Für den Transport von unterschiedlichen Schüttgütern, insbesondere Getreide, stehen den Bahnverwaltungen unterschiedliche Güterwagentypen zur Verfügung, wobei bisherige Ausführungen vielfach über
weiterlesenDas Lademaß der Schwedischen Staatsbahnen (SJ) war zwar etwas größer als jenes der internationalen Eisenbahnen, aber die Abmessungen der schwedischen
weiterlesenDie Norwegischen Staatsbahnen (NSB) gibt es seit 1883. Bis dahin waren die Eisenbahnstrecken in Norwegen auf diverse staatliche und mehrere
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Wolfgang Diener ist im Bereich der Modelleisenbahnindustrie und im Wagensektor kein Unbekannter und beschäftigt sich schon seit Jahrzehnten mit der
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Alle Jahre wieder wird im Herbst eine Rückschau vorgenommen, was sich vor 25 Jahren bei der DB getan hat. Das
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Diese Ausgabe des Loki Spezial beschreibt eine Fahrzeugtype in seinen vielfältigsten Ausprägungen, das nicht nur den Personennahverkehr in der Schweiz
weiterlesenDie Chemische Industrie sowie die Erdölverarbeitende Industrie bedienen sich beim Transport unterschiedlicher Kesselwagentypen, die heutzutage überwiegend bei Waggonvermietern geparkt sind.
weiterlesenDer Name INTERFRIGO steht im Zusammenhang mit Kühlwagen unterschiedlichster Art. Die Firma INTERFRIGO wurde am 24. Oktober 1949 als Genossenschaft
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Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) hat im Jahre 1928 insgesamt 14 Eilzugwagen-Prototypen bestellt, deren Ausführung sich an den genieteten Ganzstahlwagen der
weiterlesenFür den Transport von Schüttgütern oder witterungsunempfindlichen Gütern existieren unterschiedliche Fahrzeugtypen. Das Bezeichnungsschema der UIC kennt Offene Wagen in Regelbauart
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Der Brenner hat aufgrund seiner Topografie eine wichtige Bedeutung sowohl in wirtschaftlicher als auch politischer Hinsicht und ist darüber hinaus
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Alle Jahre wieder erscheint pünktlich im Herbst nur mehr eine Ausgabe der Heftserie EK-Themen, deren Inhalt das Zeitgeschehen der Deutschen
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Der Eisenbahn-Kurier lieferte Anfang Dezember 2016 in seiner vielseitig beachteten und geschätzten Buchreihe der Baureihenbücher ein Werk zu den DR-Baureihen
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Die Gesellschaft ist einem andauernden Wandel – sprich Veränderungen bzw. Veränderungsprozesse unterlegen. Dieser Wandel ist durch verschiedene Geschwindigkeiten und Ausprägungen
weiterlesenDie guten Erfahrungen mit der Reihe 5041 führten ab 1935 zur Beschaffung von zwei Triebwagen der neuen Reihe VT 42
weiterlesenDie Reihe 1010 – ebenso die Reihe 1110 – wurden 1952 als erste Nachkriegs-Schnellzugloks bei den ÖBB in Auftrag gegeben.
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Das große Hamburger Eisenbahn-Album ist ein abwechslungsreich gestalteter Bildband, in welchem verschiedene Stationen der Hansestadt bildlich dargestellt werden. Die Vielfalt
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Das vorliegende Buch ist als eine kompakte Zusammenfassung aller in der DDR existieren Bahnbetriebswerke der Deutschen Reichsbahn zu betrachten, die
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Das Erzgebirge wird meistens mit Schmalspurlinien in Verbindung gebracht. Daß in dieser Region – südlich von Zwickau und Karl-Marx-Stadt (Chemnitz)
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Das Buch ist ein kommentierter Bildband, der aus dem umfangreichen Bildarchiv herkömmliche wie besondere Motive zusammenfaßt. Im Buch sind Aufnahmen
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Istrien war einst Teil der österreichisch-ungarischen Doppelmonarchie und ist nach dem Zerfall des Habsburgerreiches an den Nachfolgestaat Jugoslawien gefallen. Nach
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Die Buchserie hat nun die frühere Reichs- und nunmehrige Bundeshauptstadt von Deutschland erreicht. Das Buch darf als Dokumentationswerk über die
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Das neue Taschenbuch eignet sich als schnelles Nachschlagewerk, um lediglich über die von der DR beschafften Wagen einen kurzen Überblick
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Dieses Buch gibt Einblick in die Vielfalt der unterschiedlichen Dienstfahrpläne, die für den Eisenbahnbetrieb notwendig sind. Der normale Fahrgäst kennt
weiterlesenDer Hersteller Bombardier hat seine TRAXX-Familie laufend optimiert und verbessert bzw. weiterentwickelt. Unter der Typenbezeichnung TRAXX 2E hat Bombardier seinen
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