleichstrom-Fahrleitung in den Niederlanden. Fleischmann bietet die analoge Gleichstrom-Ausführung mit der Artikelnummer 739282 zum UVP von 209,90 an, währenddessen die Soundausführung mit der Artikelnummer 739352 zum UVP von € 334,90 offeriert wird.
Modellvorstellung 739281 – ÖBB 1293 200
Nachdem das Schwesterunternehmen dasselbe Vorbild schon in der Baugröße realisiert hat, war es logisch, die 1293 200-2 in der Nightjet-Lackierung auch als N-Modell bei Fleischmann zu bringen. Das Modell wurde im Neuheitenprogramm 2022 angekündigt, wobei zwei Ausführungen zur Verfügung stehen: einerseits die analog ausgeführte Lokomotive ohne Loksound mit der Artikelnummer 739281 zum UVP von € 220,90 und andererseits die Modellausführung mit Loksound und Decoder unter der Artikelnummer 739351 zum UVP von € 345,90. Die Umsetzung des aufwendiges Motivs ist gut gelungen und im Digitaldruck vollzogen, die Anschriften sind ebenfalls gut lesbar ausgeführt. Die vollständige NVR-Anschriften lauten auf A-ÖBB 91 81 1293 200-2, im Revisionsraster steht nur die Angabe REV 25.08.20.
Modellvorstellung 739308
Die Raaberbahn hat vor einigen Jahren mehrere unterschiedlich ausgeführte Siemens-Vectron in Dienst gestellt. Fleischmann setzt dabei die Mehrsystemausführung ins Modell um, welche grenzüberschreitend einsetzbar ist. Das vorliegende Modell ist mit der Loknummer 91 55 0471 502-9 und der Halterkannung H-GYSEV bedruckt. Im Revisionsraster ist das Abnahmedatum mit REV MMAL 08.05.17 festgehalten. Das Modell verfügt über vier Stromabnehmer, eine LED-Beleuchtung und ist mit einer Next18-Schnittstelle ausgestattet. Fleischmann verlangt für die analoge Version den UVP von € 209,90, für die Modellausführung mit Loksound mit der Artiklenummer 739378 wurde ein UVP von € 334,90 festgelegt.
Modellvorstellung 7560010 – BLS 4475 425
Die BLS-Ausführung des Siemens-Vectron ist bei Fleischmann im Neuheitenblatt 2023 angeführt. Fleischmann liefert die BLS-Lok in zwei technisch unterschiedlichen Varianten. Die analoge Modellausführung ist unter der Artikelnummer 7560010 zum UVP von € 209,90 erwerbbar. Das gleiche Modell mit Loksound und Digitaldecoder wird unter der Artikelnummer 7570010 zum UVP von € 334,90 geführt. Das neue Modell der BLS-Vectron ist wiederum mit einem aufwendigen Motiv auf der Seitenwand versehen. Die Maschinenraumseitenflächen zeigen eine Berglandschaft, welche im Digitaldruck realisiert wurden. Das ausgelieferte Modell weist die Fahrzeuganschriften CH-BLSC 91 85 4475 425-5 auf. Im Revisionsraster steht das Abnahmedatum REV MMAL 03.12.20.
Modellvorstellung 739291
Die SBB haben im Dezember 2021 mehrere von MRCE stammende Lokomotiven angemietet und ins das schwarze Gebirgsdesign als „Shadowpiercer“ in Betrieb genommen. Eine dieser Lokomotiven ist die 193 658-2, welche Fleischmann in Kooperation mit dem Designer Railcolor ins Modell umgesetzt hat. Das Modell ist mit dem Taufnamen Vierwaldstättersee versehen und weist die vollständige NVR-Nummer 91 80 6193 658-2 D-DISPO auf. Im Revisionsraster ist das Abnahmedatum mit REV MMAL 16.05.17 vermerkt. Das Modell ist als analoge Version unter der oben angegebenen Artikelnummer zum UVP von € 209,90 erhältlich. Lieferbar ist auch eine Modellausführung mit Digitaldecoder samt Loksound unter der Artikelnummer 739361 zum UVP von € 334,90.
